国际车辆标识项目纵览及中国重型车温室气体排放标识的建议
OCTOBER 2022项目报告国际车辆标识项目纵览及中国重型车温室气体排放标识的建议作者：牛天林，Felipe Rodríguez，Pierre-Louis RagonBEIJING | BERLIN | SAN FRANCISCO | SÃO PAULO | WASHINGTONwww.theicct.orgcommunications@theicct.org twitter @theicct 致谢作者在此感谢所有审稿人提供的指导和建设性意见，特别感谢国际清洁交通委员会的何卉、杨子菲、Francisco Posada、Ben Sharpe和Claire Buysse。International Council on Clean Transportation 1500 K Street NW, Suite 650Washington, DC 20005communications@theicct.org | www.theicct.org | @TheICCT© 2022 International Council on Clean Transportation iICCT 项目报告 | 国际车辆标识项目纵览及中国重型车温室气体排放标识的建议执行摘要交通运输领域的温室气体（GHG）减排在应对气候变化方面至关重要。其中，重 型 车（HDV）的二 氧化 碳（CO2）排放量占全球交通运输总排放量的 34%，远高于其在全球车队保有量中的占比。当前，仅靠监管标准和强制性市场要求不足以实现重型车行业脱碳，还需要一系列配套政策的支持。车辆标识（包括机动车环保信息公开的各类项目）是一项强有力的配套措施，也是引导消费者选择低碳清洁重型车的一个重要工具。尽管目前各大市场都已经意识到一项完备的重型车标识项目对于脱碳减排有着 重 要 意 义 ，但 是 全 球 仅 欧 盟（EU）、日 本 和 加 州 三个 车 辆 市 场 实 施 了 重 型 车标 识 项 目 ，相 对 于 全 球30多个 轻 型 车（LDV）标 识 项 目而 言，这一 数 量 微 乎 其微。本文为中国及全球的政策制定者提供了制定与设计重型车温室气体标识的最佳实践经验与建议。对机动车标识项目的主要研究结论如下所述：1. 车辆温室气体排放量或能效标识项目或其他环保信息公开项目是相关法规与财政政策的重要配套措施，将有助于进一步减少车辆温室气体排放和提高能效。然而，目前重型车标识项目方面的经验欠缺。2. 通过全球标识项目回顾发现，典型的车辆温室气体排放量或能效标识包含四类信息：车辆信息、温室气体排放量和能效、经济效益和标识说明。3. 通过基于消费者信息调查的文献综述发现，车辆技术信息和经济效益数据对于消费者购买决策至关重要。4. 需要深入研究如何开发一项切实有效的重型车温室气体标识项目，并涵盖温室气体排放量和能效、评级系统和经济效益。根据我们对国际车辆标识项目的评估，我们建议政策制定者采取以下措施，在中国建立一项稳健务实的重型车温室气体排放标识项目。该项目应：1. 包括二氧化碳（CO2）、一 氧 化 二 氮（N2O）、甲 烷（CH4）和 氢 氟 烃（HFC）在内的年温室气体排放总量（以CO2当 量 表 示）。2. 基于车辆类型、燃料类型和最大设计总质量（GVW）等级 的 重 型车分类；尤其应涵盖电动和氢燃料电池重型车。3. 制定体现监管目标和解决消费者问题的标识。图 ES 1 和 ES 2 展示了 ST8级（GVW 16000 kg–20000 kg）柴油载货汽车和 CB9 级（GVW 16500 kg–18000 kg）电动客车的标识设计概念。 iiICCT 项目报告 | 国际车辆标识项目纵览及中国重型车温室气体排放标识的建议针对标识中的不同元素，我们建议采用如下方法学：4. 基于实车测试或车辆模拟测量CO2 排 放 量 和 能 效 值；基 于 实 车 测 试 测量 N2O 和 CH4 排放量；基于制冷剂的全球变暖潜能值（GWP）和车用空 调（MVAC）系 统 泄 漏 率 测 量 HFC 排放量。年温室气体总排放量的计算应基于 CO2、N2O、CH4 和 HFC 的 排 放 量 测 量 值（以 CO2 当量表示 ），并 应 基 于 车 辆 年 行 驶 里 程（VKT）的假设值。5. 基于车辆类型、GVW等级和燃料类型的基线偏差对GHG排放量和能效水平进行评级，并且基于制冷剂GWP值及其泄漏率的综合指标对车用空调系统进行评级。6. 估算相对于同类基准（柴油）车型的成本节省。在计算某车型成本时，将其认证能耗值乘以能源零售价和此类车型的VKT假设值。7. 确保标识显示环保及经济变量（如VKT和能源零售价等）相关的主要假设值，并就标注值与实际性能参数之间可能存在的差异发布免责声明。8. 如果标识无法完全显示车型环保效益相关的详细信息，标识上可提供能够获取更多资源的链接，可以是网页地址或二维码等形式。中中国国重重型型⻋⻋温温室室气气体体标标识识CCHHIINNAAHHDDVVGGHHGGLLAABBEELL厢式货⻋–质量段:SSTT88动力：柴油生产年份：2022；排放标准：国VIb制造商：北京福田⻋型编号：BJ5186XXY-2M额定载重:9,545 kg总质量:18,000 kg驱动形式:4×2发动机排量:4.5 L发动机额定功率：发动机扭矩：162kW 820 N·m后处理技术：DOC +SCR+ASC+DPF⻋用空调制冷剂:R-134a先进能效技术Eco -Roll启停技术低阻轮胎⻋⻋辆辆详详情情温温室室气气体体排排放放认认证证§购置补贴:无§税费减免:无§更多信息：浏览⻋辆制造商官方⺴站登录中国机动⻋信息公开系统:http://gk.vecc.org.cn/login扫码登录⻋辆信息平台激激励励政政策策标识日期:2022年 7月1日排放基准:39tCO2eq/year-10%-5%+5%-20%温室气体年总排放:32.5tCO2eq/yearCO2:750g/kWh626g/kmN2O:0.10 g/kWhHFC:10g/yearCH4: 0.05 g/kWh5年动力成本节省:¥ 22,000单位里程动力成本:¥ 2.0/km年耗能:480,000MJ/year同同级级别别柴柴油油⻋⻋能能耗耗等等级级::⻋用空调评级:百百公公里里能能耗耗25.1L/100km标标识识及及免免责责声声明明1) 能耗及成本计算基于⻋辆活动水平假设：SSTT88年年均均行行驶驶里里程程为为5500,,000000km。2) 能耗及成本基于当前能源销售价格预测：柴油：7.4 元/升；电力：1.8元/度；氢能：40元/克。3) 全部发动机、底盘和实际道路测试符合GB17691- 2018和GB30510- 2018要求,测试载荷为100%。4) ⻋辆的实际能效和排放情况可能与标识结果存在差异，影响因素包括道路情况、驾驶⻛格、实际使用模式等。55)) 温温室室气气体体评评级级、、成成本本和和其其他他效效益益指指标标均均以以同同级级别别新新销销售售柴柴油油⻋⻋为为基基准准。。能能耗耗评评级级为为同同级级别别同同动动力力类类型型内内比比较较。。6) 成本效益相关指标均以⻋辆标识日期时的最新政策为准，购⻋时可能存在变化。7) 标识内容均为指导性指标,标识对实际使用情况和标识内容可能存在的差异不负相关责任。图ES 1.中国重型车温室气体标识模板-柴油载货汽车 iiiICCT 项目报告 | 国际车辆标识项目纵览及中国重型车温室气体排放标识的建议中中国国重重型型⻋⻋温温室室气气体体标标识识CCHHIINNAAHHDDVVGGHHGGLLAABBEELL重型客⻋–质量段:CCBB99动力： 纯电生产年份：2022制造商：宇通⻋型编号：ZK6119BEVQY18P额定载重:5,400kg总质量:18,000kg驱动形式:4 ×2电池容量:320kWh发动机额定功率：发动机扭矩：350kW--续航里程：600km⻋用空调制冷剂:R-152a先进能效技术Eco-Roll启停技术低阻轮胎⻋⻋辆辆详详情情温温室室气气体体排排放放认认证证百百公公里里能能耗耗§购置补贴:¥30,000 §税费减免:是§更多信息:浏览⻋辆制造商官方⺴站登录中国机动⻋信息公开系统:http://gk.vecc.org.cn/login扫码登录⻋辆信息平台激激励励政政策策排放基准:33tCO2eq/year-10%-5%+5%-20%温室气体年总排放：~0tCO2eq/yearCO2:0g/kWh ——0g/kmN2O:0g/kWhHFC:5g/yearCH4: 0g/kWh5年动力成本节省:¥ 80,000单位里程动力成本:¥ 0.9/km年耗能:116,000MJ/year标识日期：2022年7月1日53.6kWh/100km同同级级别别电电动动⻋⻋能能耗耗水水平平::标标识识及及免免责责声声明明1) 能耗及成本计算基于⻋辆活动水平假设：CCBB88年年均均行行驶驶里里程程为为6600,,000000km。2) 能耗及成本基于当前能源销售价格预测：柴油：7.4 元/升；电力：1.8元/度；氢能：40元/克。3) 全部发动机、底盘和实际道路测试符合GB17691- 2018和GB30510- 2018要求,测试载荷为100%。4) ⻋辆的实际能效和排放情况可能与标识结果存在差异，影响因素包括道路情况、驾驶⻛格、实际使用模式等。55)) 温温室室气气体体评评级级、、成成本本和和其其他他效效益益指指标标均均以以同同级级别别新新销销售售柴柴油油⻋⻋为为基基准准。。能能耗耗评评级级为为同同级级别别同同动动力力类类型型内内比比较较。。6) 成本效益相关指标均以⻋辆标识日期时的最新政策为准，购⻋时可能存在变化。7) 标识内容均为指导性指标,标识对实际使用情况和标识内容可能存在的差异不负相关责任。⻋用空调评级:图ES 2.中国重型车温室气体标识模板-电动客车 ivICCT 项目报告 | 国际车辆标识项目纵览及中国重型车温室气体排放标识的建议目录执行摘要 ...................................................................................................i1. 简介 ...................................................................................................vi2. 政策背景 ............................................................................................13. 全球标识和信息公开项目概览 ..............................................................23.1. 概述 ............................................................................................................23.2. 轻型车标识项目 ........................................................................................23.3. 重型车标识项目 ........................................................................................33.4. 中国机动车信息公开系统 .................................................
