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本篇报告主要关注了造车新势力在2023年9月的交付情况以及蔚小理双节出行报告。主流新势力车企中,除哪吒外,蔚来、小鹏、理想、埃安、哪吒、零跑、极氪、岚图等品牌均实现了同比增长。蔚来、小鹏、理想、埃安、哪吒、零跑、极氪、岚图9月分别实现交付1.6/1.5/3.6/5.2/1.3/1.6/1.2/0.5万台,同比+44%/+81%/+213%/+72%/-27%/+43%/+46%/+99%。蔚来全新EC6上市交付,第二代技术平台8款车型全部上市。小鹏G6 9月交付8132台,累计交付量19381台;24款小鹏G9上市15天大定破15000台,MAX智驾版占比超80%。理想L系列三款车型,已经连续两个月单车交付均突破万辆。零跑全球化产品C10和全新技术亮相2023慕尼黑国际车展;零跑C01超级增程版、零跑C11超级增程版上市。智能化方面,华为、蔚来、极氪等品牌均有新进展。蔚来科技创新日呈现12项关键技术全栈,城区增强领航辅助时间表公布,23年四季度/24年一季度/24年二季度预计开通6/20/40万公里。极氪001迎来OS 5.0升级,高速NZP亮相追赶智能化,首批开放城市为上海和杭州,23年年底前,高速NZP开通城市将达到17个,此外同步启动20个城市的NZP公测。蔚小理双节出行报告出炉。十一期间蔚来辅助驾驶功能相比平日有大幅增加,领航辅助驾驶功能使用2694万公里,单车里程相比平日增加64%。小鹏AI代驾大规模应用,根据小鹏汽车微博披露数据,长假中AI代驾使用用户数达5万,累计里程1070万公里。理想假期间燃油驱动里程大幅提升,27万人使用理想AD智能驾驶,AD智能驾驶里程4400万公里,导航辅助驾驶里程2480万公里,AD智能驾驶使用率持续提升。建议关注处于较好新车周期,受益于行业贝塔修复,以及智能电动技术布局持续推进的自主品牌龙头车企【比亚迪、长安汽车、吉利汽车、长城汽车】;智能电动技术领先、销量持续爬坡、盈利有望超预期的造车新势力【小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车】;携手华为,以智能驾驶技术为核心卖点的【赛力斯】等;全球化布局提速、有望迎来新一轮产品投放周期、同时在智能驾驶、能源、人形机器人多线并进的全球新能源汽车龙头【特斯拉】。建议重点围绕【华为/特斯拉产业链】、【关键零部件国产替代】、【智能化】等方向,结合【业绩确定性】及【估值安全边际】进行布局。