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公司业绩概览
2022年度与2023年第一季度业绩
- 2022年:公司总收入为47.78亿元,同比增长26%;归母净利润为2.14亿元,同比下降20%。
- 第四季度:收入15.62亿元,同比增长48%,环比增长36%;归母净利润0.99亿元,同比增长124%,环比增长90%。
- 2023年第一季度:收入11.87亿元,同比增长23%,环比下降24%;归母净利润0.93亿元,同比增长110%,环比下降6%。
经营分析亮点
- 2023年第一季度业绩超出预期,主要是由于疫情逐步缓解后,公司生产经营活动恢复正常。
- 2022年第四季度,虽然实现了较高的归母净利润,但扣除非经常性损益后的净利润仅为0.03亿元,主要原因是不动产处置收益和资产减值损失的影响。
行业洞察与业务展望
- 空气悬架业务:行业呈现标准化发展趋势,公司作为空簧供应商,受益于空悬国产替代加速,有望通过规模化生产提升利润率。
- 汽车智能业务:布局传感器和高级驾驶辅助系统(ADAS),有望借助传感器丰富的产品线和与本土芯片企业的合作,实现供应链自主可控,满足智能驾驶市场的需求。
成本与市场环境
- 价格与运费:2022年原材料价格和运费的上涨对公司的盈利能力构成压力。进入2023年,随着外部环境的改善,预计公司盈利能力将得到增强。
预测与评级
- 盈利预测:预计公司2023年至2025年的归母净利润分别为4.0、5.1、6.1亿元。
- 估值:对应2023年的市盈率为22倍,2024年为17倍,2025年为14倍。
- 评级:维持“增持”评级。
风险提示
- 市场竞争加剧、下游需求不及预期、客户开拓不及预期。
此总结基于提供的文字内容,详细阐述了公司在过去一年及2023年第一季度的表现、业务策略、市场环境变化及其对未来的预测和评级,同时也指出了可能面临的潜在风险。
业绩简评
2023年4月26日,公司披露22年年报及23Q1一季报:
1)2022年:公司实现收入47.78亿元,同比+26%;归母净利润2.14亿元,同比-20%。对应4Q22收入15.62亿元,同比+48%,环比+36%;归母净利润0.99亿元,同比+124%,环比+90%。
2)1Q23:公司实现收入11.87亿元,同比+23%,环比-24%;归母净利润0.93亿元,同比+110%,环比-6%。
经营分析
23Q1业绩超预期。1)22Q4,公司实现归母净利润0.99亿元,扣非净利润0.03亿元,主要差异来自于不动产处置收益。同时,公司计提资产减值损失约3500万元;2)23Q1,公司实现归母净利润0.93亿元,扣非净利润0.71亿元,主要系疫情逐步恢复,公司生产经营节奏逐步回归正常。
空簧:标配化趋势明朗,稀缺性保障公司成长。22年,公司空气悬架实现2.55亿元收入。未来随核心部件成本下探+国内车型配置上探,空悬渗透率有望持续提升。空簧需要完成超400万次的疲劳一致性测试,技术壁垒高,且供应商需要和主机厂协同设计底盘,后期更换供应商难度大。作为空簧供应商,公司有望受益于空悬国产替代加速,并规模化量产提升利润率。
汽车智能:布局传感器+ADAS,打开未来发展空间。1)传感器:22年,公司传感器收入3.66亿元。目前芯片短缺,外资供应商供应紧张。公司产品品类丰富,并与国内芯片企业战略合作+自主研发,保障芯片供应,有望替代外资。2)ADAS:公司目前产品主要有毫米波雷达、摄像头等,充分受益于智能驾驶渗透提升。
良好的价格、运费传导机制,23年外部影响因素逐步向好。22年原材料价格及运费持续上涨,使得公司的盈利能力承受一定的压力。23年,原材料价格、运费等逐步回归正常水平,公司盈利能力有望进一步增强。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司2023/2024/2025年归母净利润分别为4.0/5.1/6.1亿元,对应PE估值为22/17/14倍,维持“增持”评级。
风险提示
市场竞争加剧;下游需求不及预期;客户开拓不及预期。