疫情的逐步缓解，航空运输行业将逐步复苏。然而，各家航空公司的成长逻辑和核心优势并未因疫情发生本质变化。在所有航线彻底放开之时，中国国航、中国东航和南方航空的业绩反弹能力最大，最有投资价值。海航虽然已经经历破产重整，但负债率依旧高企，投资风险较高。华夏和春秋受疫情影响较小，但未来前景难以预测。华夏的支线航空市场潜力巨大，但面临诸多挑战。春秋则是薄利多销的廉价航空，客座率高，但乘坐体验感较低。
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