本周汽车行业研究周报主要关注了2021年双积分成绩公布和政策调整在即的情况。根据报告，2021年我国境内129家乘用车企业共生产/进口乘用车2064.82万辆，平均燃料消耗量实际值为5.10升/100公里，燃料消耗量正积分为1593.99万分，燃料消耗量负积分为563.25万分，新能源汽车正积分为679.10万分，新能源汽车负积分为79.79万分。此外，报告还对2024-2025年新能源汽车积分考核比例设定为28%和38%，并对应调整了积分计算方法和分值上限，纯电、混动以及燃料电池车单台可获得积分进一步下调；增加了积分交易市场调节机制，通过建立积分池制度来调节积分市场供需，从而保障积分供需基本平衡，稳定企业预期。建议关注新能源汽车电动化产业链相关标的，强烈推荐比亚迪、理想汽车、宁德时代、亿纬锂能、当升科技、璞泰来、恩捷股份等。
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