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本公司具备证券投资咨询业务资格,并阅读了最后一页的免责声明。根据报告正文,7月份欧洲新能车销量环比下降,但渗透率同比持续上升。从销量上看,德国是欧洲车市的首位,7月份的新能车销量达到6.30万辆,同比增长30.86%。同比方面,欧洲八国均实现了增长,其中葡萄牙、英国和法国同增显著,分别达到105.97%、84.87%和50.35%。从渗透率上看,7月份八国的渗透率同比除意大利外其余各国渗透率均实现了增长,其中意大利的渗透率下降了0.4个百分点。未来,我们预计欧洲新能车销量将高达311万辆,同比增长20%。报告还提到了欧洲委员会碳排放政策是欧洲新能车增长的根本原因,并且随着特斯拉、福特等车企在欧洲规划产能、建设工厂,以及全球新能源汽车市场的逐步形成“车企——电池——材料——资源”强强联合的稳定供应体系,中国锂电产业链将持续受益。此外,报告还提到了新技术带来的明显边际弹性变化,包括钠离子电池、复合集流体等。最后,报告还提到了风险提示,包括新车型销量不及预期、原材料价格波动和产能扩张不及预期等。