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公司上半年实现收入129.04亿,同增11.90%,归母净利23.82亿元,同增34.63%,扣非净利润23.10亿元,同增39.30%,扣除汇兑因素影响后,Q2利润下滑约13.7%,符合预期。下半年汽车行业需求修复,人民币兑美元仍在贬值通道上,上调公司eps至1.80(+0.22)/2.19(+0.21)/2.53(+0.24)元,维持目标价48.73元。疫情冲击供应链,公司维持领跑行业的增收能力。22H1公司汽车玻璃收入117亿元,同增12.89%,其中国内/海外分别同增5.6%、21.6%。根据中汽协数据,4-6月国内汽车产量同比分别-44%、-5%,+27%,5月车厂复工后供应链快速恢复,6月行业数据大幅转正。公司在国内保持领先行业10pct的增收能力,海外在欧美需求总盘子下滑的背景下,逆势维持高速增长,全球市占率进一步提升。盈利保持稳健,高值产品占比进一步提升。盈利端看,22H1公司实现综合毛利率34.22%,同比-2.82pct,其中纯碱/能源/海运费涨价总计带来毛利率下降2.32pct。高附加值产品上半年占比达到42.35%,倒推Q2高值产品占比可达44%,ASP进一步优化。SAM亏损环比仍有放大,国内铝饰条业务加速拓展。SAM产盈利继续承压,预计Q2亏损794万欧元,环比Q1亏损仍有放大。国内铝饰条伴随福清二期和长春工厂投产,产能有望放量,全年国内铝饰条业务预计将达到2.5-3亿收入规模。风险提示:全球疫情反复,原材料价格上涨超预期。
维持“增持”评级。公司上半年实现收入129.04亿,同增11.90%,归母净利23.82亿元,同增34.63%,扣非净利润23.10亿元,同增39.30%,扣除汇兑因素影响后,Q2利润下滑约13.7%,符合预期。
下半年汽车行业需求修复,人民币兑美元仍在贬值通道上,上调公司eps至1.80(+0.22)/2.19(+0.21)/2.53(+0.24)元,维持目标价48.73元。
疫情冲击供应链,公司维持领跑行业的增收能力。22H1公司汽车玻璃收入117亿元,同增12.89%,其中国内/海外分别同增5.6%、21.6%。
根据中汽协数据,4-6月国内汽车产量同比分别-44%、-5%,+27%,5月车厂复工后供应链快速恢复,6月行业数据大幅转正。公司在国内保持领先行业10pct的增收能力,海外在欧美需求总盘子下滑的背景下,逆势维持高速增长,全球市占率进一步提升。
盈利保持稳健,高值产品占比进一步提升。盈利端看,22H1公司实现综合毛利率34.22%,同比-2.82pct,其中纯碱/能源/海运费涨价总计带来毛利率下降2.32pct。高附加值产品上半年占比达到42.35%,倒推Q2高值产品占比可达44%,ASP进一步优化。
SAM亏损环比仍有放大,国内铝饰条业务加速拓展。SAM产盈利继续承压,预计Q2亏损794万欧元,环比Q1亏损仍有放大。国内铝饰条伴随福清二期和长春工厂投产,产能有望放量,全年国内铝饰条业务预计将达到2.5-3亿收入规模。
风险提示:全球疫情反复,原材料价格上涨超预期。