让供应链成为价值链：打造企业绿色供应链的三个关键

打造企业绿色供应链的三个关键 目录 世界经济论坛2023年年会发布的“联合国全球契约组织⸺埃森哲联合CEO调研”揭示，供应链已经成为企业实现可持续发展的关键议题。约半数（49%）受访CEO坦承，气候变化及极端天气事件频发对企业供应链产生负面影响。近三成（26%）受访CEO表示，供应链中断已成为企业低碳转型的前三大风险1。 挑 战 固 然 严 峻 ， 却 也 孕 育 着 巨 大 的机遇，企业如果能应新而变、明智行动，则不仅可以通过供应链转型提升竞争力、收获商业价值，更有望为全社会带来福祉。 60%供应链产生的排放量占全球总排放量的60%3 中国三部委2022年联合印发的《工业领 域 碳 达 峰 实 施 方 案 》 明 确 提 出 推 动供 应 链 全 链 条 绿 色 低 碳 发 展2。2 0 2 3年“ 两 会 ” 政 府 工 作 报 告 指 出 ， 重 点 推 动发 展 方式绿色转型，关注重点领域节能降碳。 50% 以食品、建筑、快消品、时尚、电子、汽车、专业服务和货运为代表的八大行业，其供应链排放量约占全球排放量的50%4 鉴于供应链与当前一些最紧迫的发展和 环 境 问 题 相 互 交 织 影 响 ， 其 有 望 发 挥至关重要的作用并推动积极变化。 5.5倍企业供应链的碳排放是其他运营活动的5.5倍5 以上数字充分佐证了供应链对企业向低碳和净零转型、推进可持续议程的关键性作用。如果企业能够建立可持续的“绿色”供应链，在业务经营和组织运营的各个环节有效嵌入环境、社会和公司治理（ESG）考量，“ 强 链 补链”不仅有望助力企业占据先机，还 可以成 为 一 股 强 大 的 至 善 之 力 。 埃 森 哲 认 为，围绕打造可持续供应链，企业应该聚焦三项议题进行发力。 可持续的供应链 净零 循环 信任 确保客户和员工的信任、健康和福祉 推动资源被高效利用的业务模式和生态系统 实现碳中和产品、生产和供应链 ·道德采购和寻源·供应链端到端可追溯、可视化·价值链管理、管理社会风险和品牌自信度·政策、标准和平台支持·工厂透明度和责任·工业工人健康、安全和环节（HSE）、福利和数字责任 ·热能和电力脱碳·供需侧能源脱碳·低排放网络规划和物流·温室气体清除和补偿·闭环足迹可视性和优化·提高运营效率和资产能源最小化 ·再利用/回收库存管理和集成·逆向物流/回收·资源高效的产品和服务设计·零废工厂和新的副产品创新 通过整合碳中和产品、生产和供应链实现净零 以始为终，企业实现净零，其中很大一部分是解决范围3排放的问题。平均而言，范围3排放（来自企业运营上游和下游的间接排放）比范围1和范围2的总和大11.4倍6。供应链运营通常占这些排放的绝大多数，但企业必须为了 达成净零目标而努力，不能满足于仅仅停止产生负面影响的活动，而是需要在企业供应链的 各 个 节 点 创 造 价 值 ， 在 其 内 部 运 营 以 及供应链的上游和下游减少范围1、2和3的碳排放7（见图1）： 在 范 围3中 ， 具 备 “n层 ” 供 应 网 络 的能 见 度 对 可 持 续 供 应 链 具 有 重 要 的 战 略意 义。因为在具有复杂供应网络及地理区位的供应链中，有近三分之二的上游排放量不在一 级 供 应 商 的 供 应 节 点 产 生 ， 而 且 在 所 有行 业 中 ， 接 近 半 数 其 上 游 主 要 排 放 热 点 与其 一 级 供 应 商 的 供 应 节 点 代 表 的 热 点 并 不相 同 。 同 时 供 应 链 的 地 理 足 迹 也 很 重 要 ，它会显著影响企业的实际上游排放量8。 埃森哲认为，五大举措对推动企业运营实现净零碳排放至关重要。第一，提倡热能和电力脱碳，企业需优先考虑整个供应链的脱碳杠杆，部署可再生能源、建筑能源管理等解决方案。第二，低排放网络规划和物流，优 化 物 流 运 输 网 络 ， 整 合 路 线 和 运 输 ， 向可 再生能源驱动的电动/新能源汽车过渡。第 三 ， 投 资 温 室 气 体 清 除 和 补 偿 ， 企 业 需通 过碳抵消和碳封存来补偿排放并分析长期投资回报。第四，闭环足迹可视性和优化，评 估 低 碳 或 替 代 原 材 料 的 潜 力 并 优 化 产 品特 性和设计。第五，提高企业整体运营效率和资产能源最小化，企业需要理解其全供应链现状，并提出解决方案以提高整个业务运营的能效和流程效率（见图2）。我们从中选取两点，进行举例说明。 企业应该重新构建净零导向供应链，对供应链中不同层级节点进行详细分析，判断主 要 排 放 源 ， 此 类 分 析 为 解 决 影 响 最 重大领域的行动计划奠定了基础，通过从分析中不断寻求解决方案，使企业的运营转向“净零模式”。 低排放网络规划和物流，企业可以借助创建可持续的运输网络来实现以下目标。 2. 3. 1. 制定商业案例和路线图以过渡到电动汽车车队，并 确 定 电 动 汽 车 充 电和维护服务的生态系统合作伙伴。 通 过 场 景 建 模 确 定 碳减排、按时保量（OTIF）等业务KPI之间的权衡，优化和重新设计物流和分销网络。 评 估 低 碳 汽 车 的 市 场格 局 、 提 高 汽 车 燃 油效 率的创新技术解决方 案 、 替 代 （ 生 物 ）燃料。 提高企业整体运营效率，企业需识别自身的价值杠杆，通过推动整个供应链的效率措施来优化材料消耗和能源使用。 3. 2. 1. 提高流程效率：实施精益六西格玛来识别和减少自身操作的浪费以提高生产能力、减少材料/能源消耗，通过实时能源分析降低能源消耗，评估并堵住制造单元的能源泄漏，支持数字化资产维护，以优化大型能耗设备的消耗，如锅炉、熔炉等。 允许产品延迟：制定产品延 迟 策 略 以 降 低 资 源强度，并将最终产品的生产和组装延迟到供应链的最后一端。 针对自身的供应链网络进行细分：产品、消费者、市场和法规、设计制造、物流和分销网络等。 某全球领先的电信公司新能源汽车零碳运输转型 埃森哲开发了一个场景建模工具，以模拟在 不 同 外 部 市 场 条 件 下 ， 相 对 于 现 有 的车 队更换周期，电动汽车的部署率如何影响企业的碳足迹和资本/运营成本（包含车辆市场价格、政府补助、燃料/电力价格等）。基于情景模拟结果，埃森哲为该公司构建了新能源汽车车队的过渡实施路线图。该方案获得公司董事会认可，为期10年的车队转型商业计划获批通过，推进该企业向零碳运输的目标迈出坚实的一步。 一家 全 球 领 先 的 电 信 公 司 想 了 解 其商 用车队如何 发 展 才 能 实 现 减 排 目 标 。为 了支持其中期业务规划，该公司需要借助工具来估算各种车队脱碳途径的资本投资和运营成本影响。 埃 森 哲 帮 助 该 公 司 绘 制 了 详 细 排 放图 景，总结了碳目标、排放趋势和整个企业利益相关者的重要见解。结合对低碳汽车（新能源汽车为重点）公私配套基础设施、关键政策、监管因素等的前瞻分析， 通过推动资源友好型商业模式和生态系统实现循环 具体来说，可以通过以下举措来实现：1.遵循产 品 可 循 环 的 设 计 原 则 。 企 业 在 产 品 设 计初 始阶段就要考虑逆向物流需求，如应该多选 取 可 回 收 再 利 用 的 环 保 材 料 ， 同 时 要 尽最 大努力使得产品标准化、可拆卸，从而让产品进行充分循环生产。2.构建企业供应链物流生态。在一个完善的物流生态系统中，众多企业间可以构建起一种和谐的战略合作关系，在资源等多个方面实现共享，这样可以有力推动供应链上企业的全面发展。3.搭建和完善逆向物流/回收信息系统。通过数字化系 统 和 工 具 实 现 对 逆 向 物 流/回 收 流 程 中产 品 的 有效监管，让不同的企业或者部门进行有效合作，从而缩短处理周期。4.积极推进逆向物流/回收相关技术的研发。企业要 将 重 心 放 在 对 废 旧 产 品 的 处 理 和 再 利 用技术的创新上，增强产品利用率。 循环原则和循环经济模式被普遍认为是企 业 提 高 可 持 续 能 力 的 重 要 手 段 ， 意 味 着超 越 以 传 统 方 式 制 造 产 品 以 供 单 一 用 途 。循 环 模 式 不 仅 有 助 于 资 源 的 持 久 利 用 和环境的持续良好，更 能够帮助企业切实提升盈利能力并实现利 润增长。数字技术的蓬勃发 展 帮 助 企 业 持 续 改 进 和 提 高 循 环 生 产模式，使得各行业企业都能够越来越便捷地实现资源的规模化循环利用。 毋庸置疑，线性经济无法有效解决全球正面临的诸多挑战，只有循环经济才能促使供 应 链 转 变 成 减 少 浪 费 和 持 续 循 环 的 全 新模 式 。 循 环 经 济 意 味 着 重 新 思 考 和 转 变 全供应链，使企业的增长与其资源的消耗脱钩。 埃 森 哲 认 为 ，循 环 的 核 心 理 念 是 通 过打 造新型业务模式和生态系统，实现资源的高效利用。企业可以通过一系列举措来推动循环系统转型，包括再利用/回收库存管 理和 集成、逆向物流/回收、零废工厂和新 的副产品创新、资源高效的产品和服务设计等。 零废工厂，我们认为生产中的循环经济可以使材料和能源的内在价值最大化，因为当组件、材料、热量、水或能源不能从废物流中回收时，内含的价值就被浪费了。因此，企业必须关注工厂内材料和能源的再利用和循 环 利 用 ， 从 而 达 到 零 废 物 标 准 。 企 业 在推 行 零 废 工 厂 模 式 时 ， 可 以 考 虑 这 些 关 键举 措 。 第 一 ， 高 频 率 产 生 的 废 料 或 废 料 由传 感器监测，发出信号以便拾取；自动推荐生产副产品的最高价值再利用和处置方案。第二，能源分析程序是必不可少的，使计量行 动 多 余 的 热 量 可 以 被 捕 获 ， 并 通 过 通 风输 送 到 建 筑 物 的 温 度 要 求 或 返 回 生 产 。第 三，蒸汽可用于传热、收集和冷凝成水再使用；生产过程中产生的水残留物可以重复使用或回收利用。 下面以逆向物流/回收和零废工厂为例进行说明。 逆向物流/回收，是指通过管理价值链中产品的退货和回收，帮助客户创建回收循环，实 现 供 应 链 终 端 产 品 可 追 溯 性 和 透 明 度 。该方式 是 发 展 循 环 经 济 的 重 要 手 段 ， 通 过降低资源消耗和改善环节促进循环经济发展。逆向物流/回收涉及到企业的原材料供应、产品设计、产品制造、产品销售和售后服务等诸多环节，企业实施逆向物流/回收必须从 供应链视角来构建逆向物流/回收体系， 某全球领先饮料公司包装循环经济战略转型 某全球领先的饮料公司希望从声誉、成本和环境角度出发，更好地了解他们如何能 够 增 加 包 装 中 的 可 回 收 成 分 ， 并 通 过增加回收率来推动循环经济。 从成本节降、收入增长、风控和声誉管理四大纬度进行了综合评估。 新的包装循环经济战略将帮助该公司通过减少包装原材料的使用和增加可循环材料，来降低包装成本，并增进对日益增长的包装法规的风险洞察，例如企业资源计划系统（ERP）和中央数据系统（CDS），进 而 在 减 少 消 费 后 垃 圾 的 同 时 提高企业声 誉 。 跨 职 能 团 队 （ 包 括 跨 供 应 链 利益相关者，如供应商、内部采购和零售商）现 在 正 按 照 可 行 的 实 施 路 径 来 实 现 这 些目标。 埃森哲详细了解了该公司当前的包装基准，评估了当前的回收成分和包装组合，以及可回收产品的市场表现。然后，与该公司采购和创新部门合作，为整个业务制定了2025年远景目标。目标包括审视当前的 活 动，以增加可回收成分、轻量化当前包装和推动循环经济。埃森哲使用可持续的评估方法，结合包装战略相关的风险价值， 通过减轻对环境和社会的负面影响建立信任 信 任 不 仅 仅 是 对 社 会 事 件 的 简 单 风 险管理，也涉及使用数字技术（