通勤镇的繁荣

通勤镇繁荣IWG MarkDixon介绍 IWG创始人兼CEO 几代人以来，青少年一直梦想着走出昏昏欲睡的通勤小镇，逃到大城市的明亮灯光下。从凯特·莫斯将伦敦郊区的克罗伊登换成巴黎的走秀，到布鲁斯·斯普林斯汀关于离开他长大的新泽西小镇的歌曲，这一过程在流行文化中引起了共鸣。 但是今天，它们被认为是最好的居住地。新泽西州的城镇，例如恩格尔伍德和红银行，是曼哈顿逃亡者逃往的最理想的地方。 这份报告清楚地表明，大西洋两岸的通勤城镇正在经历复兴，因为人们终于实现了长期以来的野心 在离家更近的地方工作，他们可以享受更高质量的生活。 在英国的城镇，例如肯特的福克斯通和柴郡的奥特林汉姆是在主要城市地区之外兴起的新艺术和创业社区的先锋。 成千上万的人正在改变他们的工作习惯，从每天的旅行转移到拥挤、遥远的市中心，主要在他们称之为家的通勤城镇工作，只有偶尔去市中心办公室。在某些地区，增幅可能高达175%，这将需要大幅增加在以前本地白领数量相对较少的城镇中，可用的高质量办公空间的数量。 由于在过去的几年中迅速采用了混合工作，通勤城镇正在被重新定义。企业正在迅速改变他们的工作模式，意识到混合模式允许他们的员工在当地办公室、城市中心和家庭之间无缝移动， 对雇主来说更有效率，让员工更快乐。 通勤镇繁荣IWG 显示在未来几年中，随着工人越来越多地选择在他们居住的地方附近工作，美国和英国的通勤城镇将受益多少。这是一个重大的经济转变，将为以前带来更大的繁荣和更多的机会 昏昏欲睡的卫星城。这些社区不再是可以逃避的地方，这些社区因一个多世纪以来工作实践的最大转变而改变。 这种需求已经开始上升。您只需要查看一些城镇的名称和简介 威尔特郡的Chippenham（相对较大，为45,000）最近都欢迎新的IWG中心。 在美国和英国，我们最近在那里开设了新的中心，以了解人们为什么要去那里：南卡罗来纳州布拉夫顿（pop.27,716）自2010年以来增长了120％以上。美国其他拥有新IWG中心的小城镇包括TN柯达（10,500）；德斯丁， 所有这些地方的共同点是，它们是居住，抚养家庭和社交的好地方。越来越多的地方，它们正在成为工作也是如此：事实上，在整个2023年，我们的绝大多数新中心 MarkDixon，IWG创始人兼首席执行官 Arup的背景IWG研究 已在市中心外开业。这是对世界各地小城镇和当地社区的办公室房地产价值进行快速重新评估的最明显迹象。 FL（14,000）；威斯康星州米德尔顿（20,000）；里奇兰，MS(24,000)；和弗吉尼亚州斯塔福德(只有5,500)。 我们的新报告与Arup一起制作，深入挖掘数字，以 在英国也有类似的情况，白金汉郡的通勤城镇，如杰拉德·克罗斯(8,000)和马洛(14, 这项研究调查了美国10个通勤城镇和英国10个通勤城镇的混合工作所产生的经济机会。它们是既有通勤城镇和新兴通勤城镇的混合体，由当前的Populationofwhite-collarworkers.Arupdevelopedalowandhighgrowthscenarioofhybridworkers’presenceinthesetunits.Themainassumptionsusedtoestimatethenumberofadditionalwhite-collarsworkers(whodrivetheestimatedeconestecones)are 混合工人的比例将在55％至65％之间平均而言。 远程工作的天数将介于每周2.5天和4天每周。 从灵活空间进行远程工作的比例将在15％至30％之间。 通勤镇繁荣IWG 城镇在调查中 The HybridEffect新的工作方式带来的好处适用于公司、工人和社区 工作世界已经永远改变了。新技术现在使我们能够在我们认为自己最充实和最有生产力的时间和地点工作。结果，数百万人放弃了漫长的日常通勤，转而采用混合解决方案，将工作时间分配在当地的弹性空间和家庭，偶尔访问中央办公室进行头脑风暴，会见客户，培训，赶上发展或简单地社交。 这种新的工作范式带来了显着的好处。对于公司来说，这意味着减少了房地产支出和更高的生产率-收益在3%到4%之间，根据由斯坦福大学的NicholasBloom教授进行研究，他是混合模型的世界专家。对于员工来说，混合动力提供了改善的工作生活 平衡，带来健康和福祉福利，以及节省财务。 在英国，confused.com的研究显示，员工每月平均可以节省328英镑的火车旅行和相关费用，最高可以节省128英镑如果他们开车上下班，一个月。通勤的减少也带来了对环境有害的废气排放的显着减少。 通勤镇繁荣IWG JoshGottheimer最近总结了对工人及其当地社区的好处， 新泽西州第五届国会选区的美国代表。他是为在新泽西州开设办事处的纽约企业提供税收优惠的运动背后的动力，这样该州的工人就不必每天通勤到大苹果公司。 “当您将所有费用加在一起-昂贵的通行费，停车和汽油的费用以及拥堵税-泽西岛的通勤者每年将节省20,000美元，以留在泽西岛，”他说。``更不用说减轻压力，提高生产力和与家人在一起的时间的所有好处了。“通过留在新泽西州工作，我们的居民将有更多的钱在他们的口袋里，我们的州和地方经济将蓬勃发展，我们花的更多的钱将用于支持泽西岛令人难以置信的小企业。 通勤到纽约的新泽西州工人每年可以通过在新泽西州停留和工作来节省大量费用。 人口统计 预计到2043年部分城镇的白领工人人数增加 轮班 通勤城镇的混合工人数量将大幅增加 以前在平日里就像鬼城一样的城镇和郊区的金融刺激，”马克·迪克森说。“高街正在恢复生活，当地企业正在蓬勃发展。” 目前，英国和美国多达40％的工人以混合方式工作，这已经推动了重大的人口和经济变化。 通勤城镇，以前是工作日昏昏欲睡的地方，正在被带来 IWG和Arup的最新报告预测，由于混合工作，未来20年美国小城镇的白领工人人数可能会增加60％。 历史上较大的白领通勤人口和较少的本地白人-领头工作将受益最大。例如，康涅狄格州韦斯特波特，一个传统上白领居民水平很高的小镇，可以看到其熟练的劳动力增加高达72％。 以Gottheimer描述的方式回归生活，因为工人放弃了漫长的日常通勤，选择大部分时间在离家较近的地方工作。其他人选择离开大城市寻求更好的生活质量，他们的人数正在增加 在较小的城镇和郊区，由混合模型启用。IWG和Arup先前的研究发现，来自英国和美国城市的这种出境移民现在比大流行前高得多。 当地经济已经看到了好处。“。大量人口从主要城市迁移出去，为 通勤镇繁荣IWG 在英国，混合效应可能会更加剧烈。在那里，通勤到城市的本地工人比例往往比美国高，因此转向离家更近的工作该报告预测，到2043年，白领工人的人数将增加175%，选择在当地灵活工作场所工作的人数将增加44%。 领班在当地就业，通勤到其他地点的人数更多。根据该报告，混合工作的持续和加速吸收可能会看到镇上技术工人的存在增加高达120%。 迪克森说：“在大西洋两岸，我们看到工作的地点以及将来越来越多的工作地点都发生了重大的地理变化。”“这是一种只会增长的趋势。” 例如，布里斯托尔市以东的集镇Chippenham目前的白人数量很少- 通勤镇繁荣IWG 对本地的推动Economies 支出将增加，更多的就业机会将被创建 从大城市移民的新混合工人的到来将进一步推动，尤其是这种情况对于新兴城镇。在美国，这可能会导致年度面对面支出的额外增加在10个选定的通勤城镇中，总计1.03亿美元和2.07亿美元。在英国，10个选定城镇的相应额外增长可能介于到2043年，总计6100万英镑和1.08亿英镑。 因为本周通勤城镇将出现更多的白领工人，这要归功于当前居民混合工作的增加和从大城市移民的混合工人的到来，当地经济都将得到实质性的推动。特别是，零售，食品和饮料以及娱乐等行业的面对面支出可能会获得重大收益。 到2043年，该报告估计，在美国转用混合工作的居民的年度本地支出增长可能与在10个选定的城镇中，有2.7亿美元和585美元。在英国，预计增幅在7200万至1.57亿英镑之间。 通勤镇繁荣IWG 所有这些增加的支出不仅对当地企业而且对当地就业市场都是好消息。该报告称，在美国，它将为每个城镇约10,400个现有的本地面对面工作提供安全保障，同时到2043年，每个城镇在面对面行业创造335至696个新的全职工作。在英国，支出的增加将为每个城镇约5,800个现有的本地工作提供安全保障，并支持在同一时间段内每个城镇再创造155至235个全职工作。 从这些数字推断，该报告表明，美国和由于混合工作的增加，英国可能分别增长3％和6％。 “混合工作的潜在经济影响是惊人的，”迪克森说。 “对于直到最近在财务方面一直苦苦挣扎的社区来说，这将是一个重要的机会。” 到2043年部分城镇混合工人创造的经济效益 US额外支出：3.73亿美元-7.92亿美元创建的新工作:335-696当地GDP增长： UK额外支出：1.33亿英镑-2.65亿英镑创建的新工作:155-235当地GDP增长： 需求上升 到2043年，在选定的城镇中容纳更多混合工人所需的额外弹性空间 高品质的本地工作空间有助于重建市中心 美国：57,000-180,000平方英尺 混合工作的繁荣正在推动对靠近人们居住的工作空间的巨大需求。IWG的研究发现，72％的混合工作工人表示，他们只会考虑新的工作和角色，使他们能够立足一周的一部分时间都在离家很近的工作区。 英国：39,000-135,000平方英尺 为了响应这一需求，IWG启动了一项重大计划 扩张：仅在2023年的前三个季度，它就为其全球网络增加了612个新地点，其中包括美国的300个。世界各地的绝大多数开放地点都在郊区和通勤城镇，例如Harpenden，Winchester和Inchnan。 “需求显然存在，我们发现并不缺乏房地产合作伙伴，可以将空间转换为社区中心的充满活力的柔性空间，并分享千载难逢的机会，”迪克森说。“我们的目标是在世界每个城镇，村庄和郊区的范围内建立IWG位置。” 通勤镇繁荣IWG 根据该报告，需求将继续。它预测，到2043年，样本中的美国普通通勤城镇将需要额外的57,000-180,000平方英尺的灵活工作空间，以容纳更多的混合工人。在英国，可能需要39,000-135,000平方英尺的额外灵活空间。 社会效应，有助于再生受全球零售模式变化影响的城镇中心。他们还将帮助创建15分钟的城市，其中所有基本服务和便利设施（包括高质量的工作空间）都在15分钟步行或骑自行车的范围内。15分钟的城市已被证明可以促进当地经济，改善空气质量，促进体育活动并增强社区精神。 创建新的灵活工作区在通勤城镇将有一个主要的 城市中心重新构想 大城市成为协作和娱乐的中心 问题出现了：随着混合工人减少了日常通勤和通勤城镇的新生活，现在他们不经常光顾，对城市中心的影响是什么？报告表明，随着大城市的发展，它们将有新的机会满足混合时代工人不断变化的需求。 “城市的角色正在永远改变，”迪克森说。“这份报告显示，随着支出的增加，最初出现了一些变化。随着当地社区的更大支出，城市将越来越多地利用其现有的基础设施成为社会中心，方便地位于影响深远的公路和铁路网络的中心，以便在通勤后的世界中轻松访问。像伦敦这样的地方，其经济已经适应了数百万流动上班族的需求，将需要发展成为协作和娱乐的中心。“ 传统需求的减少 城市的办公空间将允许这些空间被重新设计和再生，用于休闲、住房和其他用途，并有可能振兴地区和改善基础设施。 每个人获胜马克·迪克森的结论IWG创始人兼CEO 摆脱他们一直生活的通勤噩梦，而是过着他们想要的生活。 我们在IWG委托的先前研究，以及其他研究 领先的机构和学者，已经证明了混合工作的真正好处。这对工人