疫情的逐步缓解,航空运输行业将逐步复苏。然而,各家航空公司的成长逻辑和核心优势并未因疫情发生本质变化。在所有航线彻底放开之时,中国国航、中国东航和南方航空的业绩反弹能力最大,最有投资价值。海航虽然已经经历破产重整,但负债率依旧高企,投资风险较高。华夏和春秋受疫情影响较小,但未来前景难以预测。华夏的支线航空市场潜力巨大,但面临诸多挑战。春秋则是薄利多销的廉价航空,客座率高,但乘坐体验感较低。
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