AI智能总结
汽车行业首席分析师:石金漫电话:010-80927689邮箱:shijinman_yj@chinastock.com.cn分析师登记编码:S0130522030002 Trading Code:601881.SH 06881.HK中国银河证券股份有限公司CHINA GALAXY SECURITIES CO., LTD. 2023.11 1)智能汽车市场发展概况:智能化增长空间广阔 2)智能汽车发展趋势:高级别智能驾驶+豪华智能座舱3)如何打造爆款车型:细分市场选择、性价比、智能化加持4)华为、小米新品接踵而至,新市场迎来新格局重塑5)投资建议与风险提示 1)智能汽车市场发展概况:智能化增长空间广阔 全年销量有望保持正增,年末新能源渗透率将超过35% Ø前三季度,乘用车累计销售1812.99万辆,同比+6.73%,行业促销在一定程度上对冲了“政策透支”影响;Ø前三季度,新能源乘用车累计销售599.02万辆,同比+37.29%,渗透率达33.04%,同比+5.25pct;9月单月新能源车渗透率达34.5%,预计年末单月渗透率将超35%。 资料来源:Wind,中国银河证券研究院 资料来源:Wind,中国银河证券研究院 L2级以上智驾渗透率快速提升,新能源车是主要载体 Ø乘联会数据显示:2023年1-8月,燃油乘用车中的L2级智能驾驶功能搭载率为24.1%,同比+13.7pct;Ø新能源乘用车L2级智能驾驶功能搭载率为38.4%,同比+15.1pct,L2+级别的智能驾驶功能搭载率为9.5%,同比+9.2pct;Ø新能源车在渗透率增速、渗透率绝对值、智驾等级上全面领先燃油车,已成为高级别智能驾驶功能的主要载体。 NOA功能成为消费者购车重要参考,渗透率增长空间十足 Ø亿欧智库调研数据显示:仅有6.3%的用户在体验后不将城区NOA作为购车的参考因素,低于高速NOA的7.1%,但将城市NOA功能作为首要考虑因素的比例仅为28.1%;Ø消费者对城市NOA功能的技术安全性、操控准确性等性能仍存在潜在担忧; Ø盖世汽车数据显示:2023年1-7月,标配NOA功能车型的销量达26.4万辆,同比增长196.63%,其中7月渗透率达到2.8%,远低于新能源车渗透率。 资料来源:盖世汽车,中国银河证券研究院 汽车座舱向生活空间演化,催生智能化需求 图7:座舱向移动生活空间演化Ø早期汽车座舱:仅包含车辆基本信息、收音机等基础娱乐功能;Ø20世纪初的汽车座舱:液晶仪表盘与中控屏出现,车辆信息显示功能逐渐丰富,导航、蓝牙、音视频播放等多样化娱乐功能上车;Ø当前及未来汽车座舱:信息化、智能化技术加持下,座舱演变为移动生活空间,软硬件设施不断丰富,为驾乘人员提供全新感受。 智能座舱继续向低价位车型渗透,打开市场增长空间 Ø盖世汽车数据显示:2023年H1,10万以下的车型智能座舱渗透率仅有28.2%,60万元以上的车型智能座舱渗透率高达92.8%,30万元以上的车型智能座舱渗透率超过70%,智能座舱渗透率与产品价格具备较为明显的正相关关系; Ø智能座舱渗透率整体水平仅为58.4%,10-30万元价格带将成为驱动渗透率上涨的核心动力; Ø毕马威预测中国智能座舱市场规模将从2022年的1127亿元上升至2026年的2127亿元,年复合增长率17%。 资料来源:盖世汽车,中国银河证券研究院 资料来源:毕马威,中国银河证券研究院 2)智能汽车发展趋势:高级别智能驾驶+豪华智能座舱 产品准入试点政策发布,高级别智能驾驶进入发展快车道 Ø11月17日,工信部、公安部、住建部、交通运输部四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对具备量产条件的搭载自动驾驶功能(L3与L4级别)的智能网联汽车产品开展准入试点,并对取得准入试点的智能网联汽车产品,在限定区域内开展上路通行试点; Ø系统性地规定了产品准入试点与上路通行试点规范,为行业发展提供标准性指引,消除主机厂与消费者对于政策层面对智能驾驶应用制约的担忧,高级别智能驾驶将进入发展黄金期,产业规模有望快速提升。 资料来源:工信部,中国银河证券研究院 自动驾驶产业经过高速发展已进入逐步泛化阶段 高级别智驾功能向低价格带继续渗透,市场增长空间扩大 Ø1-8月,新能源乘用车中8万元以下、8-16万元、16-24万元、24-32万元、32-40万元和40万元以上的各价格段L2级智驾功能渗透率分别为0%/14.5%/58.1%/52.9%/63.9%。高阶智驾在24万元以上产品带进入从“1-10”的加速渗透阶段,16-24万元价格带渗透率提升最快;Ø小鹏G6搭载城区NOA功能的车型售价22.99万起,高速NOA功能版本售价20.99万起,进一步带动高阶智驾功 能的价格带下探,预计16-24万元将成为L2+功能渗透率提升的核心价格带,市场增长空间有望伴随价格带的下探进一步扩大。 资料来源:乘联会,中国银河证券研究院 资料来源:搜狐汽车,中国银河证券研究院 城区NOA功能成为产品核心竞争力,头部企业加速推进 Ø头部自主品牌基本将高速NOA功能作为旗舰产品的标准配置,城区NOA日渐成为主机厂打造产品差异化优势的核心领域; Ø目前技术较为领先的小鹏、华为、理想已基本能够实现城区NOA功能的量产上车,并计划在未来加速落地 “无图”场景,其他主机厂亦将城区NOA功能作为当前重点研发布局方向,并规划于今年内尽快实现量产上车;Ø短期来看,城区NOA将成为乘用车市场的技术攻关核心领域,技术成熟度与市场渗透率有望保持上升趋势。 消费者看重视听觉体验,直接对购车决策产生影响 Ø亿欧智库调研数据显示:2023年中国驾驶员希望体验或者感兴趣的座舱配置包括DMS、高级驾驶辅助、智能方向盘等,对中控大屏、车载语音助手、车内娱乐的感兴趣程度均超40%;Ø2023年车载应用软件用户使用率的统计中:车载导航与音乐/广播分别以87.7%和83.8%的使用率位居前两位; Ø音视频系统带来的视听觉感受直接影响消费者日常用车体验,在试乘试驾中易对消费者购车决策产生明显影响,音视频系统是座舱升级的重点领域。 资料来源:亿欧智库,中国银河证券研究院 视频系统:大屏化、多屏化趋势明确 Ø理想、智己、岚图等车企在车内配备了大尺寸中控屏,并再增设副驾娱乐屏,打造座舱的差异化体验;Ø智己LS6延续前两款产品的可升降连屏设计,做到“降价不降配”。 资料来源:搜狐汽车,中国银河证券研究院 音响系统:多扬声器方案渗透率快速上行 Ø佐思汽研数据显示:2023年1-7月,标配8个扬声器以上的新能源车型销量占比超过50%,预计2026年单车扬声器数量超过8个的乘用车销量将达到1589.6万辆,年复合增长率超过24%,渗透率达到79.5%;Ø音响系统与音乐、视频、导航、通话等车内功能关系密切,是座舱音频的核心输出媒介,高品质音响系统常 作为车企的核心卖点进行宣传。 资料来源:佐思汽研,中国银河证券研究院 资料来源:佐思汽研,中国银河证券研究院 AR-HUD:与智驾融合带来驾驶全新体验 Ø相比于C/W-HUD,AR-HUD成像区域更大、投影内容更丰富、投影质量更高;ØAR-HUD能够与智能驾驶融合,实现车道级AR导航、倒车影像等功能;Ø盖世汽车数据显示:1-7月,共有104.5万辆乘用车标配了HUD功能,同比+51.01%,其中AR-HUD占比上升1.6pct至7.1%,渗透率上升空间巨大。 资料来源:网易汽车,中国银河证券研究院 资料来源:盖世汽车,中国银河证券研究院 3)如何打造爆款车型:细分市场选择、性价比、智能化加持 爆款车型定义:月销高位稳定&上市订单快速积累 Ø考虑到不同级别车型价格的差异与对应市场空间的大小,并结合目前市场销量排名居前的产品销量,我们认为A00/A0级产品月均销量达到2万以上、A级产品月均销量达到1.5万以上、B级以上产品月均销量达到0.8万以上就能够被称为当前市场下的爆款车型,市场当前爆款车型主要集中于特斯拉、比亚迪、理想三家车企;Ø上市之初受到大量关注,并积累了可观的在手订单的新产品同样属于爆款车型,如小鹏G6、智己LS6、问界M7等。 资料来源:中国汽车工业信息网,中国银河证券研究院 资料来源:智己汽车公众号,中国银河证券研究院 爆款车型有助于建立品牌形象,助力延续产品热销趋势 Ø爆款车型有助于品牌快速打开市场知名度,建立品牌形象;Ø互联网时代品牌扩散效应加速,品牌形象对消费者购车倾向产生重要影响;Ø品牌加持下比亚迪元PLUS、海豚、海鸥、宋Pro上市后销量快速提升,引领细分市场增长,平滑了公司在产品更新迭代中的销量波动。 资料来源:中国汽车工业信息网,中国银河证券研究院 插混市场快速扩容,占新能源车比重突破30% Ø前三季度,纯电动乘用车与插电式混动(含增程式)乘用车分别累计销售419.05万辆和179.94万辆,同比分别+24.04%和+82.75%,插混增速显著快于纯电;Ø前三季度插混销量占新能源乘用车总销量比重同比上升7.47pct至30.04%,市场认可度持续提升; Ø插混成为今年国内增速最快的细分市场,插混布局领先的车企在今年取得可观的销量增长。 资料来源:Wind,中国银河证券研究院 资料来源:Wind,中国银河证券研究院 B+级插混SUV市场竞争格局较优,理想龙头地位显著 Ø前三季度,B+级(中型及以上)插混SUV市场累计实现销量57.74万辆,同比+116.02%,CR5/10分别为67.78%/85.50%,较2022年分别-9.41pct/-6.62pct,销量集中度降低,但理想份额同比+8.33pct至40.64%。市场产品供给较少,竞争格局较优,龙头地位显著。 资料来源:中国汽车工业信息网,中国银河证券研究院 资料来源:中国汽车工业信息网,中国银河证券研究院 精准定位B+级插混SUV市场,智能座舱加持实现销量跃升 Ø前三季度,理想L7/8/9合计销量占B级插混(增程)SUV市场的40.64%,L7/8/9的陆续上市带动整体B+级插混SUV市场进入快速扩容阶段;Ø理想注重智能座舱打造,L9加入副驾娱乐屏、后座显示屏、车载冰箱等便利设施,提升产品吸引力。 资料来源:中国汽车工业信息网,中国银河证券研究院 资料来源:太平洋汽车,中国银河证券研究院 发布纯电MPV产品MEGA,继续布局潜力细分市场 Ø年末理想将推出旗舰纯电MPV产品“MEGA”,继续深挖潜力细分市场;Ø纯电MPV市场销量处于较低水平,市场未有具备明显竞争优势的明星产品出现;Ø麒麟电池、5C超充有望有效缓解里程焦虑,推动纯电MPV市场快速扩容。 小鹏&智己:销量陷入短期低谷,亟待爆款扭转颓势 Ø小鹏:主力车型P7在2021年下半年至2022年上半年曾保持较长时间市场热销,但受到市场竞争加剧、产品迭代升级进展不及预期等因素影响,销量逐渐陷入低谷;Ø智己:前两款产品L7、LS7受制于市场知名度不高、品牌影响力不足等因素,前期市场表现略显平淡,销量 处于较低水平。 资料来源:中国汽车工业信息网,中国银河证券研究院 资料来源:中国汽车工业信息网,中国银河证券研究院 超高性价比扭转品牌形象,智能化加持打造差异化卖点 Ø在市场知名度较低的背景下,小鹏G6、智己LS6以性价比优势扭转颓势,二者均定位于B级纯电SUV,定价分别为20.99-27.69万元和22.99-29.19万元,较市场现有竞品低3-5万元;Ø配置方面,智己LS6在动力系统、尺寸、车内空间全面赶超竞品Model Y,小鹏G6基础参数与Model Y相近, 并加持有先进智能驾驶辅助系统;Ø销量方面,G6 10月单月销售近9000台,智己LS6上市首月锁单近3万,表现远好于二者前期产品。 资料来源:新浪汽车,中国银河证券研究院 资料来源:汽车之家,中国银河证券研究院 4)华为、小米新品接踵而至,新市场迎来新格局重塑 华为、小米