本文讨论了汽车行业价格战的特征和原因。特斯拉率先降价，价格战由新能源车蔓延至燃油车。政府通过补贴政策来拉动经济增长，补贴政策于2022年底退出，开年后汽车销售压力加大。合资品牌电动化转型迟滞，产品力下降，受到新能源及自主品牌的挤压。国六B标准切换在即，国六A车型库存亟待消化。价格战推演分为三个阶段：政企联合促销，消费者关注点从单一价格拓展到车企的技术、产品、服务，市场份额向头部集中，部分二三线品牌及新势力出局。建议车企围绕“技术、产品、服务”进行降本、新产品拉动和优质服务，以保持消费者粘性。
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