报告总结
公司业绩概览
- 2023年上半年:公司实现总收入1061.4亿元,同比增长22.4%,归母净利润39.0亿元,同比增长63.4%,扣非后净利润36.1亿元,同比增长124%。
- 第二季度:实现收入527.0亿元,同比增长15.5%,归母净利润20.4亿元,同比增长53.0%,扣非后净利润18.7亿元,同比增长161.6%。
主要业务表现
- 母公司、凯傲、陕重汽、法士特均实现了显著增长,其中母公司和凯傲集团的增长尤为突出。陕重汽和法士特的收入分别增长55.3%和43.8%,而雷沃收入则有所下滑,同比下降13.7%。
- 第二季度产品表现:发动机销量17.6万台,环比下滑7.9%,推测主要是由于内销恢复缓慢。大缸径发动机收入环比下滑20%,高端液压国内销售收入环比减少1亿元。
利润能力
- 毛利率:第二季度为20.2%,较上年同期提高3.3个百分点,环比提高1.5个百分点,部分得益于凯傲集团毛利率的提升。
- 期间费用率:虽有增长,但整体对净利润影响较小,第二季度期间费用率为10.8%,同比增加1.6个百分点,环比增加1个百分点。
- 净利率:达到4.8%,同比提高1.2个百分点,环比提高0.6个百分点。
行业展望
- 行业趋势:根据中国汽车工业协会的数据,2023年7月,中国重卡销量同比增长约36%,预计随着透支效应的逐步消退、出口市场保持高景气以及宏观经济的稳步增长,行业景气度有望持续恢复,重卡销量有望持续实现同比增长。
- 公司前景:作为重卡行业的参与者,公司及旗下子公司如母公司、陕重汽、法士特的收入增长预计将与重卡行业恢复同步,盈利能力的提升可期。
投资建议与风险提示
- 投资建议:预计公司2023-2025年的归母净利润分别为80.1亿元、95.9亿元和110.0亿元,对应市盈率分别为13倍、11倍和10倍,考虑到未来三年归母净利润的复合年增长率预计为31%,维持“买入”评级。
- 风险提示:包括行业复苏进度低于预期、原材料价格大幅波动、汇率大幅波动等潜在风险。
结论
公司业绩在2023年上半年表现出强劲增长态势,特别是在母公司、凯傲和陕重汽的业务上。第二季度虽然存在部分产品线的环比下滑,但总体上实现了较高的利润增长。随着行业景气度的持续恢复和公司内部盈利能力的提升,预计未来业绩将持续向好。投资建议维持在“买入”,但仍需关注外部环境变化可能带来的风险。
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投资要点
事件:公司发布]2023年中报,23H1实现收入1061.4亿元,同比+22.4%,实现归母净利润39.0亿元,同比+63.4%,实现扣非后净利润36.1亿元,同比+124%。拆分看,Q2实现收入527.0亿元,同比+15.5%,环比-1.4%(-7亿元),实现归母20.4亿元,同比+53.0%,环比+10.1%;实现扣非后净利润18.7亿元,同比+161.6%,环比+7.2%。
上半年母公司/凯傲/陕重汽/法士特均增长亮眼,雷沃小幅下滑。上半年母公司/凯傲/陕重汽/法士特收入分别206.8/422.5/233.2/73.5亿元,分别同比增长59.4%/8.0%/55.3%/43.8%;雷沃收入76.5亿元,同比下滑13.7%。
Q2发动机/液压/大缸径环比下滑,陕重汽与凯傲环比增长。Q2公司发动机销量17.6万台,环比下滑7.9%,推测主要受内销恢复缓慢所致;Q2公司大缸径发动机收入7.6亿元,环比-20%;高端液压国内销售收入2亿元,环比-1亿元。
Q2子公司陕重汽重卡销量约3.1万辆,其中出口1.3万辆,环比基本持平,内销约1.8万辆,环比增加约1千辆;Q2凯傲集团收入约28.4亿欧元,环比增加0.6亿欧元。
盈利能力改善。Q2公司毛利率20.2%,同比+3.3pp,环比+1.5pp,其中部分受益于凯傲毛利率改善,其Q2毛利率23.9%,环比+0.8pp。费用率方面,受销售费用率增加影响,公司期间费用率略有增长,Q2期间费用率10.8%,同比+1.6pp,环比+1pp。综合来看,公司净利率4.8%,同比+1.2pp,环比+0.6pp。
行业景气度有望持续恢复,公司盈利能力有望持续提升。根据中汽协数据,23年7月我国重卡销量同比增长约36%,未来在透支效应逐渐出清、出口高景气叠加宏观经济企稳增长等因素影响下,预计行业景气度能够持续恢复,行业重卡销量有望持续同比高增。公司方面,受益于重卡行业销量的恢复,与重卡行业高度相关的母公司、陕重汽、法士特收入均有望继续恢复,盈利能力均有望持续提升。
盈利预测与投资建议。预计公司2023-2025年归母净利润分别为80.1/95.9/110.0亿元,对应PE为13/11/10倍,未来三年归母净利润年复合增速31%,维持“买入”评级。
风险提示:行业复苏不及预期、原材料价格大幅波动、汇率大幅波动等风险。
指标/年度