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本周行情回顾: 中信煤炭指数3117.97点,下降3.66%,跑输沪深300指数3.35pct,位列中信板块涨跌幅榜第24位。 重点领域分析: 动力煤:日耗创年内新高,非电煤需求稍有释放。本周非电需求稍有起色,煤价继续走弱,但跌幅收窄,截至本周五,秦皇岛港Q5500动力末煤平仓价主流报价1140元/吨,周环比下跌10元/吨左右。产地方面,主产地大部分煤矿生产正常,个别煤矿因为工作面问题暂停生产,整体供应小幅收紧;各产地煤价走势分化,榆林地区化工冶金采购需求增加,中小煤矿拉煤车有所增加,价格稳中偏强;而晋蒙地区多以保供为主,电厂采购需求不强,叠加发运港口倒挂等影响,煤矿拉煤车较少,价格弱势运行。港口方面,因近期港口价格走弱,观望情绪渐浓,叠加台风扰动,调出量开始下降。而增产保供政策持续,大秦线运量维持高位,叠加近期国家层面针对电煤铁路运力保障的调控力度有所加强,促使周内港口煤炭调入有所增量。 总体来看,北港库存高位震荡,环比有小幅增加。下游方面,本周受三伏天影响,南方大范围高温酷热天气延续,居民用煤用电需求高企,推动电厂日耗高速增长、创年内新高;而电厂补库持续进行,电厂库存高位震荡。整体而言,近期全国范围内高温天气频现,部分南方地区更是突破40℃,居民空调用电负荷快速攀升,电厂日耗维持年内高位水平,终端采购需求释放。随着港口现货价格跌至限价区间,叠加大宗商品市场整体止跌回升,市场情绪得到修复,终端采购需求释放,现货价格进入限价区间后如期止跌,后续重点观察非电需求恢复及政策情况。 焦煤:焦钢利润修复,市场情绪回暖。本周,随着焦钢企业利润修复,下游焦企对原料煤适量采购,贸易商进场采购,煤矿出货好转,部分矿点价格小幅上调100-200元/吨,线上竞拍流拍现象减少。截至本周五,京唐港山西主焦报收2350元/吨,周环比持平。产地方面,近期随着中间贸易商进场采购,且焦钢企业需求提升,煤矿出货情况整体尚可,煤矿累库情况有所好转,部分开工有所回升。进口蒙煤方面,主要通关口岸日通关车辆回升至500车以上,且终端需求询货增多,部分贸易商报价存有探涨预期;蒙5原煤主流报价上涨至1500元/吨左右。据sxcoal数据,8.1-8.4甘其毛都口岸日均通关529车,周环比增加48车。 需求端,部分焦企对焦炭价格提涨,焦企利润稍有修复,开工有所回升,对原料煤开始适量采购,且贸易商进场采购,煤矿出货好转。后市来看,由于前期钢厂炉料端的快速下跌,目前钢厂即期利润已转正,部分钢厂复产计划已排上日程,有望带动焦炭价格回暖,后续焦钢双方均有望加大原料采购力度。外加近期期货盘面暴涨,盘面升水蒙煤,部分期限贸易商亦有望入场采购,焦煤现货价格有望回暖,但持续性及高度需观测下游需求恢复情况。当前焦煤核心矛盾在于“钢材需求&钢厂利润”,未来重点关注能否出现以下传到路径:地产销售回暖带动拿地、新开工→钢材需求明显改善→钢价上涨→钢厂利润扩张→主动补库带动焦煤价格上涨。 焦炭:成材需求好转,首轮提涨范围扩大。本周,市场稳中偏强运行,焦炭首轮提涨范围扩大,山西、河北个别焦企提涨200元/吨。供应端,部分焦企对焦炭价格提涨,焦企利润稍有修复,叠加近期市场情绪升温,部分焦企已落实小幅提产;部分贸易商入市采购、分流货源,钢厂开始陆续复产,助力焦企出货顺畅,库存压力减轻。需求端,终端成材需求好转,钢材价格有所企稳,在前期原料价格让利下钢厂盈利状况有所好转,钢厂高炉陆续复产,厂内焦炭库存多处中等偏低水平,加之部分贸易商进场分流货源,部分钢厂到货不畅,存在不同程度掉库的情况,钢厂催货现象增加,需求开始小幅回升。综合来看,随着成材需求好转,钢厂陆续复产,但部分钢厂已接近危险库存,补库需求较为强烈,推动焦炭需求边际走强,且部分焦企仍处于亏损状态,后市看涨情绪较强,首轮提涨有望落地。 投资策略。考虑到煤企高利润有望长期持续、高现金流背景下不断提高分红比例,煤炭板块正在迎来业绩&估值的戴维斯双击。强烈推荐煤炭转型先锋华阳股份。坚守核心资产,看好高长协占比、高分红煤企的估值修复,重点推荐:中国神华、兖矿能源、陕西煤业、中煤能源。焦煤首推山西焦煤、潞安环能、平煤股份。 风险提示:国内产量释放超预期,下游需求不及预期,上网电价大幅下调。 重点标的 股票代码 1.本周核心观点 1.1.动力煤:日耗创年内新高,非电煤需求稍有释放 1.1.1.产地:非电煤采购需求增加,价格走势分化 本周,煤矿供应小幅收紧,价格走势分化。产量方面,主产地大部分煤矿生产正常,个别煤矿因为工作面问题暂停生产,整体供应小幅收紧;据sxcoal数据,截至8月3日,“三西”地区煤矿产能利用率环比减少0.6pct,其中山西环比增加1.5个pct;陕西环比减少0.4个pct,内蒙古环比减少0.3个pct。价格方面,各产地走势分化,榆林地区化工冶金采购需求增加,中小煤矿拉煤车有所增加,价格稳中偏强;而晋蒙地区多以保供为主,电厂采购需求不强,叠加发运港口倒挂等影响,煤矿拉煤车较少,价格弱势运行。 截至7月29日(wind采集数据稍有滞后), 大同南郊Q5500报910元/吨,周环比持平,同比偏高6元/吨; 陕西榆林Q5500报930元/吨,周环比持平,同比偏高5元/吨; 迎峰度夏,高日耗下煤价仍有支撑。当下正值迎峰度夏关键期,我国多地出现极端高温,用电负荷屡创新高,高日耗支撑下电厂去库加快,电厂有望增加采购,需求将再次释放,动力煤短期难以顺畅下跌。此外,我国仍将立足以煤为主的基本国情,传统能源不会过快退出,在新增产能及存量挖潜空间有限的背景下,煤价中枢有望抬升,有助于煤炭企业业绩的稳定释放。 图表1:“晋陕蒙”主产区Q5500坑口价(元/吨) 图表2:陕西、内蒙动力煤价格指数(点) 1.1.2.港口:观望情绪渐起,北港库存环比增加 本周,因近期港口价格走弱,观望情绪渐浓,叠加台风扰动,调出量开始下降。而增产保供政策持续,大秦线运量维持高位,叠加近期国家层面针对电煤铁路运力保障的调控力度有所加强,促使周内港口煤炭调入有所增量。总体来看,北港库存高位震荡,环比有小幅增加。 环渤海港口方面:本周(7.30~8.5)环渤海9港日均调入204万吨,周环比增加3万吨;日均发运199万吨,周环比减少10万吨。截至8月5日,环渤海9港库存合计2447万吨,周环比增加24万吨,较去年同期偏高495万吨,较2020年同期偏高179万吨; 下游港口方面:截至8月5日,长江口库存合计438万吨,周环比减少43万吨,同比偏高113万吨;广州港库存合计135万吨,周环比减少41万吨,同比偏低96万吨。 图表3:环渤海9港库存(万吨) 图表4:环渤海9港日均调入量(周均)(万吨) 图表5:环渤海9港日均调出量(周均)(万吨) 图表6:江内港口库存(周频)(万吨) 图表7:广州港库存(万吨) 图表8:全国73港动力煤库存(万吨) 1.1.3.海运:天气因素扰动下,华南沿海煤炭运价上涨 本周(7.30~8.5),环渤海9港锚地船舶数量日均110艘,周环比减少10艘。本周华南地区在高温和进口煤减少的双重影响下,补库需求增加,运力略显紧张,运价上涨; 而华东地区运价维持稳定。 图表9:环渤海9港锚地船舶数(周均)(艘) 图表10:国内海运费(万吨) 1.1.4.电厂:日耗创年内新高,电厂库存高位震荡 高温天气持续,电厂日耗创年内新高。本周受三伏天影响,南方大范围高温酷热天气延续,居民用煤用电需求高企,推动电厂日耗高速增长、创年内新高;而电厂补库持续进行,电厂库存高位震荡。 中长期来看,我国已经7年未提“以经济建设为中心”,在稳增长背景下,需求无需过度担忧。且我国双碳政策正由能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变,原料用能也不纳入能源消费总量控制,河南省已率先出台相应方案,此举利好煤炭终端需求。 图表11:沿海8省电厂日耗(万吨) 图表12:沿海8省电厂库存(万吨) 1.1.5.进口:海外煤价持续下跌,内外价差收窄 本周,国际市场需求减弱,国内港口市场本周小幅回落,国内进口煤市场成交偏冷淡,投标价格继续走低,印尼煤价持续走弱,内外价差收窄,截至8月4日, 印尼煤-3800cal(FOB)价格报收80.7美元/吨,周环比下降1.6美元/吨; 印尼煤-4600cal(FOB)价格报收116.3美元/吨,周环比下降4.5美元/吨。 图表13:印尼煤炭出口离岸价(美元/吨) 图表14:内贸煤价差(元/吨) 1.1.6.价格:非电煤采购需求稍有起色,价格跌幅收窄 本周非电需求稍有起色,煤价继续走弱,但跌幅收窄,截至本周五,秦皇岛港Q5500动力末煤平仓价主流报价1140元/吨,周环比下跌10元/吨左右。产地方面,主产地大部分煤矿生产正常,个别煤矿因为工作面问题暂停生产,整体供应小幅收紧;各产地煤价走势分化,榆林地区化工冶金采购需求增加,中小煤矿拉煤车有所增加,价格稳中偏强;而晋蒙地区多以保供为主,电厂采购需求不强,叠加发运港口倒挂等影响,煤矿拉煤车较少,价格弱势运行。港口方面,因近期港口价格走弱,观望情绪渐浓,叠加台风扰动,调出量开始下降。而增产保供政策持续,大秦线运量维持高位,叠加近期国家层面针对电煤铁路运力保障的调控力度有所加强,促使周内港口煤炭调入有所增量。总体来看,北港库存高位震荡,环比有小幅增加。下游方面,本周受三伏天影响,南方大范围高温酷热天气延续,居民用煤用电需求高企,推动电厂日耗高速增长、创年内新高; 而电厂补库持续进行,电厂库存高位震荡。整体而言,近期全国范围内高温天气频现,部分南方地区更是突破40℃,居民空调用电负荷快速攀升,电厂日耗维持年内高位水平,终端采购需求释放。随着港口现货价格跌至限价区间,叠加大宗商品市场整体止跌回升,市场情绪得到修复,终端采购需求释放,现货价格进入限价区间后如期止跌,后续重点观察非电需求恢复及政策情况。 长期而言,“十四五”期间,煤炭在我国能源体系中的主体地位和压舱石作用不会改变,在国内供应增量有限(固定资产投资难以支撑产量大幅释放+“3060”背景下各主体新建意愿较弱)、进口煤管控常态化的背景下,行业供需总体平稳,集中度有望进一步提高,在煤炭供给侧结构性改革持续深化的背景下,煤炭行业高质量发展可期。 图表15:北方港口动力煤现货价格(元/吨) 1.2.焦煤:焦钢利润修复,市场情绪回暖 1.2.1.产地:供应回升,情绪回暖 焦煤市场供应量回升。本周,近期随着中间贸易商进场采购,且焦钢企业需求提升,煤矿出货情况整体尚可,煤矿累库情况有所好转,部分开工有所回升。汾渭统计本周样本煤矿原煤产量周环比增加1.4万吨至916.8万吨。 市场情绪回暖。随着焦钢企业利润修复,下游焦企对原料煤适量采购,贸易商进场采购,煤矿出货好转,部分矿点价格小幅上调100-200元/吨,线上竞拍流拍现象减少。截至8月5日, 吕梁主焦报1950元/吨,周环比上涨150元/吨,同比偏低100元/吨; 乌海主焦报2000元/吨,周环比持平,同比持平; 柳林低硫主焦报2200元/吨,周环比持平,同比偏低250元/吨; 柳林高硫主焦报1850元/吨,周环比上涨100元/吨,同比偏低150元/吨。 图表16:产地焦煤价格(元/吨) 图表17:CCI-焦煤指数(元/吨) 1.2.2.库存:下游利润稍有修复,焦钢采购小幅回升 本周,部分焦企对焦炭价格提涨,焦企利润稍有修复,开工有所回升,对原料煤开始适量采购,然部分钢厂对焦炭本轮提涨存有抵触情绪,焦钢企业对原料煤需求提升幅度较为有限。总体来看,总库存1802万吨,周环比增加34万吨,同比偏低734万吨。其中,港口炼焦煤库存235万吨,周环比增加22万吨,同比偏低178万吨; 230家独立焦企炼焦煤库存765万吨,周环比增加29万吨,同比偏低437万吨; 247家钢厂炼焦煤库存802万吨,周环比减少17万吨,同比偏低119万吨。 图表18:港口炼焦煤库存(万吨) 图表19:230家独立焦企炼焦煤库