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多利科技(001311)系列点评三
事件概述
- 营收与利润表现:多利科技在2023年第一季度实现了8.3亿元的营业收入,同比增长12.4%,环比增长2.7%;归属于母公司净利润为1.1亿元,同比增长4.5%,环比增长1.0%。
- 成本与费用:毛利润率为22.6%,同比下降2.5个百分点,主要受产品结构调整影响;费用方面,销售费用率、管理费用率、研发费用率、财务费用率分别为0.4%、2.7%、3.4%、0.5%,较上年同期变动不大。
- 利润率与稳定性:归母净利率为12.9%,同比下降1.0个百分点,主要受毛利率下降和研发费用率提升的影响。
成长驱动力
- 特斯拉贡献:自2019年起,多利科技开始为特斯拉提供零部件,主要为Model 3/Model Y的加强板和翼子板等冲压件,预计单车配套价值超过千元。特斯拉的营收占比从2020年的13.2%上升至2022年的47.2%,成为公司第一大客户。
- 新势力客户拓展:与理想汽车、蔚来汽车等新能源汽车品牌的合作不断深化,产品广泛应用于主要车型,配套份额持续提升。
战略转型与布局
- 轻量化与自动化:公司致力于发展轻量化技术和自动化生产,持续加大研发投入,提升人均产值和产品线多样性,已成功进入电池托盘、一体化压铸件等领域。
- 一体化压铸:2021年引入布勒6,100T压铸机,用于生产汽车底盘相关产品,以期在一体化压铸领域占据领先地位。
投资建议与评级
- 评级与目标价格:维持买入评级,目标价为最新收盘价74.28元/股,对应PE分别为19、15、11倍。
- 盈利预测:预计2023-2025年营业收入分别为39.88、51.40、71.97亿元,归母净利润为5.44、7.07、9.91亿元。
- 风险提示:汽车销量低于预期、市场份额提升不及预期、市场竞争加剧、原材料价格波动等风险。
财务摘要与估值
- 财务表现:营业收入稳步增长,盈利能力保持稳定,但面临成本压力和利润率调整。
- 估值分析:市盈率在14.85至20.41之间,反映市场对公司的未来增长预期。
- 财务比率:总资产、净利润、每股收益等指标显示出公司良好的财务健康状况和增长潜力。
结论
多利科技凭借其在新能源汽车领域的深度合作和战略转型,展现出稳健的增长势头和广阔的市场前景。随着轻量化、自动化技术的深入应用和一体化压铸业务的拓展,公司有望进一步提升市场份额和盈利能力,维持其“买入”评级。投资者应关注市场环境变化、成本控制和新产品开发进度等因素对公司业绩的影响。
事件概述
公司发布2023一季报:2023Q1实现营收8.3亿元,同比+12.4%,环比+2.7%;归母净利1.1亿元,同比+4.5%,环比+1.0%;扣非归母净利为1.0亿元,同比-0.9%,环比-0.2%。
分析判断:►
收入稳健增长新能源驱动成长
收入端:公司2023Q1营收8.3亿元,同比+12.4%,环比 +2.7%,我们判断同环比增长主要受益于特斯拉、理想等新能源客户销量增长。
毛利率:公司2023Q1毛利率22.6%,同比-2.5pct,我们判断同比下降主要受产品结构变化的影响,环比提升主要受益于规模效应。
费用端:公司2023Q1销售费用率、管理费用率、研发费用率、财务费用率分别为0.4%、2.7%、3.4%、0.5%,分别同比+0.0pct、+0.5pct、-0.3pct、+0.0pct,我们判断管理费用率增长主因发行股票导致招待费以及其他服务费增加。
利润端:公司2023Q1归母净利1.1亿元,同比+4.5%,环比+1.0%,对应归母净利率为12.9%,同比-1.0pct,我们判断主要受毛利率下降和研发费用率提升的影响,整体表现相对平稳。
特斯拉驱动成长新势力客户逐步开拓
公司2019年开始配套特斯拉供应商,为Model 3/Model Y提供加强板和翼子板等冲压件,我们预计单车配套价值过千元,特斯拉的营收占比由2020年的13.2%提升至2022年的
47.2%,目前特斯拉已成为公司第一大客户。此外公司与理想汽车、蔚来汽车等合作不断加深,全面覆盖主要车型,配套份额不断提升。
► 发力轻量化和自动化前瞻布局一体化压铸 公司重点发力轻量化和自动化,研发投入不断增加,人均产值持续提升,产品品类逐步拓宽至电池托盘等。2021年公司购买布勒6,100T压铸机,主要用于生产汽车底盘一体化相关产品,有望凭借先发优势抢占份额。
投资建议
公司深耕汽车冲压零部件,绑定特斯拉、理想、蔚来等新能
升;公司积极拓展电池托盘、一体化压铸件等新品类,有望迎来量价齐升,打开中长期成长空间。考虑到下游车企竞争加剧 ,维持盈利预测 :预计公司2023-2025年营收为39.88/51.40/71.97亿元,归母净利为5.44/7.07/9.91亿元,对应EPS为3.85/5.00/7.01元,对应2023年4月27日74.28元/股收盘价,PE分别19/15/11倍,维持“买入”评级。
风险提示
汽车销量不及预期、冲压零部件市占率提升不及预期、竞争加剧、原材料价格波动风险等。