国君汽车|十年磨一剑,FSD迎来快速列装期

摘要： 特斯拉自动驾驶技术进化将加速智驾行业发展，维持行业增持评级。 硬件持续升级，自研比例与性能不断提升。从HW1.0到即将上车的HW4.0，特斯拉自动驾驶硬件系统不断提升性能，算力由最初的0.256TOPS升至 300TOPS+，摄像头个数与像素持续提升。纵观特斯拉自动驾驶硬件系统发展史，自研比例持续提升，视觉算法与芯片现已完全由特斯拉自主提供。 推出FSD完全自动驾驶，多次迭代引领行业发展。早期特斯拉算法依赖于Mobileye，后为实现更优秀的自动驾驶转向自研。2015年特斯拉着手于完全自动驾驶FSD功能的研发，并于2020年10月向小规模测试用户推送。FSD发布以来历经多次更新，先后实现多任务学习神经网络架构与BEV+Transformer大模型的导入等，逐步确立起行业领先地位。目前特斯拉FSD用户正持续增长，未来市场空间广阔。 FSD如能在国内落地，有望带动国内智能驾驶行业蓬勃发展。我们认为特斯拉FSD的逐步成熟与推广有望提升消费者对于自动驾驶技术的认可度，进而带动高阶智能驾驶需求增长。国内开启高阶智能驾驶试点，未来FSD如果进入国内，将成为国内其他车企自动驾驶方案强有力的竞争者，国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈，有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。 风险提示：汽车智能化发展不及预期的风险；芯片短缺的风险；汇率与贸易摩擦的风险。 文章来源 本文摘自：2023年12月4日发布的《十年磨一剑，FSD迎来快速列装期》吴晓飞，资格证书编号：S0880517080003 多飞舟，资格证书编号：S0880523020001 更多国君研究和服务 亦可联系对口销售获取 重要提醒 本订阅号所载内容仅面向国泰君安证券研究服务签约客户。因本资料暂时无法设置访问限制，根据《证券期货投资者适当性管理办法》的要求，若您并非国泰君安证券研究服务签约客户，为保证服务质量、控制投资风险，还请取消关注，请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。我们对由此给您造成的不便表示诚挚歉意，非常感谢您的理解与配合！如有任何疑问，敬请按照文末联系方式与我们联系。 法律声明