汽车行业舆情月报

汽车行业翼情月报 百分点典情中心出品 研究方法 本报告以百分点典青河察系统的数指为基础：运用案义研究汇交叉学科研究两种方法孝考。 全媒体信息覆盖 ◆百分点舆情洞察系统强盖新翼情环境下的个媒体信息，包搭新间资讯、报刊、白娱休、微控、微信、问答、视频、评论等十多项信源察道，横跨PC及移够动端、境内外240多万个信源点， 智能精准分析 →深探索人工智能在白然语言处坦方面的应用，包机器智能负面判断、重点信息智能排序，结合行业细分特点和用户目学使用习慢，智能词整负面信息、重点信息定义：实现更智能的翼情分析效果： 专业奥情服务 ◆自分点情团队指有数十位资深情分析专家，为跨行业、跨领域的客户提供深度报告定制、丰件分析、翼情处兰方案建设等专业翼情服务，凭借深壹阀读视年和资深服务经途，提供无翼情服务体验： CONTENTS 04行业舆情 01汽车市场 05分析师观察 02政策与监管动态 03行业大事件 汽车市场 01 总体市场一一2023年7月零售、批发销量分析表 政策与监管动态 02 政策与监管动态 了.28关于开展2023年新能源汽车安全隐表排查工炸的适知 二业和信息之装备工业发展发布关于开2023一新能源汽车安全限忠排查工作的追知3，要求新能源汽车牛产个业开广品安全限忠排查作：开于2023年8月31上前上服排套清况、根知连划3：新能源产车安会您急排套涵兰产品质下、运行蓝测安会查票五个方而 07.26国家车联网产业标准体系建设指南（能网联汽车（2023版）3 注设指南3明确，产业标泄位系注浪策一阶没目际方：到7075气，系统形成指款支撑组合驾驶辅助和自动驾决酒月功能的智能网联汽车标汇休系。制餐订10项以上召能网联汽车相关标注：涵三组合驾收转、自动驾驶关链系统、网联其出功能及操系统、高生能计冲芯户及数据应用等标江：并资宽功能安全、预期功能安全、网络安竺和欧据安全等安全标汇：满足告能燃院汽亡技未、产业发尽和收有竺理对际注化的需求。 了，20美于促进汽车消爱的若干措施 文牛提出，优心汽亡退兰埋收第：或动眼购地区尽早下达全气购车指际，实城区、郊区指标差异化收第，因地制宜塔加年度购车指标投成。支特老H汽车更新消点。加落音二三车方场。加强計能源汽车配套设低注设，若力提升表村电网承载能万：降低新能源汽亡购置使用成本：推动公共效或诺加新指源汽车叉构数三。汇动公共链域加部能源汽车案购数量。改励汽车企业升发经济实用亡型，持续摄智亡汇任亡5司题。 0了.14成关于实施农村电网巩固提升工程的指导试见 克见提出，坚持的宁向和三标宁向，安累焦解决农村生产生活用电中心急难晓胜，补齐农村电网短板，提升农权地区供电毕力和供电压量，也虚迈应农机可再生毕源于发制能汽车下多笋新任务可虚求，提升农村电网综合承就能刀，性动农村电刘固提升和农村用毕洁任微转 了，0关于修改-乘用车企业平均燃料消耗量与新能聊汽车积分井行管理办法>的决定” 二部方直表示，综合考患支进女、成立下终和积分合规成本化告况：接点积分供需平案原则，将新能源乘用专标准型分低平均下：左方：开应调了积分计算方法和分当上限。同时：还将探系理立积分池制度：请加企平均嵌打放水平公司无求等， 行业热点 03 ••中汽协删除《承诺书》涉及价格表述比业迪、长城接连起诉自媒体：车企法务部集本“微专办公” 3.1中汽协删除《承诺书》涉及价格表述 传播趋势中汽协“删除”动作促使舆情达到传播峰值 事件概况 √了月6日：中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书？ √了月8日，协会发布声明：协会认识到承诺书中“不以非正常价格扰引市场公半竞争秩序”涉及“价格”表述，表总不当。将上述条款从承诺书中删除，并敏促16家及其它汽车生产会员企业严格逆寺反望断法》及妇关行政法规、指南规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。 媒体议题聚焦“价格战”对行业和车企的影响及未来趋势 监测期内，媒体设题聚焦“价格战”对行业和车企的影响及木来趋势，包括“价格战”导致汽车制造业出现了利润下滑内现象、“价格战”给消费者节案了大面积的观望情绪、新能源汽车价格下降的态势在短期内恐难以扭转等。 中工刚则发文深讨行业协会举措是否越界？行业协会的边界在哪里需要明， 行业协会举措是否越界 “价格战”对汽车行业的影响 行业切会当能惑垒断妙双的“头人“ 中工网 16密知名亡企，为句宜布巫冉打“价格”？ 中国新间网 ■市控去不、非方场因东也在然别市场竞台的辅日之口，让莞台克加是六，行业内还台现？些不明所、人止兰意的坝急，“价格”导汽车制造业出划利润下滑划象， 行业协会车什行业长动发产的美志：划董行业产争导好中，供扫率通过一汀录诺一终统“价格战”，不叉不符合均率济划件：内款救不了臣争力不定的车个，史下法提括消费者求消信心行业协会作为登记册的社会团仅汰入，理业监暨禁动不行业依汰依职态与竞争。但近案，行业会组织会司单位以半空沙设行，资坏产场公一京会的情况并本见。行业协会的边界在带里需要明确。 蓝鲸财经 上半年一车企铠古且标完惑空半，“价格能”影地在持 ■3月价的降价导×域件：产价对个市造成了干或，消业者对价有了不切实为焦、了消对的仟，而来了六双结，以市均来，价格饮”的影均还在持统，车在定个对划市系行情的亏量更多。 “价格战”或将继续 车企如何避免价格战 中国经济网 车企如可跨越价格战降进 经济观察报太盘，持近拉、引迪拉克降价，新非影汽亡“玲格”放注这。 ■大众、持所拉知通月汽车：均是际酬汽车牌：这当车含究的价行动预示齐：新轮对新能系汽车“价格”劳已开：可能源汽车价格下降的念势仁湿期内恐准义五转： 以长运求，企业之间莞争还三系回到价企面。有取光的全业更应把价冶成价位战，通过价位怕创造划示升来推动剂引领行业高乐量发压。一方面，采在产品、支术、退务二做三差化特，为丰户带兴好的体岭，这止导今出车个流入持续光性价格或，湾司价格或产计的关所什另一方面：一其独动降价：不如十动拉进个到净本，本案中有限资源打造用量品车型同时：通过致害化品即组织革实现产业粒各方司泛本效 金融界 迁变10天尽，车个仍天驳由价均战足扭 ■价格战是对三行空间争心，在车行业步入行量互争阶战、买能源车菩代燃油车已底共记为背票下：如何支4更多能源车型，人家必争之地 网友评论对断行为敏感，支持价格由市场调节 监测期内，相关话题仁5个平台去上榜14次，上旁总时长近209小时，订论热度较高。网友对牵新行为数感，支清汽车价格应由市场调节。 网友评论百分点舆情中心 热搜榜单 >价格联盟属于断行为【49%】 ••••价格联盟届十断行方，注反了反望断汰这号明三张旧好违法间，电动车行业的欧克：典型划益集团空所行为 》价格应由市场调节【27%] •••：自主定价：公半充争车价高是巾供需关系决定的，家电行业价格成现在让在打呢 价格战不利于行业发展【14%】 •••侯户车个源免板台分车个以本价人，探低于应本价温增同行再大规模收购彩成半断地位再收之月户持读打价格战，量后只划亚迪和特斯拉，这等干事实二的本所，长古姓可以益？：打价格载死的只会是销业低没有产业优劳的车企 》咨询中汽协单位背景【10%】 •••“中汽办”元什么单位？求普及，千重就问：这个协会是仁么级另的单位：中国汽车二业风会？个什么栏的祖税纪，摘的事青，然能脏及反华断法 MTZMEOR 3.2比亚迪、长城接连起诉自媒体，车企法务部集体“微博办公” 专播趋势|比亚迪起诉自媒体事件热度最高 2023-7月25：长城汽车发文弥，P一式启动针对“北不断电““”“天眼三说非平岩回说车”头YD"“电电剂电耳电车”6个死号的环法程序。必于6个账号均存在泌济严本信权行为：去城法车将向500万元二述账号运声丰本分别索片200万 ?2021气6月：特斯拉开适"特其拉法率”官方微博账号：10人后更起诉网络贴号“车丰纪”实20元 2022一9月：理想汽车开设法务邹言微，辞语了网友发布的一条品牌方求降低压标准的站子， 2023三7月24上，比亚迪法净车发方消息动，轻浪微尊用户“龙谐-集长期发布大三人实信总：恶意证毁、晓伤尽比亚迪，对比亚迪品牌产兰连成产三损生，对此，比亚迪止式起诉“龙猪-集三”，斐求其刊除相关侵权言论、公于道款并偿500元 2023气5月8月，可来无注其法务部它方微博，两人后便对抖音博主“车与纪”及其运营方提起诉设：要改其道获产赔偿换失200元元 2023三5月9H，小鹅汽车汰务部账号上载；6月18H，隔立案书，户动司法程序；7月13H，广东小鹏汽科技有限公气新培一则开应公告信息，板告为呆音账号“小一说车”的持有人既其。 2023三7月22E，蔚来法务部发文女到公众举报，徐某束在多个网终平台注册张号“前蔚收容所"等，东计发布了效万条高恶抹出悔寻、污酸薪炎、米用户和蔚关产品的内容，已产兰损牢了蔚来的社会证价和商业当普及蔚用户合法及益。独告方徐荣荣三正式等产道款信。 2023气5月15日，零跑汽车开宝微号，升晒起诉通加书向网络账号“优抗汽车”及其运兰方系始50万：7月5日需饱有对自媒本“紧则经”的经当/注们工体变权位权一案中脂诉：对方公开致找 媒体议题主流媒体中立客观，自媒体担心影响用卢口碑 报道方向】：车企法务部或“吓坏”用户 报道方向】：对“网黑”起到作用，萧清行业环境 比亚迪，长城接连发文，车企法务部集体营业为哪搬？ >慈恐博工、四处维权、索赔万起步，汽车大厂法务部吓坏用 发布蝶休：圈外财经 发布媒体：北京商报 •••，斤刘网终详滑和恶停肃等环象，众多车个法券部上岗声业：刘网络水军与部分账号不实方冷法行及三，以而保片当身形象进而谢免不实方冷销“造成影市。乘用车方场信息联度公起书长年东树认为：车个公开证3云布车刘恶意报道传播的账号到震慢作用：减少不实的长而消忘传述+协会与政府层而-也积极出台方案与政秉，叶央网信办发布的“关于加强：“自媒体“弯理的追如号 •••，在用户很里：车全是长供产只、报务的一方：“但也是湿势的一方：被起的博工、刘膜店老权们5是-白已一详的弱劳群体，他们最担心的是，日后车企法务部会像对待白媒体博工一样对待白己，给虾权增加听度。系赔企额对于人厂其说不算什么，最三要的是约日娱体博工按立了硬的然务形象。，汰务部开谨微博也给用户长供了习一条反短来追，了和用户的沟适 车企法部集体上岗，定反向维枚还定嘴”？ 》车企法务部上线，造谣不该“低成本” 发布媒体：车讯网 发媒体：My车轱轴 ••味打下保和网络而音，这是不.企业正店良件发展的，，车企其实是成当能承受合理的别的，那些不动就以起多三次正下位的车企明作是惠了户司会会了理形象，竞没有个压：是因为法工年做行好而造择它家广而，上率，过分泵势的法务部还公影响消要名的选择。所以，平全有非校对应该注主平衡：除了减少负也保护品牌降 ••业及时处环应对不实的面用论能场少月的保及不存电，，在网停邹”」“年季日三”、企业极法律政捍合法校产下，指告帮个行业做论牛检将不断修正，这此需忘划作、追许也将出应价，同时，件阶成求性家个业法穷部门」-入前台，月广效于个业的了作、相头息的划扩将显为污圳，品牌、媒体、用头系也将过一步向好发 网友评论整体褒贬不一，对不同厂商的态度不同 网友观点： 网友观点： 网友观点： ■*“拐：比亚迪一直那是不按受“不好的评价”：只挖受好的评价；■“雨：比亚迫应该收东了够证据；■““"心：他不也是网上收菜的hyd白燃祝频吗？下成自燃的者是龙港自己点的？■***z：票老板判贮偿1万，号依然还在：持斯拉法务部还是没比下迪的厉害。***行：龙老发的是真实案列，难道他现顺造假了？德博把下迪示或当率方，另一个当事方被禁亡。 ■**工：也好，一天车的技术不谈：就是黑兴黑去■*睡：车企肥上自体泰赔：纯润■***×：白梯信就这案质