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研报正文:
最近12月,俄罗斯政府对进口车辆的报废税进行调整,这一事件对俄罗斯汽车市场产生了影响。根据亚锐资讯数据,俄罗斯市场在2023年6月乘用车销量同比增长了250%,而俄罗斯国产汽车品牌LADA仅销售了2.4万辆,市场份额仅占30%。五个中国品牌(奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪)紧随其后,销量排名前15位。商用车方面,2023年前6个月,俄罗斯轻型商用车领域销量排名前10位的品牌中,中国品牌东风位列第九,23H1在俄共计销售335辆轻型商用车;卡车领域,2023年前6个月卡车销量排名前10位的品牌中,中国品牌江淮位列第九(23H1销量1619,同比+60.3%)、新进入者东风位列第十(23H1销量1162辆),中国品牌商用车加速进入。
俄罗斯政府对进口车辆的报废税进行调整,这将影响俄罗斯汽车市场的价格。根据具体方案,乘用车报废税系数将增加1.7-3.7倍,轻型商用车增加2.5-3.4倍,卡车增加1.7倍。对于公交车,报废税将平均增加2.2-4.8倍,而电动公交车的报废税将增加8.7倍。
根据亚锐资讯数据,俄罗斯市场在2023年6月乘用车销量同比增长了250%,而俄罗斯国产汽车品牌LADA仅销售了2.4万辆,市场份额仅占30%。五个中国品牌(奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪)紧随其后,销量排名前15位。商用车方面,2023年前6个月,俄罗斯轻型商用车领域销量排名前10位的品牌中,中国品牌东风位列第九,23H1在俄共计销售335辆轻型商用车;卡车领域,2023年前6个月卡车销量排名前10位的品牌中,中国品牌江淮位列第九(23H1销量1619,同比+60.3%)、新进入者东风位列第十(23H1销量1162辆),中国品牌商用车加速进入。
俄罗斯政府对进口车辆的报废税进行调整,这将影响俄罗斯汽车市场的价格。根据具体方案,乘用车报废税系数将增加1.7-3.7倍,轻型商用车增加2.5-3.4倍,卡车增加1.7倍。对于公交车,报废税将平均增加2.2-4.8倍,而电动公交车的报废税将增加8.7倍。