2021年全球汽车消费者研究

2021年全球汽车消费者研究全球重点国家 2020年全球汽车消费者研究|全球重点国家2要了解有关全球汽车消费者研究的更多信息，请访问 2021年全球汽车消费者研究I全球重点国家十多年来，德勤一直在探索汽车消费领域影响迅速发展的全球交通生态系统的行为和趋势。多年来我们全球汽车消费者研究的主要见解：20102011201220142017201820192020总体价值是评估品牌时的主要因素“座舱技术”与购物经验引领差异化对混合动力车的兴趣是由成本和便利性驱动，而对连接性的兴趣集中在安全性上共享出行成为拥有汽车的替代选择对完全自治的兴趣在增长，但消费者希望获得安全记录许多全球市场的消费者继续远离内燃机（ICE）消费者对自动驾驶汽车的兴趣“踩刹车”消费者是否愿意为先进技术付费仍存疑问《全球汽车消费者研究》为德勤关于出行，智慧城市，连通性，交通以及其他围绕人员流动的问题的演变提供了观点和货物。3 2021年全球汽车消费者研究|全球重点国家4电动车仍有一些障碍需要清除尽管电动汽车的长期趋势似乎正在巩固，但消费者可能会面对近期的不确定性，寻求更多的熟悉度和承受能力。年轻的消费者感到压力吗？今年，美国和德国的年轻消费者要求延期支付车辆费用的比例远高于老龄消费者，从而增加了关于他们支持持续需求恢复的能力的疑问。一些市场需求的下行风险由于大流行，中国，印度和共和国的大量消费者的韩国已更改了购买下一辆车的时间表，有些人计划因为他们考虑了更多负担得起的选择，所以推迟了。汽车销售在线上发展？没那么快尽管虚拟车辆的销售可能会持续下去，但大多数消费者还是希望亲自在授权经销商处购买下一辆车辆，例如购买过程中的各个方面仍然难以数字化。2021年德勤全球汽车消费者研究从2020年9月到2020年10月，德勤对23个国家/地区的24,000多名消费者进行了调查，以探讨有关多种商品的意见影响汽车行业的关键问题，包括先进技术的开发。这项年度研究的总体目标是回答可以帮助公司确定优先次序和改善位置的重要问题他们的商业策略和投资。 2021年全球汽车消费者研究I全球重点国家车辆电气化和连接消费者可能正在寻找购买汽油或柴油车辆的意愿回升在不确定的时期内提供负担得起的，久经考验和经过测试的技术。消费者对下一代汽车的动力总成偏好非汽油/柴油（ICE）同比20202021美国74%16%5%5%41%26%印度68%24%4%4%49%32%德国59%25%7%9%51%41%中国55%29%11% 5%57%45%日本45%45%7% 3%63%55%韩国43%35%11%11%58%57%汽油/柴油（ICE）混合动力（HEV）电动汽车（BEV）其他注意：“其他”类别包括乙醇，CNG和氢燃料电池。 Q42。您希望在下一辆车中使用哪种发动机？样本量：德国= 779；美国= 879；中国= 886;印度= 880；日本= 597；大韩民国= 906距离焦虑和缺乏充电基础设施是大多数国家/地区消费者最关注的问题，但安全是中国人民的首要考虑因素。关于全电池电动汽车的最大担忧关注美国德国日本韩国代表中国印度练习场28%28%22%11%25%13%缺乏充电基础设施25%22%29%32%20%26%成本/价格溢价20%16%23%17%9%16%充电时间13%13%15%18%13%14%安全问题8%12%10%19%29%25%缺乏选择4%5%1%3%4%6%其他2%4%0%0%0%0%问题47：您对全电池电动汽车最关注的是什么？样本量：德国= 779；美国= 879；中国= 886;印度= 880；日本= 597；大韩民国= 906头等大事5 2021年全球汽车消费者研究|全球重点国家6大多数打算购买电动汽车的消费者都希望在家里充电，但是在韩国和中国，充电网络的重要性很高。人们期望位置最频繁地给电动汽车充电1%1%美国日本德国印度中国韩国家街工作其他Q45：您希望在哪里最频繁地给电动汽车充电？样本量：德国= 246；美国= 185；中国= 352；印度= 244;日本= 314；大韩民国= 411消费者对联网汽车的积极认知似乎正在逐步发展一些市场，包括中国，日本和大韩民国。认为增加车辆连通性将是有益的消费者百分比20202021印度中国韩国代表日本美国德国Q3。您在多大程度上同意以下有关未来车辆技术的陈述？样本数量2020/2021：德国= 2862/996；美国= 2,922 / 1,022；印度= 2,979 / 991；中国= 2,980 / 1,034;日本= 2,912 / 916；大韩民国= 2,974 / 1,03164%25%10%63%21%15%56%61%49%53%44%46%33%36%71%14%12%3%2%26%1%71%49%28%23%47%44%9%76%83%81%80% 2021年全球汽车消费者研究I全球重点国家66%64%64%64%58%54%话虽如此，在这些关注国家中，仍然有很多人仍对联网汽车的安全性感到担忧。担心有人闯入其联网汽车并冒着人身安全风险的消费者百分比（％同意）印度韩国美国德国中国日本Q3。您在多大程度上同意以下有关未来车辆技术的陈述？样本量：德国= 1,017；美国= 1,018；印度= 987；中国= 1,037；日本= 904；大韩民国= 1,032消费者还需要其他哪些高级功能？总体而言，当人们在考虑下一辆车时，安全仍然是最重要的。下次购买各种汽车功能的重要性（或多或少）先进的车辆功能美国德国日本韩国韩国中国印度盲区警告/警报70%65%77%83%82%85%自动紧急制动60%57%83%79%85%89%车道偏离警告59%55%60%77%82%82%内置导航系统59%65%77%65%79%87%物理旋钮/按钮用于控制56%55%56%59%66%78%360度摄像头系统54%45%66%70%77%85%自动/双区气候控制53%45%37%55%69%78%加热/冷却座椅52%56%56%74%61%76%自适应巡航控制52%48%41%50%74%77%电子泊车辅助43%57%49%64%73%84%内置Wi-Fi热点41%31%43%58%66%82%空中软件更新40%31%50%59%65%78%Apple CarPlay / Android自动界面35%31%30%42%61%70%半自动驾驶模式32%30%42%56%69%76%Q26。以下各项功能对您的下一辆车有多重要？样本量：德国= 804；美国= 901；中国= 899；印度= 948；日本= 678；大韩民国= 949最重要的归根结底，电动汽车和互联技术的建筑价值将成为OEM的关键希望通过大规模的研发投资获得投资回报。不愿支付超过500美元的消费者百分比1 适用于具有先进技术的车辆（包括不再支付费用的人）先进技术类别德国美国日本韩国中国印度安全64%58%68%50%43%47%连接性74%66%78%60%51%49%信息娱乐79%74%84%70%58%55%自治66%63%62%39%38%37%替代发动机解决方案54%57%61%38%40%38%不愿意支付超过......的费用€400$500¥50,000₩500,000¥2,500₹25,0001 针对每个国家/地区，以当地市场货币计算（大致等于500美元）7问题4：您愿意为拥有以下每种技术的车辆支付多少费用？样本量：德国= 928；美国= 966；中国= 1,036;印度= 980；日本= 856；大韩民国= 1,006 2021年全球汽车消费者研究|全球重点国家8车辆融资趋势在购买车辆之前，全球消费者的行为在研究金融选择方案上花费的时间有很大不同。消费者在购买当前车辆之前花在研究财务选择上的时间韩国18%35%17%13%17%印度7%31%31%25%6%中国5%28%34%25%8%日本11%26%13%21%29%德国13%14%10%10%53%美国<1小时1-3小时。3–5小时。> 5小时没有研究问题13：总体而言，您在购买当前车辆之前花了多长时间研究财务方案？样本量：德国= 746；美国= 826；中国= 790；印度= 692；日本= 470；大韩民国= 697与某些低利率和便利性居首位的国家不同，它具有灵活性提前终止和交换车辆是车辆的最重要特征德国，中国和印度的金融帐户。与贷款，租赁或订阅帐户有关的最重要的事情最重要的特征美国德国日本韩国中国印度最低信用评级43%26%21%38%27%43%方便33%24%44%38%31%42%简易付款流程/自动付款29%28%27%21%36%48%获得贷款还清/权益状态23%18%11%25%21%35%灵活性（例如提前终止）22%35%28%28%41%50%简单的网络/应用程序帐户管理20%13%9%14%31%41%选择已建立的汽车贷款公司品牌19%15%24%37%30%43%全押率17%34%21%17%27%27%通过电话访问在线代理15%9%11%15%28%36%接收定制报价10%15%26%16%39%40%短信发送人的能力8%6%7%12%18%27%问题14：对于您的贷款/租赁/订阅帐户，什么对您最重要？请选择所有适用项。样本量：德国= 746；美国= 826；中国= 790；印度= 692；日本= 470；大韩民国= 697最重要的15%13%20%32%20% 2021年全球汽车消费者研究I全球重点国家9印度中国日本美国德国韩国19%22%28%32%67%74%在乘车方面，印度和中国的消费者最不愿意冒险贷款，因为其他市场的人们购买贷款或租赁保险的可能性大大降低。在某种程度上或非常有可能购买新贷款或租赁信贷保护的消费者百分比Q37。您将有多大可能购买新的贷款/租赁的信用保护（即每月增加一点保护金，以在残疾，死亡，失业等情况下还清或减少您的欠款）？样本量：德国= 656；美国= 739；中国= 805；印度= 744；日本= 574；大韩民国= 815今年请求延期付款的消费者总数的总体平均值可能是掩盖了全球某些市场中年轻消费者的潜在担忧。今年请求延期付款的消费者百分比（％是）49%18至34岁的消费者24%23%10%22%8%印度中国联合的状态韩国德国日本印度中国美国韩国德国 5%日本注意：受访者可以选择“是”，“否”或“不适用”。问题16：您今年是否要求延期付款？样本量：德国= 746；美国= 826；中国= 790；印度= 692；日本= 470；大韩民国= 6979%10%10%20%52% 2021年全球汽车消费者研究|全球重点国家1074%18%8%71%14%15%66%17%17%53%32%15%47%29%24%25%38%37%未来车辆的意图印度，中国和韩国存在巨大的下行需求风险，因为大约三分之一的消费者计划推迟购买下一辆汽车。因COVID-19大流行而改变了购买下一辆车的时间表的消费者百分比日本德国美国韩国中国印度否是，晚于计划是，早于计划Q23。由于COVID-19大流行，您是否更改了购买下一辆车的时间表？样本量：德国= 804；美国= 901；中国= 899；印度= 948；日本= 678；大韩民国= 949 2021年全球汽车消费者研究I全球重点国家1157%打算购买比最初计划便宜的车辆的消费者比例：日本（44％）德国（48％）美国（55％）韩国（51％）中国（44％）印度（65％）43%86%14%86%14%84%16%81%19%64%36%伴随着下行需求压力的风险，印度和中国的消费者可能会重新考虑他们接下来将要购买的车辆类型。COVID-19是否让您对下一个最想购买的车辆类型改变了主意？日本德国美国韩国中国印度没有是Q30。 COVID-19大流行是否使您对接下来最想购买的车辆类型改变了主意？样本量：德国= 804；美国= 901；中国= 899；印度= 947；日本= 678；大韩民国= 949 2020年全球汽车消费者研究|全球重点国家