福田汽车机构调研纪要

调研日期: 2023-09-15 福田汽车是中国品种规模较大的商用车企业,成立于1996年,1998年在上海证券交易所上市。2021年,福田汽车成为中国汽车工业史上销量突破千万辆的商用车企、中国千万级“双自主”商用车企,也是突破千万销量用时较短的商用车企。福田汽车产品覆盖全球110个国家和地区,海外累计出口76万辆,连续12年位居中国商用车出口第一。公司从新兴企业到商用车引领者仅用时26年,2022年品牌价值达1915.16亿元,连续18年蝉联中国商用车行业第一位。福田汽车注重技术研发,联合康明斯、采埃孚等全球合作伙伴,打造高品质的超级卡车及超级动力链。在全国布局12,000多家服务网络,遍布31个省市,平均服务半径小于40公里。公司在中国布局18个工厂,全面覆盖商用车整车及零部件全产业链,全球建设22个KD工厂,实现全球化产业布局。同时,福田汽车还与国内知名企业建立战略联盟合作关系。在新能源领域,福田汽车起步早、示范早、多技术路线、多产品线覆盖,销量引领。在节油技术和轻量化领域,福田汽车通过PDIC动力传动一体化智能协同开发,打造领先的“A超级动力链”。 1、基于海外个别市场的属地化优势,明年对公司海外销量如何考虑? 答:公司已对明年的海外市场提前布局,属地化合作伙伴有2-3家以上。除了销售整车,公司也会做技术及零部件的供应。综合以上因素,预计明年海外市场继续呈向好趋势。 2、公司在新能源领域布局的技术路线是什么?各个技术路线所适配的车型是什么? 答:公司在新能源领域已开展全面布局,同步布局纯电动+氢燃料+混动路线,涵盖商用车全系列,采取福田与卡文双品牌经营。公司目前的重点放在纯电和混动上,但不排除在个别市场做单独的项目。分车型来看,轻卡的应用场景以城市物流为主,更适合纯电动。重卡以长途干线物流为主,目前来看新能源渗透率较低,未来以氢燃料作为主要能源的可能性较大。 3、电动轻卡的市场格局? 答:目前来看,吉利新能源轻卡市占率第一,福田位居次席。在城市物流中,新能源轻卡在TCO上较燃油轻卡优势明显,并且在新蓝牌法规出台后,轻卡载重能力减弱,会有部分物流用户切换成新能源轻卡。在路权、上牌及年检环节新能源轻卡也具有优势。 4、公司下半年气体机销量及市占率情况展望? 答:2023年6月公司与福田康明斯共同对15升气体机进行产品调整,6-7月燃气重卡单月销量已分别突破1000台,8月销量提升至2000台以上。市占率较上半年也有了显著提升。 5、福戴现阶段盈利难点及未来展望? 答:福戴公司现阶段亏损主要是市场消费降级且奔驰重卡处于市场开拓及客户培育阶段销量未形成规模。随着商用车市场回暖,预计奔驰重卡的销量会逐渐爬升。除此以外,欧曼AMT重卡、燃气重卡及高端重卡的销量也会逐渐爬升。