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本周长城证券发布电力设备与新能源行业周报,欧洲通过“禁燃令”,光伏产业链价格持稳利好下游装机。新能源汽车及锂电池:欧洲通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,到2035年将二氧化碳排放量削减100%,届时新的化石燃料驱动的汽车将无法在欧盟27国销售,从2035年开始只授权销售纯电动汽车和氢燃料电池汽车。禁燃令使得持续发力新能源电动车企业有了更激进且广阔的空间,极大利好中国新能源车整车出口及供应链各环节出口。国内整车企业中,比亚迪、上汽、长城等车企已经在欧洲市场有一定的品牌和渠道基础,有望进一步扩大旗下新车型在欧洲市场的影响力,同时通过国内外售价成本差异获得更大的盈利空间。预计2023年新能源车出口仍将处于高速发展的阶段,看好新能源车产业链各环节出海企业。同时,考虑到此前欧盟的碳关税政策,国内出海企业全生命周期降碳势在必行,我们认为欧洲市场考验与机遇并存。