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智能驾驶逐步渗透，多传感器融合是趋势。自动驾驶是新一代汽车的核心功能，其建立在辅助驾驶（ADAS）升级迭代基础之上。根据罗兰贝格测算，2020年美国+欧盟+中国未实现L3及以上级别智能驾驶，L1及以下占比90%，其中L1渗透率48%。2025年，美/欧/中3个国家（地区）L2及以上搭载率有望提升至46%（美国45%；欧盟54%；中国40%）。根据GGII数据，2021年1~11月，国内新车前装ADAS（L2）搭载率18.6%。智能驾驶架构分为感知、决策与执行，感知层硬件包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达等智能传感器设备。多传感器融合方案成为主流，是目前实现L4/L5级别自动驾驶的主流路径。
