问界M7订单情况会议纪要–20231008

问界M7在中秋国庆假期期间表现出色，销量最高峰达到了8000多台，总销量超过了5万台。销量上涨的原因主要有华为手机业务回归、产品热度提升和性价比高。预计M7订单稳定水平在1万以上，十月份的订单预计接近3万到4万。 一、综述问界M7在中秋国庆假期期间表现出色，销量最高峰达到了8000多台，总销量超过了5万台。销量上涨的原因主要有华为手机业务回归、产品热度提升和性价比高。预计M7订单稳定水平在1万以上，十月份的订单预计接近3万到4万。华为不担心竞争对手的降价策略会稀释自己的客户群体，已经有应对方案。M7的竞争对手主要是比亚迪的唐和蓝山等车型。奇瑞预计在今年年底推出轿车，并只在华为合作的经销商门店销售。华为与奇瑞的关系是分开的，不存在渠道冲突问题。购买华为mate 60的用户占比和购买手机和车辆的用户占比、华为内部员工的特殊权益等问题进行了讨论。理想M9的销售相对较少，但成交比例为五五开，而比亚迪唐的销售相对较少，但降价后价格更有竞争力。明年理想M9的竞争对手理想L九的可能冲击进。二、Q/A问答Q中秋国庆期间行业订单和销售节奏如何？A中秋国庆期间一共订单55000台，最高峰达到8000台，订单节奏比较好。华为手机业务回归是主要原因之一，产品性价比高也是吸引消费者的原因之一。Q meta60手机对MP订单占比的影响有多大？A手机端的引流效果难以估计，因为只能算线下的自然进店量。但有一个很重要点是买手机的人同时要订手机，因为买车可以在提车后的两周内拿到叉5和mate 60，所以很多人会考虑购车。这种引流方式只能影响到40%到50%的订单，其中大部分是由手机用户引流的。Q大定比例中可退比例为多少？A比例很小，大概只有10%，所以稳定在一万以上。Q预计十月份的订单节奏是什么水平？A已经接近2万个订单，但不能看9月份和10月份，预计正常情况下接下来的20多天新增到2万个订单应该没问题。Q请问5座后驱和max占比是多少？A 5座后驱版本占到60%，四驱版本不带自驾的占8%，剩下的都是后驱版本。Q 5座和6座的支架版本能否拆开拆解？A 5座占比80%，6座占比20%。Q新势力智能驾驶的用户占比情况如何？A不多，除了小鹏可能会有一些对比其他智能驾驶的人，但更多的是因为小鹏的ADS性能好，而且FSD需要花很大的价格购买。Q华为M7的主要竞品车有哪些？A除了理想，其他的竞品车有比亚迪的唐，还有一些燃油车，主要竞争对手是理想。Q如何应对竞品车的权益放大？A我们回归到每天卖1000台左右或者800台左右，不可能一下子卖很多，不觉得一定会卖这么多。针对竞品车的权益放大，我们有一些方法方案，但不可能跟竞品车比较夸张。Q预计今年年底每天日均订单可以达到多少？A可以达到800到1000左右的日均订单。Q订单交付的节奏是怎样的？A后续版本的需要四周，试驾版本的需要两个月到两个半月。Q M7的订单为什么快速爬坡？A M5的支架包和价格合理，比理想的自动驾驶功能更好，所以给消费者埋下了一个种子，促进了M7的订单快速爬坡。Q剩下三个月每个月的交付节奏大概是怎么样？A已经开始爬坡，国庆期间没有休息，现在已经开始交付，后驱版会在12月底前交完，新增的客户不保证今年可以提车。Q M9的销量预期是多少？A目前还没有开会，已经有1万个意向单，会在中旬部署会上回答。Q请讲一下M7和比亚迪的冲击。A比亚迪这个月已经开始降价了Q手机订单在总订单里的占比是多少？A有50%的客户是通过手机来买车的，其他订单不太确定。Q手机订单预期能转化率是多少？A 90%。Q如何购买员工优惠？A必须是该员工的名字，且必须转卖给他人才能享受优惠。Q请问员工优惠的占比是多少？A 10%左右。Q员工优惠的形式是什么？A尾款减2万。Q M9的市场空间如何？A理想L九面临的主要竞争对手是理想L8，同时还有魏牌的蓝山。Q N9的价格预期是否会更低？A不知道，无法回答。Q M7改款后的销售量是多少？ A这是成本问题，无法回答。 Q五万台订单中，车型均价在什么位置？A我无法回答你的客单价，但我可以告诉你其中一个占比。5座和支架版本的占比约为60%，其他客户选择了28万左右的四驱版本。Q明年四季度和明年是否会推出新车型？A是的，我们明年会推出一款新车型。Q赛力斯在问界渠道里销售时，单车要向华为支付多少钱？A 15%的指导价。