2023全球机场时尚报告时尚是一个能很好兼顾商业与人文的概念

从时尚视角看全球主要机场的表现——“时尚”是一个能很好兼顾商业和人文的概念 Analyzing Global Major Airports from a Fashion Perspective：Fashion is a Concept thatFacilitate the Harmonization of Commercial and Humanistic Side of an Airport 前言 时尚潮流这一概念本身处于不停更新、不断更迭的状态中，且非常取决于公众认同和感受，评判相对主观。该研究中，我们尽可能用一些普遍的、可感的、通行的标准去衡量机场时尚现状。机场是面向大众的，因此考虑到地域文化的差异，刻画一个绝对的时尚标准相对困难，本文做到了从通用意义上的时尚视角去看机场的时尚现状，并为国内机场的更新升级提出建议。不可否认的是，全球也有很多机场在商业和人文层面采纳了与全球最通用的潮流“语言”相逆的独特性设计（如东京羽田机场的日式风），同样取得了较好的效果。不过，总的来说“特色的路径”承担的风险更高，对采取“民族特色”路径的机场要求会更高。 内容说明：对于机场时尚程度，本篇研究所探讨的商业影响因素主要考察的是机场零售板块，餐饮板块将在下篇分享，敬请期待。 01时尚跟机场究竟有什么关系？The Intricate RelationshipBetween Fashion and Airports 时尚对于机场来说意味着什么 从时尚1的角度看，国内外众多主要机场都在从商业和人文两个维度推进机场的“时尚化”变迁，努力让机场变得更“潮”。这不仅使得机场以更美好和高端的样貌面对大众，更使得从机场出发的旅客可以享受到从细微视觉到宏观整体感受上更卓越的出行体验。让旅客从进入机场航站楼的那一瞬间开始，直至旅客搭乘飞机离开的整个出行过程均能获得美好的感受。这种令人美好体验不仅会给旅客留下深刻印象，甚至还会促使大众使用各种时兴的方式对这种美好印象进行自发性地传播，从而为机场带来更大的社会关注度和社交声誉。 从我们对全球机场的观察来讲，“时尚”对机场来说主要体现在两个方面： 01机场商业中的时尚程度 02有关机场的人文关怀 包括空间设计、艺术装置以及主题候机区等有关旅客在机场停留时的文化和艺术氛围的体验 包括零售业态中的时尚品牌数量和占比，如国内外时尚潮流品牌、高端奢侈品品牌等 为了让机场的零售商业部分显得更加时尚、高端，全球机场都在大肆引进奢侈品品牌来填充机场空侧的核心商业区域。在全球时尚潮流趋势均由奢侈品品牌引领的情况下，机场靠奢侈品品牌撑场面所带来的效果毋庸置疑。除了奢侈品品牌外，消费客单价较奢侈品稍低的国内外潮流品牌在机场出现的数量也越来越多。总体来看，机场零售商业基本遵循着城市核心购物中心的发展路径，即通过奢侈品品牌和潮流品牌来营造机场商业板块的时尚度。 除了商业，全球头部机场也更加关注为旅客提供愈加浓厚的人文关怀。机场人文关怀主要指的是机场在设计和运营中对旅客的体验、舒适度以及需求的关注和满足。这包括但不限于提供良好的客户服务、优雅舒适的候机环境、艺术装饰和展览、以及反映当地文化特色的设计元素，其目标旨在创造一个更加人性化、包容和舒适的环境，让旅客的旅行体验更加愉快和丰富。 评估机场时尚程度的标准——机场时尚指数（AFI） 若要相对公平且科学的衡量国内外以及全球机场的时尚程度，把全球机场的现状放在同一水平尺度下测量，则需要首先确定“游戏规则”。埃尔坡AIRPO通过对全球机场的研究，推出了机场时尚指数（AirportFashion Index，AFI），一个用来衡量全球机场在时尚方面的现状及表现的综合性指标。AFI细致考察了各个机场在商业与人文两大维度的表现。商业维度主要涉及时尚及奢侈品牌的数量和占比，而人文维度则聚焦于机场人文空间设计的艺术性和文化融合。机场人文空间这一因素指的是机场航站楼内外对于旅客相关的感官，是旅客在机场出行时对机场的感受，包括机场航站楼内墙面、地面、建筑设计语言、人文艺术装置以及广告位的呈现内容和形式。 除此之外，AFI还融入了社会评价维度，包括国际声誉和旅客评价，为机场在全球旅游和商业环境中的时尚地位提供了一个全面和量化的评价框架。AFI的应用，不仅有助于提升机场管理和服务水平，同时也为旅客、管理者和业内分析师提供了一个判断机场时尚程度的重要工具。 SLLHCIPWWWW 机场时尚指数（AFI）的每个变量均是具体反映机场时尚现状的客观影响因素。首先，商业维度的影响因素包括机场零售业态的总店铺数、时尚品牌店铺数量和占比、奢侈品品牌店铺数量及其所占时尚店铺数量的比例。对机场零售业态中时尚店铺和奢侈品店铺做细致观察的主要原因是，机场商业中时尚品牌和奢侈品品牌对时尚度的贡献最为突出，甚至起着决定性作用。人文层面，我们对机场的空间设计和具有人文关怀的艺术装置和物理场景做了单独梳理，统计了各机场以上人文元素的个数。最后，社会评价方面我们引入了国际声誉和旅客评价两个层面，旅客评价我们参考了全球范围内现有的主流机场评价体系，如ACI、Skytrax等颁布的全球机场榜单。国际声誉方面我们则参考了机场在全球的知名度、机场品牌价值以及资产规模等方面。 本篇研究选取了全球各地区规模较大的、具有代表性的国际性航空枢纽，包含欧洲、亚太、北美、中东地区国家代表机场，旅客吞吐量均在两千万以上。选择这些机场的原因有三，一是大型国际性航空枢纽通常在信息披露方面更加完善，有利于更全面和准确的资料汇总；二是全球国际性航空枢纽对机场时尚趋势有着代表性意义，体量较大的头部机场通常采取更前沿的商业和人文理念，使得更多与“时尚”有关的元素在机场中出现；最后，通过研究某地区领先机场有关时尚维度的做法，可以方便我们大致了解该某地区其余机场的时尚现状（通常不会超过该地区头部机场）。 02全球主要机场时尚现状与分析An Overview and Analysis of FashionStatus in Major Global Airports 2023年全球机场时尚排名 埃尔坡研究中心（AIRPO Research Institute）通过对全球机场行业的调查，汇总到全球TOP30机场的时尚排行。时尚排行榜单涉及商业、人文、国际声誉及旅客评价等四个维度，通过汇集各公共渠道的资料和数据分析和评比得出。 评选结果中，巴黎戴高乐机场以其在时尚维度的全能表现排名第一，紧随其后的是近些年在国际视野中的“后起之秀”卡塔尔哈马德机场。我国大陆地区跻身前十的是北京大兴和上海虹桥机场。此外，香港机场位列第六。前十名单中的其余机场均是在国际视野里常出现且有高知名度和声誉的国际枢纽，包括新加坡樟宜机场、首尔仁川机场、土耳其伊斯坦布尔机场以及芬兰赫尔辛基机场。 全球主要机场时尚现状与分析02 从我国国内机场的评选结果来看，除跻身全球前十的北京大兴机场和上海虹桥机场外，位列我国时尚排名前十的机场还包括深圳宝安机场、重庆江北机场、广州白云机场、杭州萧山机场、北京首都机场、上海浦东机场、南京禄口机场以及贵阳龙洞堡机场。 2023 国内机场时尚排行 TOP10 深圳宝安机场以大量和在机场内不常见的潮流品牌位列排行榜第三位，重庆江北机场则通过在今年与国际旅游零售巨头DFS合作，由其负责机场有税零售特许经营后，引入了大量国际知名奢侈品品牌并对航站楼商业形象进行整体升级效果甚佳位列第四位。南京禄口机场在近年的改造后，航站楼内整体商业形象和氛围也相当不错，贵阳龙洞堡机场则在近期投用的T3航站楼中采取了根据特态类型和品类划分而统一主题的商业外立面形象设计，且引入了许多潮流品牌。 2023 全球机场时尚排行 TOP30 从全球范围来看，主要国际性航空枢纽通过在商业板块引入大量奢侈品品牌和时尚品牌、在机场空间设计方面采取极具现代感和设计的方案，以及在人文关怀层面引入极具艺术和场景化的装置，引领的全球机场的时尚潮流，树立了行业标杆。 下面我们对排行中的在机场商业、人文和社会评价等三个维度做具体分析，着重细看并分析我国机场与榜单TOP10机场，以及全球机场（除大陆外）在机场时尚程度方面的优势及差距。 全球机场时尚店铺数量 从机场零售业态中的时尚店铺数量来看，我国上榜机场的平均店铺数量超过全球机场的平均水平，且高于榜单中除大陆外的海外机场。但是，考虑到我国上榜机场名单中机场航站楼和客流量的规模均与榜单前十机场相似，以及国内机场时尚度的演化应该向全球前10机场看齐，我国机场的时尚店铺数量仍与榜单前十机场有所差距。值得注意的是，时尚排名前十机场中时尚店铺数量超过100家是巴黎戴高乐机场、土耳其伊斯坦布尔机场和新加坡樟宜机场，这些都是世界排名位列前列的国际性航空枢纽。 全球机场时尚店铺占比 时尚店铺占零售店铺的比例作为衡量一个机场商业时尚度的重要指标之一，从结果看，我国上榜机场的时尚店铺占比不仅高于全球机场的平均水平，且高于榜单中TOP10机场的平均水平。这不仅体现了我国机场零售业态中时尚类的店铺数量较多，同时也证明时尚类的服装、箱包店铺在我国机场中存在较多。这其中，上海虹桥机场的时尚店铺占比最高，达到61%，甚至高于巴黎戴高乐和首尔仁川机场。此外，深圳宝安机场和重庆江北机场的时尚店铺占比也相对较高，分别为51%和49%。 全球机场奢侈品店铺数量 奢侈品品牌是机场商业中对于时尚度贡献最大的因素，不仅是因为奢侈品品牌本身就代表了时尚潮流的走向，更是因为奢侈品品牌在机场中出现本身可以拔高旅客对机场商业整体的时尚感。从机场奢侈品店铺数量来看，虽然我国上榜机场的奢侈品店铺数量高于全球机场平均水平，但仍与全球TOP10机场存在不小差距。榜单中，巴黎戴高乐机场以67家奢侈品店铺赢得第一，在100家时尚店铺中占比高达67%。紧随其后的是首尔仁川机场和新加坡樟宜机场。我国机场中，奢侈品品牌店铺数量接近和超过30家的有上海虹桥机场、深圳宝安机场、北京大兴机场和广州白云机场。 全球机场奢侈品店铺数量占比 奢侈品品牌店铺数量是一方面，但就奢侈品品牌店铺占时尚店铺总数的比例来看，我国机场仍与时尚指数榜单前十机场有一定差距。虽然我国机场的潮流时尚品牌在全球属于领先地位，但奢侈品品牌的占比却近乎垫底。榜单TOP10机场中奢侈品品牌店铺的比例接近50%，占时尚店铺数量的一半。不难看出，对于这些头部国际航空枢纽来说，奢侈品品牌是撑担机场时尚程度的主力军。这不仅可以反映出奢侈品品牌对于机场时尚度贡献值的含金量，也反映了奢侈品品牌的引入是机场时尚的大势所趋。就我国机场而言，上海虹桥机场、北京大兴机场和杭州萧山机场内奢侈品品牌店铺占时尚店铺总数的比例均超过一半之多，在我国机场中位列前位。对于我国其他头部机场和千万级机场来说，奢侈品品牌的店铺数量和占比仍有改善空间。 全球机场空间设计及人文元素对比 从整体上来讲，我国机场时尚程度与全球机场存在本质差距的根源是在人文层面。从全球头部机场来看，人文和艺术元素和装置已经成为这些机场为旅客提供人文关怀的重中之重。机场作为一个基础交通设施，人文和艺术等艺术装置可以将看似“冰冷”和公共属性拟人化，为旅客提供一种在熟悉和有人文关怀的空间中完成出行流程。就现状来看，榜单中出现的我国机场中平均每个机场仅有5个人文艺术装置，远低于TOP10机场的16个，更是低于全球机场的平均水平。我国机场在人文领域做的最为出色的是北京大兴机场，拥有人文化的场景个数超过25个，仅次于行业标杆的新加坡樟宜机场的31个。 在机场空间设计方面，由于上榜机场均是各地区和国家的头部航空枢纽，在空间设计领域差距均不大。就我国而言，由于大部分机场在近些年有翻新和改扩建工程以及部分机场才建成投运不久，我国机场航站楼规模相对较大，因此在空间设计领域差距不大。 全球机场国际声誉与旅客评价 最后，旅客作为机场的最大的使用者和受益人，来自旅客的满意度调查可以相对客观和事实性地反应机场的现状。根据Skytrax发布的2023年基于旅客满意度评选的世界TOP100机场，我