新兴能源行业2023年4月中汽协销量及动力电池装机点评：4月销量环比小幅下降，看好5月需求复苏

新能源汽车产业链修复趋势显著，投资机会集中在以下几个领域：

1. 电池头部企业：通过规模效应和产业链成本控制，这些企业在价格竞争中有望提升市场份额。推荐关注宁德时代和亿纬锂能。

2. 材料环节：随着市场从供不应求转向供过于求，优先考虑那些有望率先实现供需平衡的细分领域。推荐新宙邦，受益标的为科达利。

3. 储能市场：特斯拉在上海落地的MegaPack储能工厂，结合国内大容量储能和工商业储能的快速增长，推荐德方纳米作为正极材料供应商。

4. 充电桩环节：在政策推动下呈现强劲增长态势，推荐盛弘股份、科士达、炬华科技和绿能慧充等。

销量与渗透率：4月份新能源汽车销量达到63.6万辆，同比增长110%，渗透率升至29.5%。1至4月累计销量222.2万辆，同比增长42.8%，市场占有率提高至27%。纯电车型销量占比47.1万辆，同比增长103.7%，插电式混合动力车型销量16.5万辆，同比增长144.5%。4月新能源汽车出口10万辆，同比增长8.4倍，1至4月出口总量为34.8万辆，同比增长1.7倍。

企业表现：1至4月销量排名前十的企业集团合计销量为188.7万辆，市场份额达84.9%。比亚迪以76.2万辆销量位居第一，特斯拉紧随其后，销量为30.5万辆。4月销量实现同比增长的有10家企业，包括比亚迪、特斯拉、上汽等。

动力电池装车量：4月我国动力电池装车量为25.1GWh，同比增长89.4%，环比下降9.5%。三元电池装车量8.0GWh，占总装机量31.8%；磷酸铁锂电池装车量17.1GWh，占总装机量68.1%。宁德时代单月市占率达到40.83%，比亚迪占比29.11%，中创新航占比8.74%。

风险提示：新能源汽车销量可能低于预期，原材料价格波动可能影响整个产业链的稳定性和盈利能力。

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