中国汽车制造将以两种方式走向全球：欧美品牌利用中国汽车产业链的制造优势，在中国完成生产后出口到欧洲；中国本土品牌有望通过直接出口或者当地建厂的方式逐步占据一定的市场份额。推荐两个方向，一是国际车企以中国为制造中心出口海外，受益标的包括双环传动、爱柯迪、旭升集团、拓普集团、新泉股份、华域汽车等；二是中国车企直接出口到东南亚、中东、东欧等地区，推荐标的包括整车比亚迪、吉利汽车、长城汽车等，零部件伯特利、瑞鹄模具等。中国汽车出口高速增长，中性预期下预计2025年中国制造海外销量超过700万辆。中国自主品牌海外销量有望超过600万辆，合资或者外资在中国制造出口超过100万辆。欧洲市场以国际巨头在中国制造后出口为主，部分地区通过高性价比新能源车产品突破。东南亚、中东、南美、南亚等地区会是中国核心的出海市场，通过出口或者当地建设产能的方式。
