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原油产业链早报:原油大跌后不宜继续悲观

2019-06-03徐林、臧加利信达期货最***
原油产业链早报:原油大跌后不宜继续悲观

研究员:徐林研究员:臧加利 投资咨询:Z0012867执业编号:F3049542 电话:0571-28132638电话:0571-28132632原油指标单位频率前值现值涨跌幅度WTI 1907美元/桶日56.4153.36-3.05-5.41%Brent 1908美元/桶日65.2161.76-3.45-5.29%SC 1907元/桶日474.4448.7-25.70-5.42%NYMEX汽油美元/桶日77.7574.05-3.70-4.76%NYMEX取暖油美元/桶日80.4177.04-3.37-4.19%ICE柴油美元/吨日592.25567.75-24.50-4.14%WTI 1907-1908美元/桶日-0.14-0.140.000.00%Brent1908-1909美元/桶日0.790.76-0.03-3.80%SC1907-1908元/桶日1.7-1.0-2.70-158.82%Brent-WTI美元/桶日8.808.40-0.40-4.55%汽油-美油裂解价差美元/桶日21.3420.69-0.65-3.05%取暖油-美油裂解价差美元/桶日24.0023.68-0.32-1.34%原油产量万桶/日周1220123010.000.82%活跃钻机数座周79780030.38%商业原油库存万桶周47677.547649.3-28.2-0.06%库欣原油库存万桶周4906.94905.3-1.6-0.03%汽油库存万桶周22874.023094.4220.40.96%馏分油库存万桶周12641.512480.0-161.5-1.28%炼厂开工率%周89.991.21.31.45%原油行情研判原油产业链早报190603:原油大跌后不宜继续悲观价差美国期价利多因素:(1)美国迎来夏季出行和燃油消费传统旺季,原油库存压力有望缓解。(2)根据油轮数据,5月伊朗原油出口大幅下滑至40万桶/日。(3)调查显示,OPEC5月原油产量较4月下滑6万桶/日,创2015年以来最低水平。(4)俄罗斯原油产量降至1112万桶/日,低于减产协议中的承诺。(5)利比亚内战陷入僵持阶段,或导致下一次大规模石油供给中断。 利空因素:(1)中美贸易战升级,华为、海康威视等受到美国制裁,引发对全球经济放缓和原油需求疲软的担忧。(2)特朗普政府已经推迟针对伊朗石化行业更严厉的最新制裁措施,以防局势失控。(3)美国将于6月10日起对所有墨西哥输美商品加征5%关税,并在数月内逐步提高至25%。(4)美国自6月5日起将终止对印度的普惠制待遇,将影响到2000多种自印度出口美国的商品。(5)EIA数据,截至5月24日当周,美国原油库存减少28.2万桶,不及预期,汽油库存增加220万桶,原油产量攀升至1230万桶/日的最新记录。 操作建议:减产协议进行到现阶段,愿意减产的成员国已经积极付诸了行动,难以继续从减产行动上寻找到新的亮点。同时,美伊对峙关系有望暂时性缓和,伊朗原油出口降为零的目标也难以实现,风险溢价回落。全球经济仍呈下行趋势的大背景下,石油需求前景引发担忧。中美贸易摩擦升级,美国取消印度最惠国待遇等一系列事件导致市场避险情绪升温。目前来看,悲观情绪集中宣泄后,难以成为继续打压油价的主要动力,地缘政治仍存较大不确定性,原油波动性增强。短期内,北美季节性需求正在恢复中,炼厂开工率回升会增加对库存原油的消化,库存压力有望逐步缓解,会对油价形成一定支撑和提振。单边观望,价差策略多WTI空Brent,可长期持有。 燃料油指标单位频率前值现值涨跌幅度FU1909元/吨日27512620-131.0-4.76%FU2001元/吨日25312411-120.0-4.74%FU1909-2001元/吨日220209-11.0-5.00%舟山保税IFO380美元/吨日414.5410.5-4.0-0.97%舟山保税MGO美元/吨日676.0677.01.00.15%新加坡中质380cst美元/吨日710.50702.00-8.5-1.20%新加坡码头380cst美元/吨日393.00397.004.01.02%韩国中质380cst美元/吨日430.75431.500.80.17%香港中质380cst美元/吨日409.50412.503.00.73%日本中质380cst美元/吨日423.50427.754.31.00%新加坡轻质馏分油万桶周1150.41125.0-25.4-2.21%新加坡中质馏分油万桶周1183.21194.911.70.99%新加坡残渣燃料油万桶周2246.52179.0-67.5-3.00%美国燃料油库存万桶周2906.72830.1-76.6-2.64%ARA燃料油库存万吨周89.892.62.83.12%综合运价指数BDI点周994.0966.0-28.0-2.82%原油运输指数BDTI点周638.0678.040.06.27%成品油运输指数BCTI点周557.0519.0-38.0-6.82%燃料油行情研判 基本面:新加坡高硫燃料油市场呈现恢复迹象,380cst现货升水至1美元/吨以上,这是近两个月以来高值。船燃需求方面,波罗的海干散货指数BDI整体保持恢复势头,中美贸易摩擦利空影响暂未体现。此外,随着气温升高,中东燃油发电需求已在启动,从历史统计来看,沙特用于发电的燃油消耗量逐年增加,今年有望延续增长势头。同时,供给端继续炒作委内瑞拉问题,及时制裁放松,委内瑞拉石油产业在短期内也难以得到较好恢复。预计5月流入新加坡的套利船货量将减少到300-350万吨,4月该值为400-450万吨,6月流入量可能会低于300万吨。新加坡、西北欧和富查伊拉燃油库存或将同步进入去库阶段。根据IES数据,新加坡残渣燃料油在5月29日当周录得2179.0万桶,连续三周录得下滑,重回五年均值水平下方。 操作建议:现货和近端合约价格受支撑较强,FU1909和FU2001合约正套可继续持有 风险因素:中美贸易摩擦升级导致航运市场环境过度恶化。风险提示:报告中的信息均来源于公开可获得的资料,信达期货有限公司力求准确可靠,但对这些信息的准确性及完整性不做任何保证,据此投资,责任自负。未经信达期货有限公司授权许可,任何引用、转载以及向第三方传播本报告的行为均可能承担法律责任。库存航运指数现价期价