总结:智能驾驶时代,软件的重要性大大增强。软件在汽车生命周期中的应用广泛,包括智能座舱和自动驾驶。软件厂商开始深度介入智能驾驶研发,甚至有望与整车厂直接合作。智能驾驶商业模式将从赚整车或硬件的钱,演变成赚软件升级和服务的钱。受益公司包括中科创达、德赛西威、四维图新、锐明技术、道通科技、千方科技等。风险提示包括智能驾驶相关核心技术研发低于预期、新技术的出现对现有技术路线形成冲击、疫情发展趋势可能对宏观经济持续复苏趋势带来不确定性、政策力度不及预期。特斯拉是软件定义汽车的典型代表,其盈利结构由硬件销售+软件服务两部分构成,软件服务具有高持续性&高毛利率的“双高特征”,同时OTA技术变革带来的软件更新属性,可以显著改善驾驶体验,提高客户粘性。未来特斯拉有望从多个维度持续完善盈利模式。