
公司简称:亚普股份 亚普汽车部件股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人姜林、主管会计工作负责人王钦及会计机构负责人(会计主管人员)徐晨声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 本报告期内,公司未制定半年度利润分配预案、公积金转增股本预案。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 本公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险,敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中关于公司可能面对的风险部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................5第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................8第四节公司治理...........................................................................................................................17第五节环境与社会责任...............................................................................................................20第六节重要事项...........................................................................................................................21第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................32第八节优先股相关情况...............................................................................................................38第九节债券相关情况...................................................................................................................39第十节财务报告...........................................................................................................................40 第一节释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位:元币种:人民币 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)公司所从事的主要业务、主要产品及其用途 公司主要从事储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务,其中储能系统产品包括燃油系统(含混动汽车高压燃油系统)、电池包壳体、储能电池包箱体、燃料电池储氢系统等,产品主要作用是为汽车和其他储能领域提供各种能量介质(如油、气、电等)的存储载体。现有主要热管理系统产品包括极寒加温系统和风道等,其中极寒加温系统是为纯电动汽车电池在极寒地区提供辅助加热功能,风道产品用于空调风量的输送。 公司主要客户包括大众、奥迪、通用、奔驰、日产、丰田等国际汽车厂和比亚迪、一汽、长城、长安、上汽、吉利等国内汽车厂以及蔚来、零跑、金康新能源、合众等创新汽车新势力。 (二)公司经营模式 公司专注于储能系统、热管理系统,拥有覆盖全产业链的研发、采购、制造和销售体系,实施全球化经营。报告期内,公司主要经营模式未发生变化。1.销售模式 公司客户为全球知名汽车厂,产品直销给客户。公司经过严苛的评审进入客户的合格供应商体系,并成长为其战略合作供应商。公司的产品均为非标准化产品,公司根据客户的产品需求设计开发。针对国际客户,公司需要参与全球同步研发。在通过客户的定点并取得销售订单后,公司依据订单组织采购和生产,并完成产品的交付。 2.采购模式 公司采购物料主要包括高密度聚乙稀等原材料和燃油泵等配套件。公司采用“以销定产、以产定购”的方式,根据客户订单及生产经营计划,与供应商签订年度采购合同,按实际供应需求下采购订单。公司与具有一定规模和经济实力的原材料和配件供应商建立了长期稳定的合作关系。3.生产模式 公司采用“以销定产”的生产模式,针对不同客户的产品需求,采用多品种、小批量或单品种、大批量的生产方式,按照标准化的要求组织生产,并保证及时供货。 4.研发模式 公司以市场需求为基础,以国家政策为导向,依托海内外工程中心的协同布局,实现与全球整车厂的同步设计开发。公司坚持正向研发的发展战略,研究型项目分为调研分析、项目立项、方案设计、方案验证、项目结题和技术推广六个阶段,应用型产品研发分为可行性评估、报价、产品设计与开发、首件阶段、首批阶段和产品批产六个阶段。以上两个流程相互衔接,覆盖了新 技术、新产品从无到有的整个研发过程。公司具备吹塑、模压成型、注塑、缠绕四大工艺,可以为客户提供定制化服务,满足客户的多元化需求。 (三)公司产品市场地位 公司是国内较早聚焦于储能系统产品研发、生产的企业。在汽车燃油系统领域,公司位居国内市场第一,全球市场第三。 (四)公司业绩驱动因素 1.外部驱动因素 (1)宏观经济稳定增长 今年上半年,在复杂严峻的外部环境下,我国经济运行保持恢复态势,积极因素累积增多,经济长期向好趋势稳固。上半年国内生产总值(GDP)593,034亿元,同比增长5.5%。在此背景下,汽车行业走出了一季度的市场过渡期,二季度形势明显好转。整体来看,上半年汽车行业保持稳健发展,国内市场持续恢复,主要经济指标持续向好。 (2)产业政策持续推动汽车行业稳定健康发展 2023年上半年,在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后,我国汽车市场在中央和地方促消费政策、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下,市场需求逐步恢复,上半年累计实现较高增长。 上半年,国家政策在巩固和扩大新能源汽车发展优势方面继续加码,重磅政策密集出台。5月9日生态环境部等五部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》,国六排放标准6b阶段将于2023年7月1日全面实施,并对部分车型给予半年销售过渡期。5月17日,国家发展改革委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》,提出创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式,支持农村地区购买使用新能源汽车的系列举措。5月23日,《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》国家标准、《车用高压储氢气组合阀门》国家标准同日发布,并将于2024年6月1日正式实施,此次标准的发布将会对相关产品的设计制造单位和相关检验机构提供标准规范的技术指导。6月20日,财政部等三部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,将减免政策再次延长四年至2027年。上述政策有助力稳定市场预期,优化市场环境,有利于企业判断政策的支持方向,巩固和扩大新能源汽车产业发展优势。 2.内部驱动因素 (1)科技创新成果丰硕 以混动汽车高压燃油系统为代表的新技术产品已进入市场成熟增长阶段,不断获得新项目定点,经济效益逐步显现。在纯电动汽车业务领域,公司开发的轻量化动力电池包壳体产品日渐获得市场认可,部分项目已进入量产阶段。同时,燃料电池储氢系统不断投放市场,前景广阔。 (2)精细化管理全面实施 本着“寻突破、强能力、控成本”的思路,公司在集团范围内全面实施精细化管理,以智能制造和数字化为抓手,持续开展精益生产和降本增效,持续提升企业运营管理水平。 (3)新市场开拓和新产品开发成效显著 公司一方面抓好新产品在国内外生产基地的调试工作,确保新产品按计划投产;另一方面,积极拓展新市场,争取新项目。 (五)报告期内公司所处行业情况 目前,公司作为汽车储能领域的龙头企业以及热管理领域的新进入者,公司的发展与中国汽车行业的发展息息相关。公司具体产品主要涉及汽车燃油系统、电池包壳体、燃料电池储氢系统以及汽车热管理系统领域。 1.汽车整车发展情况 2023年上半年,根据中汽协数据统计,中国汽车产销分别为1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%。其中,乘用车产销分别为1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%。从上半年乘用车市场整体表现来看,国家和各地相继出台的促销政策、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的持续增长,共同推动了上半年乘用车市场的产销双增长。 根据Marklines数据统计,2023年上半年全球汽车销量预计为4047万辆,较2022年增长21%。中国市场汽车仍位列全球第一大汽车市场;美国位列第二,2023年上半年销量约798万辆,销量同比增长14%;印度位列第三,2023年上半年销量251万辆,销量同比增长5%;金砖国家中巴西销量100万辆,同比增长9%,俄罗斯销量约36万辆,同比持平。上半年,全球新能源汽车累计销量近931万辆,较去年同期增长41%,增长趋势明显。中国新能源汽车产销仍呈现快速增长趋势,稳占世界第一,2023年上半年,中国新能源汽车产销分别为378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,增长强劲,其中,插电式混合动力车型2023年上半年产销分别完成103.9万辆和102.5万辆,同比分别增长88.%和91.1%,增长幅度较大。 根据中汽协统计与预测,