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本报告主要分析了混合动力电驱动系统DHT的发展趋势。随着油耗法规的持续加严和新能源积分的加严，燃油积分目标越来越严苛，企业需要统筹考虑低油耗燃油车和新能源汽车。此外，法规政策也要求企业提高低油耗车型核算优惠力度。因此，企业需要在低油耗车型和新能源车型之间做出选择，以满足法规要求并实现节能减排的目标。同时，报告还分析了混动电驱动系统架构的发展趋势和模块化发展的重要性。最后，报告还讨论了全生命周期碳排放的问题，认为关注全生命周期碳排放意义重大。
