中期報告2021Stock Code : 1308(Incorporated in the Cayman Islands with limited liability)股份代號：1308（於開曼群島註冊成立的有限公司）中期報告20212021Interim Report2021Interim Report2021中期報告Interim Report 海豐國際控股有限公司1目錄2公司資料4財務及營運摘要5管理層討論及分析21其他資料32簡明綜合中期財務資料32簡明綜合損益及其他全面收益表35簡明綜合財務狀況表38簡明綜合權益變動表40簡明綜合現金流量表42簡明綜合中期財務資料附註 2公司資料2021年中期報告董事執行董事楊紹鵬（主席）楊現祥（副主席及首席執行官）劉克誠賴智勇薛明元非執行董事楊馨獨立非執行董事廖家瑩謝少毅胡曼恬董事局委員會審核委員會廖家瑩（主席）謝少毅胡曼恬薪酬委員會謝少毅（主席）楊現祥廖家瑩提名委員會楊紹鵬（主席）謝少毅胡曼恬披露委員會楊現祥（主席）劉克誠賴智勇薛明元可持續發展委員會楊現祥（主席）劉克誠薛明元賴智勇風險管理委員會謝少毅（主席）楊現祥廖家瑩胡曼恬註冊辦事處Cricket SquareHutchins DriveP.O. Box 2681Grand Cayman KY1-1111Cayman Islands公司總部香港銅鑼灣告士打道280號世貿中心21樓授權代表劉克誠薛鵬 公司資料3海豐國際控股有限公司公司秘書薛 鵬（FCS, FCIS (PE)）股份登記及過戶總處SMP Partners (Cayman) Limited Royal Bank House – 3rd Floor,24 Shedden Road, P.O. Box 1586Grand Cayman KY1-1110Cayman Islands香港股份登記及過戶處香港中央證券登記有限公司香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712-1716室股票上市地點香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）股票名稱海豐國際控股有限公司（「海豐國際」）股票代號01308主要往來銀行（按英文首字母排序）澳新銀行中國銀行中國銀行（香港）有限公司招商銀行花旗銀行渣打銀行三井住友銀行香港上海滙豐銀行有限公司核數師安永會計師事務所法律顧問關於香港法律：盛德律師事務所香港中環金融街8號國際金融中心二期39樓關於開曼群島法律：Conyers Dill & PearmanCricket SquareHutchins DriveP.O. Box 2681Grand Cayman KY1-1111Cayman Islands網站www.sitc.com 4財務及營運摘要2021年中期報告0100,000200,000300,000400,000600,000500,000060,000120,000180,000240,000300,000480,000420,000360,000600,000540,000010203040506070800300,000600,000900,0001,200,0001,500,0001,800,000660,000900100,000200,000300,000400,000600,000500,000060,000120,000180,000240,000300,000480,000420,000360,000600,000540,000010203040506070800300,000600,000900,0001,200,0001,500,0001,800,000660,00090二零二一年二零二一年二零二一年二零二一年二零二零年二零二零年二零二零年二零二零年截至六月三十日止六個月 本公司股東應佔利潤於六月三十日的 運營集裝箱船舶數目截至六月三十日止六個月 經營活動現金流量淨額截至六月三十日止六個月 集裝箱航運及 延伸物流業務集裝箱運量艘千美元標準箱千美元485,58895861,491,4331,152,242118,610568,426200,644 5管理層討論及分析海豐國際控股有限公司概況業務回顧海豐國際控股有限公司（「海豐」或「本公司」，連同其附屬公司統稱「本集團」）是亞洲領先航運物流集團公司之一，提供綜合運輸及物流解決方案。(i) 集裝箱航運物流業務本集團集裝箱航運物流業務涵蓋提供集裝箱運輸、貨運代理、船舶代理、堆場及倉儲等綜合物流服務。截至二零二一年六月三十日止六個月，本集團的集裝箱航運物流業務繼續提供集裝箱運輸及綜合物流服務，專注於亞洲區市場，原因是本公司相信亞洲區貿易市場將繼續保持健康增長。截至二零二一年六月三十日，本集團經營75條貿易航線，包括12條通過聯合服務經營的貿易航線及26條通過集裝箱互換倉位安排經營的貿易航線。這些貿易航線及陸上綜合物流業務網絡覆蓋中國大陸、日本、韓國、台灣、香港、越南、泰國、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、馬來西亞、汶萊及孟加拉的72個主要港口。截至二零二一年六月三十日，本集團經營一支由95艘船舶組成的船隊，總運力達到142,085個標準箱，當中包括66艘自有船舶（98,293個標準箱）及29艘租賃船 舶（43,792個標準箱），平均船齡為11.5年。這95艘船舶當中51艘為1,000個標準箱型。截至二零二一年六月三十日止六個月，92.3百萬美元的資本開支支出中，83.6百萬美元用於購置船舶。此外，本集團也經營（包括透過合營公司經營）約1,250,000平方米堆場及127,500平方米倉庫。 管理層討論及分析62021年中期報告二零二一年上半年，本集團集裝箱航運物流業務賺取的收入由截至二零二零年六月三十日止六個月的約732.0百萬美元增加約80.4%至二零二一年同期的約1,320.5百萬美元。該增加乃由於來自集裝箱航運及延伸物流業務的(i)集裝箱航運量由截至二零二零年六月三十日止六個月的1,152,242個標準箱增加29.4%至二零二一年同期的1,491,433個標準箱；及(ii)平均運費（不包括互換倉位費收入）由截至二零二零年六月三十日止六個月的541.3美元╱標準箱增加約42.3%至二零二一年同期的770.4美元╱標準箱的合併影響所致。(ii) 乾散貨及其他業務本集團的乾散貨及其他業務涵蓋提供乾散貨船舶租賃及土地租賃服務。截至二零二一年六月三十日，本集團擁有6艘乾散貨船舶，總噸位439,039載重噸，平均船齡8.7年。二零二一年上半年，本集團乾散貨及其他業務賺取的收入由截至二零二零年六月三十日止六個月的約11.0百萬美元增加約25.5%至約13.8百萬美元。該增加乃主要由於乾散貨船舶平均日租金增加。上半年全球集裝箱航運物流需求爆發式增長，本公司堅持高頻率高密度，海陸一體的獨特業務模式，為滿足客戶供應鏈管理需求，本公司將繼續優化亞洲區服務網絡，增加配置運力；同時根據未來的本公司發展計劃以及行業供求關係，本公司將抓住低成本造船的時機，補充新船訂單。本公司秉承以人為本的企業文化，不斷提升組織能力和數字化應用，從而保持本公司凝聚力和運營效率，逐步實現成為世界級綜合物流服務解決方案供應商的目標。 管理層討論及分析7海豐國際控股有限公司財務回顧截至六月三十日止六個月二零二一年 二零二零年 二零二一年 二零二零年 二零二一年 二零二零年集裝箱航運物流乾散貨及其他總計千美元（未經審核）千美元（未經審核）千美元（未經審核）千美元（未經審核）千美元（未經審核）千美元（未經審核）收入1,320,468731,96013,76910,9831,334,237742,943銷售成本(768,586)(575,425)(8,430)(8,991)777,016(584,416) 毛利551,882156,5355,3391,992557,221158,527其他收入及收益（不包括銀行 利息收入、其他投資收入及金融 資產公允價值收益）5,6006,142175,6016,149行政開支(66,397)(42,778)(49)(38)(66,446)(42,816)應佔以下公司的利潤：合營公司6,9834,161–366,9834,197聯營公司156162––156162其他開支淨額(2,587)(885)108–(2,479)(885) 分部業績495,637123,3375,3991,997501,036125,334財務成本(7,850)(6,926)銀行利息、其他投資收入及 金融資產公允價值收益3,2586,120 除稅前利潤496,444124,528所得稅(8,523)(4,889) 期內利潤487,921119,639 以下各項應佔利潤：本公司股東485,588118,610非控制權益2,3331,029 487,921119,639 管理層討論及分析82021年中期報告收入本集團的收入總額由截至二零二零年六月三十日止六個月的約742.9百萬美元增加約79.6%至二零二一年同期的約1,334.2百萬美元。該增加主要歸因於集裝箱航運及延伸物流業務的平均運費及集裝箱航運量均錄得增長。銷售成本本集團的銷售成本由截至二零二零年六月三十日止六個月的約584.4百萬美元增加約33.0%至二零二一年同期的約777.0百萬美元。該增加主要歸因於集裝箱航運及延伸物流業務的設備及貨物運輸成本以及船用燃油成本上升。毛利及毛利率基於上述原因，毛利由截至二零二零年六月三十日止六個月的約158.5百萬美元增加至截至二零二一年六月三十日止六個月的約557.2百萬美元。本集團的毛利率由截至二零二零年六月三十日止六個月的約21.3%增加至二零二一年同期的約41.8%。其他收入及收益（不包括銀行利息收入、其他投資收入及金融資產公允價值收益）截至二零二一年六月三十日止六個月，其他收入及收益（不包括銀行利息收入、其他投資收入及金融資產公允價值收益）由截至二零二零年六月三十日止六個月的約6.1百萬美元減少約0.5百萬美元至二零二一年同期的5.6百萬美元。該減少主要歸因於匯兌收益同比減少約0.2百萬美元。 管理層討論及分析9海豐國際控股有限公司銀行利息收入、其他投資收入及金融資產公允價值收益截至二零二一年及二零二零年六月三十日止六個月，本集團的銀行利息收入、其他投資收入及金融資產公允價值收益分別約為3.3百萬美元及6.1百萬美元。該減少主要歸因於平均存款利率下降。行政開支本集團的行政開支由截至二零二零年六月三十日止六個月的約42.8百萬美元增加至二零二一年同期的約66.4百萬美元，增幅約為55.1%。該增幅主要歸因於員工成本整體上升。其他開支淨額截至二零二一年及二零二零年六月三十日止六個月，本集團的其他開支淨額分別約為2.5百萬美元及0.9百萬美元。該增加主要歸因於提前歸還日圓貸款變現日圓對沖損失同比增加約2.0百萬美元。財務成本本集團的財務成本由截至二零二零年六月三十日止六個月的約6.9百萬美元增加至截至二零二一年六月三十日止六個月的約7.9百萬美元。該增加主要歸因於租賃負債利息增加。應佔合營公司利潤本集團的應佔合營公司利潤由截至二零二零年六月三十日止六個月的約4.2百萬美元增加約66.7%至截至二零二一年六月三十日止六個月的約7.0百萬美元。該增加主要歸因於部分共同控制堆場的利潤增加。 管理層討論及分析102021年中期報告應佔聯營公司利潤截至二零二一年及二零二零年六月三十日止六個月，本集團應佔聯營公司利潤均約為0.2百萬美元。該金額並無重大變動。除稅前利潤基於上述原因，本集團的除稅前利潤由截至二零二零年六月三十日止六個月的約124.5百萬美元增加至二零二一年同期的約496.4百萬美元。所得稅開支截至二零二一年及二零二零年六月三十日止六個月，本集團的所得稅開支分別約為8.5百萬美元及4.9百萬美元。該增加主要歸因於本集團應課稅利潤增加。期內利潤本集團於截至二零二一年六月三十日止六個月的利潤約為487.9百萬美元，較二零二零年同期的利潤119.6百萬美元增加約368.