2021年9月份中国沿海运输市场受能耗双控、限电停产等调控措施影响，高耗能产业生产受阻，下游采购规模缩减，运输市场货盘紧俏，市场情绪整体稳定，沿海散货运输市场运价小幅波动。煤炭运输方面，月初外贸航线行情持续好转，煤炭供应不足，运输货源紧张，煤炭市场供需两端皆迎利空，运输需求缩减，市场运力富余，沿海煤炭运价进入下跌通道。月末，随着“十一”长假临近，部分货主急于节前订货，运输需求集中释放，沿海煤炭运价触底反弹。金属矿石运输方面，9月份处于传统需求旺季，期货市场推涨，投机性需求活跃，下游采购需求有所提升。不过，在此前各地出台相关限产政策的基础上，本月关于减产的政策有进一步加码的趋势。全国各省均加强“双碳”以及“能耗双控”执行力度，钢厂限产严格执行，减产力度加大。受此影响，钢厂补库规模有限，按需采购，铁矿石运输需求总体平稳，运输价格小幅上涨。粮食运输方面，国内玉米市场表现良好，下游采购增多，小船需求增加，粮食运输市场运价上涨。原油及成品油运输方面，近期国际原油价格波动，国内成品油临售价格调整尚未明确。国内成品油市场仍不温不火，终端需求释放有限，下游库存难以消化，市场交投气氛清淡。汽柴油出货量不及产量，中下游心态疲弱，多消耗前期囤货为主，入市操作意愿消极。运输市场方面，上游出货无压力，但下游库存继续保持高位，等卸时间较长，船期延后，给市场资源调度造成困难，沿海成品油运价持续小幅下跌。
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