产业观察20期：【电池材料周报】固态电池技术获重大突破，未来关注半固态产业化及固态电解质进度

产业观察 产业研究中心 2023.07.10，20期 【科技制造周报】生物基新材料利夫生物 完成B轮融资 2023.07.06 【氢周一见】中石化新疆库车绿氢示范项目顺利产氢 2023.07.03 【电池材料周报】复合铜箔产业进展频出，产业化趋势明显 2023.07.03 【新能源周报】全钒液流厂商国润储能完成2亿元A轮融资 2023.07.03 【数字经济周报】黑芝麻智能赴港IPO，冲刺国内自动驾驶芯片第一股 2023.07.02 往期回顾 作者：�浩 电话：0755-23976068 邮箱：wanghao013539@gtjas.com 资格证书编号：S0880513090004 【电池材料周报】固态电池技术获重大突破，未来关注半固态产业化及固态电解质进度 摘要：产业链价格与最新趋势跟踪，点评产业最新风向 产业链跟踪 电池级碳酸锂价格继续持稳，均价报30.75万元/吨。预计近期价格维稳，呈小幅震荡态势。 固态电池技术近期获重大突破，10分钟充满续航1200公里。世界第二大汽车制造商丰田公司7月4日表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，将为电动汽车的进 步带来巨大的推动力。该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，可以制造出续航里程为1200公里 的固态电池，充电时间为10分钟或更短。丰田汽车预计将在2027年开始为电动汽车生产固态电池。固态电池一直是行业内探讨的电池的终极形态，源于其能从根源上解决两大核心痛点：电池的能量密度和安全性。因此固态电池被认为是最具发展前景的锂电技术方向。大众、丰田、日产雷诺、通用等车企都在加紧固态电池的研发与产业化布局。预计到2025年固态电池可实现批量出货，到2030年固态电池稳态市占率有望达到20%，远期其市场空间具有很大潜力。 固态电池的普及将先从半固态开始，循序渐进。后续待技术稳定工艺确定后成本下降，半固态电池将慢慢起量，尔后逐步迭代到纯固态电池，迭代速度逐渐加速。从目前进展看来，产业内已在固态、半 固态电池高比容负极材料关键技术研发、供应等方面达成全面战略合作。一些公司对固态电池的研究已有相关的专利成果，未来将持续加强研发投入。 半固态电池的产业化推进、固态电池电解质两方面决定固态电池产业化进度。半固态电池的技术和全固态类似，主要解决固态电池安全性问题。半固态电池在解决技术难点的同时，有望同步实现量产并 降本。目前产业内成本高昂的原因，在于未能放量形成稳定规模效应。未能放量的原因在于工艺未定，工艺未定则设备不定，因而无法降本。全固态较半固态技术更进一步，电解质的固固界面接触的稳定性是其核心工艺。其电解质是固态的，必须解决电解质的稳定性和界面接触问题。 行业信息 毫米波雷达产品已获得多家整车厂定点。在智能驾驶领域，毫米波雷达及其相关应用产品技术成熟，目前产品品种有角雷达、车路协调雷达、车内生命体征探测雷达等。 我国牵头的新能源汽车可充电储能系统功能安全国际标准正式发布。2023年6月，由我国牵头制定的国际标准道路车辆、功能安全、新能源汽车可充电储能系统的应用以技术报告形式正式发布。 马斯克预测全面自动驾驶将在2023年年末到来。随着人工智能技术的快速发展，大约在2023年年末，就会实现全面自动驾驶。近期，有关中国L3级自动驾驶标准即将“出炉”的消息引发广泛关注。 风险提示 新能源车销售不及预期，政策变动，产品研发不及预期等。 目录 1.固态电池技术获重大突破，未来关注半固态产业化及固态电解质进度3 2.产业信息5 2.1.行业信息5 2.2.热点事件6 3.科技动态6 4.风险提示7 1.固态电池技术获重大突破，未来关注半固态产业化及固态电解质进度 据上海钢联数据显示，电池级碳酸锂价格小幅下行，均价报30.75万元/吨。预计近期价格维稳，呈小幅震荡态势。钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂近期价格稳定，随着碳酸锂价格趋于稳定，预计正极材料 近期将处平衡波动状态。中长期看来，随着上游矿端产能逐步释放，下游车厂库存稳定，市场消化能力下降，碳酸锂价格或有缓慢下跌情况。原材料价格将继续跟随锂矿价格走势，持平稳震荡态势。 固态电池技术近期获重大突破，10分钟充满续航1200公里。世界第二大汽车制造商丰田公司7月4日表示，已经在电池技术上取得 了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，将为电动汽车的进步带来巨大的推动力。该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，充电时间为 10分钟或更短。丰田汽车预计将在2027年开始为电动汽车生产固态电池。固态电池一直是行业内探讨的电池的终极形态，源于其能从根源上解决两大核心痛点：电池的能量密度和安全性。因此固态电池被认为是最具发展前景的锂电技术方向。大众、丰田、日产雷诺、通用等车企都在加紧固态电池的研发与产业化布局。预计到2025年固态电池可实现批量出货，到2030年固态电池稳态市占率有望达到20%，远期其市场空间具有很大潜力。 固态电池的普及将先从半固态开始，循序渐进。后续待技术稳定工艺确定后成本下降，半固态电池将慢慢起量，尔后逐步迭代到纯固 态电池，迭代速度逐渐加速。从目前进展看来，产业内已在固态、半固态电池高比容负极材料关键技术研发、供应等方面达成全面战略合作。一些公司对固态电池的研究已有相关的专利成果，未来将持续加强研发投入。 半固态电池的产业化推进、固态电池电解质两方面决定固态电池产业化进度。半固态电池的技术和全固态类似，主要解决固态电池安 全性问题。半固态电池在解决技术难点的同时，有望同步实现量产并降本。目前产业内成本高昂的原因，在于未能放量形成稳定规模效应。未能放量的原因在于工艺未定，工艺未定则设备不定，因而无法降本。全固态较半固态技术更进一步，电解质的固固界面接触的稳定性是其核心工艺。其电解质是固态的，必须解决电解质的稳定性和界面接触问题。 产品名称7.76.30涨跌幅涨跌正极材料（万元/吨） 三元5系 22.20 22.70 -2.20% (0.50) 三元6系（单晶型） 25.00 25.30 -1.19% (0.30) 三元6系（动力性） 24.40 24.90 -2.01% (0.50) 表1：近一周电池产业链价格跟踪 三元8系 28.45 28.75 -1.04% (0.30) 磷酸铁锂 9.70 9.70 0.00% 0.00 前驱体材料（万元/吨） 锂 170.00 170.00 0.00% 0.00 碳酸锂 30.75 30.70 0.16% 0.05 氢氧化锂 28.60 29.40 -2.72% (0.80) 电解钴 30.60 29.40 4.08% 1.20 电解镍 17.20 16.55 3.93% 0.65 硫酸钴 43.75 41.75 4.79% 2.00 硫酸镍 3.38 3.38 0.00% 0.00 硫酸锰 0.62 0.62 0.00% 0.00 三元前驱体111 8.75 8.45 3.55% 0.30 三元前驱体523 8.85 8.65 2.31% 0.20 三元前驱体622 9.80 9.70 1.03% 0.10 三元前驱体811:国产 10.90 10.85 0.46% 0.05 磷酸铁锂 锂电池（元 0.65 /瓦时） 0.65 0.00% 0.00 三元 0.72 0.72 0.00% 0.00 上游金属 锂矿指数 5268.29 5291.97 -0.45% (23.68) 铝 4374.07 4212.53 3.83% 161.55 SHFE铝（元/吨） 17845.00 18010.00 -0.92% (165.00) LME铝（美元/吨） 2141.00 2156.00 -0.70% (15.00) SHFE铜（元/吨） 67610.00 67300.00 0.46% 310.00 LME铜（美元/吨） 8366.50 8319.50 0.56% 47.00 数据来源：Wind，国泰君安证券研究 3,500,000 600,000 3,000,000 500,000 2,500,000 400,000 2,000,000 300,000 1,500,000 200,000 1,000,000 100,000 500,000 0 0 碳酸锂99.5% 氢氧化锂56.5% 图1：金属锂价格近期反弹（万元/吨）图2：碳酸锂、氢氧化锂价格近期反弹暂缓（万元/吨） 数据来源：Wind，国泰君安证券研究数据来源：Wind，国泰君安证券研究 图3：三元材料价格近期回升（万元/吨）图4：磷酸铁锂价格止跌回升（万元/吨） 50 20 40 15 30 10 20 10 5 0 0 三元5系 三元6系（动力） 三元6系（单晶） 三元8系 磷酸铁锂 数据来源：Wind，国泰君安证券研究数据来源：Wind，国泰君安证券研究 图5：电解钴价格下跌、电解镍价格抬升（万元/吨）图6：三元电芯与磷酸铁锂价差扩大（元/Wh） 70605040302010 0 电解钴:电池级电解镍 1.00.90.80.70.60.5 21-0521-0821-1122-0222-0522-0822-1123-0223-0 铁锂电芯三元电芯 数据来源：Wind，国泰君安证券研究数据来源：Wind，国泰君安证券研究 2.产业信息 2.1.行业信息 毫米波雷达产品已获得多家整车厂定点。7月5日，据界面新闻，在智能驾驶领域，毫米波雷达及其相关应用产品技术成熟，目前产品品种有角雷达、车路协调雷达、车内生命体征探测雷达等。目前我国毫米波雷 达产品在天线、射频、激光处理、算法、硬件结构等方面均为自主研发制造，综合实力位居全国前列；且产品凭借成熟、领先的技术优势，已获得多家整车厂定点，定点车厂为国内头部新能源汽车厂（含新势力），参与了多款车型的项目研发，并已有小批量出货。意味着已经储备了4D毫米波雷达的相关技术，处于持续研发过程中。（来源：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1760569708964750895&wfr=spider&for=pc） 我国牵头的新能源汽车可充电储能系统功能安全国际标准正式发布。工信部网站7月5日消息，2023年6月，由我国牵头制定的国际标准道路 车辆、功能安全、新能源汽车可充电储能系统的应用以技术报告形式正式发布。近年来，随着汽车电动化、智能化、网联化技术的加速演进，汽车功能安全及标准日益受到市场与行业的重视。2021年8月，获批组建标准专项组并担任召集人。随后，我国结合自身产业发展实践，联合 德国、美国、日本、法国、英国、奥地利、爱尔兰、加拿大等国家的专家共同启动了ISO/TR9968标准的制定工作。（来源：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1770577061897776996&wfr=spider&for=pc） 马斯克预测全面自动驾驶将在今年年末到来。7月6日，据金融界，2023世界人工智能大会7月6日召开，开幕式上，特斯拉创始人兼首席执行 官埃隆马斯克表示，随着人工智能技术的快速发展，大约在2023年年末，就会实现全面自动驾驶。马斯克强调，“我之前也做过许多类似的预测，这一次的预测，我觉得是比较接近的。”近期，有关中国L3级自动驾驶标准即将“出炉”的消息引发广泛关注。(来源：https://m.jrj.com.cn/madapter/stock/2023/07/07075737675431.shtml) 2.2.热点事件 中铁投20亿投向储能动力电池项目。7月6日，安徽潜山市2023年度 重点工业招商项目集中开工，其中包括20亿至50亿元项目1个，为总 投资20亿元的年产5GWh储能、动力电池项目，项目由中铁投实业有限公司投资。资料显示，中铁投是由中国科学技术协会全资控股的国有企业，经营范围涉及集成电路封装、LED光电制造和新能源汽车电池等。 （来源：https