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汽车行业研究周报显示，20年双积分公示显示积分缺口扩大，电动节能趋势不变。新能源正积分不足以抵偿当年油耗积分缺口。传统合资车企积分缺口较大。预计积分交易量将持续增长，积分交易价格有进一步上行的可能。建议关注自主品牌转型升级迅速、特别是新能源汽车龙头：比亚迪、长城汽车、广汽集团等。
