北汽研究总院正在研究高级别辅助驾驶和自动驾驶场景应用。他们发现，大多数汽车制造商正在转向基于场景的开发和验证，以在安全范围内提升用户体验。中国国土面积广阔，南北东西交通环境差异较大，自动驾驶场景的收集整理工作成本高、周期长，通过统一的标准可以促进业内场景库的互通互用，降低整体开发成本，促进产业协同进步。此外，他们还发现，国际法规和国内法规都要求对自动驾驶功能进行多支柱法的审核与认证，以及对通用安全要求和交通规则的集成进行检查。同时，中国作为ISO/TC22/SC33/WG9自动驾驶测试场景国际标准工作组召集人，正在积极参与自动驾驶测试场景标准的制定工作。
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