本报告主要关注10-20万元新能源车的市场机会。2021年上半年,热销新能源车呈现出两极化特征,主要是20万元以上的高端车型和10万元以下的低端车型。2021年,纯电动乘用车行业迎来三大变化:一是迎来“平价时代”,二是里程焦虑不再,三是充电焦虑逐步消除。这些变化使得10-20万元的纯电动车有望逐步实现同燃油车平价,这一价格区间有望迎来大单品时代。主流车企如比亚迪、广汽埃安、长城欧拉和小鹏汽车等都在加速推出10-20万高品质纯电动车,电动化进程有望提速。此外,主机厂相继布局混动平台,PHEV有望迎来拐点。预计2022年中国新能源乘用车销量有望达490万辆。建议投资者关注未来有望加速推出高品质平价新能源车型的比亚迪、广汽集团和长城汽车。