AI智能总结
维持增持评级:由于电池价格下滑,我们下调预测公司2023-2025年EPS至10.26(-0.41)/13.54(-0.78)/17.50(-0.32)元。参考可比公司2023年平均估值29倍,考虑公司龙头地位,给予公司2023年30倍PE,下调目标价至307.8(-12.3)元,维持增持评级。 业绩符合预期:2023Q2公司实现营业收入1002.08亿元,同比增长55.9%,归母净利润108.95亿元,同比增长63.2%,扣非归母净利润97.53亿元,同比增长60.6%。 出货量保持较快增长。截止2023年H1,公司产能达到254GWH,在建产能达到100GWH;上半年产量达到154GWH,考虑年初的去库存因素影响,预计2023H1公司电池出货量为170GWh,其中Q2出货量约为90-100GWh,营收占比接近90%,单价环比小幅下滑,动力电池与储能电池均保持了较快增速。随着汽车电动化的持续推进及公司创新产品的落地,公司电池业务规模仍有望持续较快增长。 海外市占率持续提升。2023年1-5月公司动力电池全球市占率为36.3%,同比提升1.7pcts,海外动力电池市占率达27.3%,同比提升6.9pcts。海外定点项目逐步落地,随着公司德国及匈牙利工厂放量,且与福特合作逐渐深入,公司海外竞争力越发强劲,海外市场份额有望进一步提升。在储能领域,根据SNE Research及SMM数据,公司2021、2022、2023H1保持储能电池出货量排名全球第一。 风险提示:新能源汽车销量不及预期、上游原材料价格波动等。