Ruifeng Power Group Company Limited瑞豐動力集團有限公司(Incorporated in Cayman Islands with limited liability)Stock code : 2025Ruifeng Power Group Company Limited瑞豐動力集團有限公司（在開曼群島註冊成立的有限公司）股份代號：2025INTERIMREPORT20222022中期報告2022 Interim Report 中期報告Ruifeng Power Group Company Limited 瑞豐動力集團有限公司 瑞豐動力集團有限公司目錄頁次公司資料.................................................... 2公司概覽.................................................... 4財務概要.................................................... 5管理層討論與分析 ............................................. 7綜合損益及其他全面收益表....................................... 22綜合財務狀況表............................................... 24綜合權益變動表............................................... 26簡明綜合現金流量表............................................ 27未經審計中期財務報告附註....................................... 28 瑞豐動力集團有限公司2022中期報告2核數師畢馬威會計師事務所主要往來銀行中國建設銀行深州支行中國工商銀行深州支行註冊辦事處Cricket SquareHutchins DriveP.O. Box 2681Grand CaymanKY1-1111Cayman Islands總部及中國主要營業地點中國河北省深州市泰山東路中段香港主要營業地點香港尖沙咀科學館道14號新文華中心B座6樓619A室主要股份過戶登記處Conyers Trust Company (Cayman) LimitedCricket SquareHutchins DriveP.O. Box 2681Grand CaymanKY1-1111Cayman Islands公司資料董事執行董事孟連周先生（主席兼行政總裁）劉占穩先生劉恩旺先生張躍選先生獨立非執行董事萬明先生任克強先生余振球先生審核委員會余振球先生（主席）萬明先生任克強先生提名委員會萬明先生（主席）孟連周先生余振球先生薪酬委員會任克強先生（主席）孟連周先生余振球先生公司秘書王加威先生授權代表（就上市規則而言）孟連周先生王加威先生法律顧問有關香港法例：趙不渝馬國強律師事務所香港中環康樂廣場1號怡和大廈40樓 瑞豐動力集團有限公司2022中期報告3香港股份過戶登記分處卓佳證券登記有限公司香港夏愨道16號遠東金融中心17樓股份代號2025 網站www.hbsgt.com 瑞豐動力集團有限公司2022中期報告4公司概覽瑞豐動力集團有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱「本集團」）是一家總部位於中國河北省深州市的專業缸體（為汽車發動機的主要裝置）製造商。中國缸體一直以來是由汽車及汽車發動機製造商的內部生產以及汽車發動機配件專業生產商的外包生產分開製造而成。業務經營規模及超卓的生產能力使我們能夠爭取到部分中國領先汽車製造商（如江鈴汽車、比亞廸、一汽股份、江西五十鈴、東風汽車及江淮汽車）採用我們的產品。截至2022年6月30日止六個月（「本期間」），我們共擁有及運行4條精密鑄造線及30條機械加工線（其中22條用於缸體、6條用於缸蓋及2條用於其他缸體輔助部件）。產品主要為：缸體－是汽車發動機的主要裝置，是燃料燃燒的地方。缸體為規定數目的汽缸及周圍的相關裝置（包括冷卻劑通道、進氣及排氣通道以及曲軸箱）提供空間。作為汽車發動機的中樞部件，缸體的可接受缺陷率水平需保持在較低水平，因為其直接影響發動機的性能、壽命及其他重要指標。缸蓋－乃發動機的主要部件之一，位於缸體頂部，為向汽缸輸送空氣及燃料以及排出廢氣的通道提供空間。缸蓋須能在高壓及高溫下保持原狀，以通過汽缸墊將缸體密封。缸體輔助部件－包括主軸承蓋及飛輪。主軸承蓋用於活塞發動機，以將曲軸固定在缸體上。我們的主軸承蓋通過向曲柄施力將往復運動轉化為旋轉運動，克服活塞產生並傳輸至曲軸的力。飛輪用於在未施力時確保缸體內的曲軸運行順暢。我們的飛輪易於安裝，且抗銹及抗腐蝕性強。我們相信，本集團以下競爭優勢可以為我們客戶帶來最大經濟效益和可靠的產品：－ 中國專業缸體製造商及知名缸蓋生產商－ 可滿足不同客戶特定需求的高度靈活的生產設施及流程－ 持續優化及創新生產流程和技術－ 卓越的設計及研發能力 瑞豐動力集團有限公司2022中期報告5財務概要截至6月30日止六個月2022年2021（未經審計）（未經審計） 綜合損益及其他全面收益表的主要項目收入（人民幣千元）283,737371,669毛利（人民幣千元）46,22483,370毛利率16.3%22.4%期內利潤（人民幣千元）12,39332,962純利率4.4%8.9%每股基本及攤薄盈利（人民幣分）1.554.12 0100,000300,000200,000010000200003000040000010,00020,00030,00040,000252,388280,05132,96212,3930100,000200,000300,000400,000371,669283,737收入期內利潤數量缸體銷量缸體2021年6月30日2022年6月30日2021年6月30日2022年6月30日2021年6月30日2022年6月30日人民幣千元人民幣千元 瑞豐動力集團有限公司2022中期報告6於2022年6月30日於2021年12月31日（未經審計）（經審計） 綜合財務狀況表的主要項目非流動資產（人民幣千元）931,145921,216流動資產（人民幣千元）669,532590,459流動負債（人民幣千元）568,688489,485流動資產淨值（人民幣千元）100,844100,974非流動負債（人民幣千元）44,31247,994資產淨值（人民幣千元）987,677974,196資本負債比率（附註1）19.7%16.4% 附註(1) 資本負債比率相等於年末或期末的債務總額除以權益總額。債務總額包括所有計息銀行及其他貸款。 瑞豐動力集團有限公司2022中期報告7管理層討論與分析行業概覽2022年上半年，新冠肺炎疫情在中華人民共和國（「中國」）多個城市地方爆發，中國經濟經受了超預期的考驗。根據中國國家統計局公佈的數據顯示，中國2022年上半年國內生產總值（「GPD」）同比增長率2.5%，其中第二季度GDP錄得同比增長0.4%，比第一季度GDP錄得的同比增長4.8%，大幅下降了4.4個百分點，第二季度經濟下行壓力明顯增大。於2022年上半年，汽車行業持續受到疫情、缺芯片、原材料漲價等因素影響，面臨著較大的衝擊，但本集團本期間的產銷數據均比預期為好。於2022年5月31日，中國財政部及稅務總局發佈《關於減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過人民幣30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。加之各地推出更多扶持政策，均有助促進汽車行業於該期間的生產及銷售。根據中國汽車工業協會發佈數據，2022年上半年，中國汽車產銷分別完成1,211.7萬輛和1,025.7萬輛，同比分別下降約3.7%和約6.6%，降幅與2022年1月至2022年5月相比，分別收窄約5.9個百分點和約5.6個百分點。汽車行業競爭日益激烈，要競爭中取得優勢，汽車零部件生產企業需具備同步開發能力、加工技術和大批量及時交付能力，促進汽車零部件企業與下游整汽車製造商的協作不斷加深，合作模式不斷進化。此外，隨著道路國六排放標準的全面實施和非道路國四排放標準的出臺，內燃機產業在節能減排領域將面臨更嚴峻的考驗。特別是在《內燃機產業高品質發展規劃(2021~2035)》（「《規劃》」）的指引下，內燃機要全面滿足能源安全、雙碳目標、排放標準、能耗法規以及行業關鍵技術的自主可控等多項要求。《規劃》的發佈和實施，必將極大地推動中國內燃機產業的創新發展，開發新結構、新材料和新工藝，實現內燃機高強度、高效率、低噪音和輕量化。 瑞豐動力集團有限公司2022中期報告8業務回顧本集團主要從事面向中國汽車製造商及發動機製造商的缸體及缸蓋以及若干缸體部件的設計、開發、生產及銷售業務。本集團與客戶密切合作，以提供一套優質定制產品。本集團通過一套緊密集成的週期流程開展主要產品的製造業務。本期間，本集團收益約人民幣283.7百萬元，較2021年同期的約人民幣371.7百萬元下跌23.7%。同時，本集團利潤約人民幣12.4百萬元，較2021年同期的約人民幣33.0百萬元下跌62.4%。本期間，本集團受到一名主要客戶對缸體需求持續減少的影響及原材料間接成本上漲，導致收入及利潤出現下跌現象，但來自現有及新客戶的訂單逐步彌補該減少的損失。通過於2022年7月重組本集團一家子公司的管理團隊及新產品上市（進一步討論見下文），本集團預期下半年的收入及經營情況將會進一步改善。本期間，本集團主要從事製造用於乘用車、商用車及機動工業車輛等各類汽車的缸體。本集團亦製造缸蓋及缸體的若干其他構件，主要包括主軸承蓋及飛輪。下表載列於截至2022年及2021年6月30日止六個月按分部及主要產品類型劃分的收入及銷量：截至6月30日止六個月2022年2021年收入佔總收入百分比銷量收入佔總收入百分比銷量人民幣千元%個人民幣千元%個 缸體－乘用車870,44624.884,873115,55231.1115,361－商用車132,14846.6137,675125,28133.7132,240－機動工業車輛36,19012.829,84033,3289.032,450 小計238,78484.2252,388274,16173.8280,051缸蓋43,49115.384,35393,17825.0144,615缸體輔助部件及其他1,4610.573,6744,3301.2111,998 合計283,736100.0371,669100.0 瑞豐動力集團有限公司2022中期報告9乘用車缸體乘用車缸體通常用於1.0至1.6升的輕型發動機。該等乘用車缸體或使用灰鑄鐵合金(強度高且耐磨)製成，或使用輕型鋁合金製成，可用於更節能的發動機。乘用車缸體的銷售收入占本集團總收入的比例從截至2021年6月30日止六個月約31.1%下跌至截至2022年6月30日止六個月約24.8%。乘用車缸體的銷售數量從截至2021年6月30日止六個月約115,000個減少至截至2022年6月30日止六個月約85,000個，減幅為約26.4%。該減幅是由於本集團一名主要客戶的需求減少導致，但本集團持續增加向中國一汽銷售缸體，及本期間本集團與比亞迪股份有限公司(「比亞迪」)合作的缸體及缸蓋項目正式量產，因此該部份收入增加抵消了減少部份。本集團與中國一汽合作的4GB 3代缸體及瓦蓋項目將於2022年第四季正式投產，預計會為本集團帶來更多收益。此外，本集團目前也正跟比亞廸洽談若干新產品開發項目，預期年底年將會有進一步詳細計劃。商用