皖通科技：2023年半年度报告
（安徽省合肥市高新区皖水路589号） 2023年半年度报告 股票代码：002331 股票简称：皖通科技披露日期：2023年8月30日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人陈翔炜、主管会计工作负责人许晓伟及会计机构负责人(会计主管人员)诸黎明声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中涉及的未来经营计划或规划等前瞻性陈述，均不构成公司对任何投资者及相关人士的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义...................................................2第二节公司简介和主要财务指标.................................................6第三节管理层讨论与分析.......................................................9第四节公司治理...............................................................25第五节环境和社会责任.........................................................26第六节重要事项...............................................................29第七节股份变动及股东情况.....................................................41第八节优先股相关情况.........................................................46第九节债券相关情况...........................................................47第十节财务报告...............................................................48 备查文件目录 一、载有公司法定代表人签名的公司2023年半年度报告及摘要原件；二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告文本；三 、 报 告 期 内 在 《 证 券 时 报 》 《 中 国 证 券 报 》 《 上 海 证 券 报 》 和 巨 潮 资 讯 网（http://www.cninfo.com.cn）上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；四、以上备查文件备置地点：公司董事会办公室。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况□适用不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司主要业务、产品及其用途、经营模式、市场地位 皖通科技是中国领先的大交通产业全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商。公司秉承“科技让出行更美好”的企业使命，全面贯彻党的二十大精神，努力践行交通强国现代化产业体系建设。坚持以大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等新一代信息技术为驱动，聚焦智慧交通、智慧港航、智慧城市、智慧环保等核心行业领域。同时，公司不断探索新型信息技术与公司现有业务的智能融合，积极赋能布局前瞻性产业，奋力打造大交通产业生态系统，致力于成为“大交通数字产业运营服务专家”。 高速公路信息化业务方面，公司围绕高速公路信息化全生命周期，根据交通管理的实际需求，提供“创新产品+解决方案+运维服务”的完整产业链服务，形成集软硬件开发、系统集成、运维服务等全套智慧高速信息化解决服务方案，业务能力位居全国前列。业务范围覆盖收费结算、营运管理、出行服务、集成运维等多个板块，通过全域标识、精准感知、实时分析、科学决策、精准执行，实现交通的模拟、监控、调度、诊断、预测和控制，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。报告期内，公司陆续中标省内外多个高速公路收费站建设及机电工程施工项目。目前，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，北京总部逐步打开北方市场，南北双中心形成合力，推进全国业务纵深发展。 港口航运信息化业务方面，公司聚焦智慧港口、智慧物流领域，将AI、云计算、大数据、物联网、5G、数字孪生等技术应用到行业信息化建设中，打造软硬件一体化解决方案，持续进行产品研发创新、市场开拓。报告期内，公司成立研发中心，专注产品研发工作。学习引进华为低代码开发工具、仿真引擎、数据中台工具、工业物联网平台等，同华为联合打造高端算法，研发、打磨、提升华东TOS产品、大数据产品、物联网产品、智能控制产品、物流产品，满足未来行业发展需求。同时，为拓展业务，公司落子上海城投环境、云南腾俊物流等重点项目。报告期内，公司同华为、中港湾、中交信科、中交设计院、山东高速等20余家企业开展深度研讨，分享行业信息化解决方案与建设经验，积极探寻商业合作模式与协作机制。 智慧城市业务方面，公司以智慧交通业务丰富的交通大数据及雄厚的交通数据处理技术为基础，形成从产品到解决方案的完整产业链，持续拓展创新型智慧城市业务的战略版 图，提供覆盖平安城市、智慧司法、城市智能交通、智慧政务、智慧社区的智慧城市一体化解决方案。报告期内，公司中标省内外多个智慧交通及智慧社区项目，并中标河北邢台市智慧广电数字乡村工程建设项目，该项目是公司在数字乡村业务领域的首个项目，对于公司依托现有技术与能力，不断丰富智慧城市客户群体，为公司创造新的业务增长点，具有较大的战略意义。 公司于报告期内收购华通力盛70%股权，进军智慧环保业务领域。华通力盛业务涵盖生态环境整体解决方案，生态环境数据监测系统建设及运营，数据综合分析、预报预警，生态环境智慧管控，大气颗粒物组分及臭氧、光化学走航监测，碳监测解决方案等多个板块，其拥有国家生态环境服务等多项行业资质及技术发明专利，能够为生态环境部门提供优质的项目综合解决方案，为环境质量达标和改善提供专业的技术支持和服务。华通力盛智慧环保业务已覆盖山东、内蒙古、辽宁、河北、山西、宁夏、甘肃、陕西、浙江、青海、河南、四川、广东、海南、安徽等10余个省份，涵盖国控、省控站的建设、运维及质控；生态环境智慧管控；大数据综合分析；大气颗粒物组分及臭氧、光化学走航监测等多项业务，影响力和知名度不断提升。公司重视科研创新，已申报完成气溶胶激光雷达、在线噪声、VOCs红外相机、机器人等多项发明专利，陆续通过北京市新技术新产品认证、北京市专精特新企业认证，并经审核认证为创新型中小企业。环保业务研发创新工作硕果累累，为公司紧跟时代步伐，探寻新方向，促进新产业、新技术和新业务的协同发展奠定基础。 (二）业绩驱动因素 1、总体情况 报告期内，公司实现营业收入266,619,052.10元，比上年同期下降18.89%；利润总额-70,839,783.43元 ， 比 上 年 同 期 上 升20.36%； 归 属 于 上 市 公 司 股 东 的 净 利 润-68,187,297.34元，比上年同期上升16.78%。 公司于2023年4月转让完成赛英科技100%股权，剥离军工电子信息化业务。根据《企业会计准则》的相关规定，此次股权转让产生亏损1,696.52万元；赛英科技2023年1-4月净利润产生亏损1,504.27万元。上述数据未经审计。 报告期内，公司全面贯彻党的二十大精神，努力践行交通强国现代化产业体系建设，持续探索5G、物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术与智慧交通、智慧港航、智慧城市、智慧环保业务的融合发展，以精耕现有优势业态为基础，积极开拓产业新业态为导向，强化产业协同赋能力度为机遇，不断探索公司第二生命曲线，助力公司全面 转型升级。 随着信息产业的不断发展和信息技术应用的不断深入，新进入的市场竞争者不断增多，产业竞争进一步加剧，对公司经营产生了巨大冲击；且经济下行加剧了对智慧交通行业、软件与信息服务行业的冲击，由此导致公司营业收入下降。 2、资产和信用减值情况 公司2023年半年度计提应收账款坏账准备13,875,581.52元,计提其他应收款坏账准备3,519,995.99元。考虑合并范围内所有公司的资产计提和转回的影响后，公司2023年半年度累计计提资产和信用减值准备15,994,410.99元,占2022年度经审计归属于上市公司股东净利润的15.51%。本次计提资产减值金额未经会计师事务所审计。 （三）公司所属行业宏观经济形势、行业政策环境和信息化投资需求以及对公司的影响 1、“二十大”强调打造数字中国，“十四五”加速数字交通建设 2022年，党的"二十大"报告再次强调数字中国和交通强国。习近平总书记在党的“二十大”开幕式上指出，加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群，优化基础设施、布局结构、功能和系统集成，构建现代化的基础设施体系，这为我们推动数字交通向新一代人工智能与互联网融合产业发展提供了重要的指引。 数字交通是数字经济的重要组成部分，近年来，国家出台了一系列与数字经济、数字交通、大数据有关的政策文件，特别是《数字交通"十四五"发展规划》，在"十三五"之前历届五年规划都是以“运输信息化”为纲，“十四五”改成了数字交通发展规划，充分说明交通运输部对交通发展数字化的重视。 2022年9月底，交通运输部印发了关于征求公路数字化相关文件的征求意见稿，其中《关于加快推进公路数字化转型全面推动智慧公路高质量建设的意见》，分为六个大项共23小项任务。同月印发的《关于开展在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点工作的通知》，
