好的,我们结合手里的这些资料来梳理一下。2026到2027年,要说行业修复的可能性,其实不是“一刀切”的普涨,而是得分几个层次来看。我帮你把它们分成了几大类,这样逻辑会更清楚。
第一梯队:高景气延续,价利共振的“优等生”
这类行业是2026年最明确的修复主线,特点是“价格改善 + 利润释放 + 供给约束”三者兼备,景气质量最高 【4】 【10】 。
- 有色金属链:这是被多家机构反复点名的方向。无论是从万得一致性预期看,还是从2026年一季报的实际数据看,有色金属都表现出“预期增速靠前且下修幅度少”的韧性 【2】 【13】 。特别是有色金属矿采选业,被认为已经体现出很强的景气基础,若通胀继续抬升,利润弹性会非常足 【4】 。
- 化学纤维:它和化学原料不一样,更偏向“价差修复—盈利改善延续”,已经具备较强的景气基础 【4】 【6】 。不过也需要注意,这类行业一旦利润修复,扩产冲动容易抬头,2027年的持续性要看供给纪律能不能守住 【6】 。
第二梯队:景气修复确认,订单与技术驱动的“实力派”
这些行业在2026年一季报中已经出现了明确的业绩改善信号,修复不是“讲故事”,而是有数据支撑的 【13】 。
- 计算机、电子(含半导体):这两个行业在2026年一季报中属于“归母净利润增速加速改善”且“ROE同时改善”的行业,景气度很高 【2】 【13】 。它们的逻辑是“技术驱动+需求修复”,虽然不像典型顺周期行业那样直接受益于涨价,但若设备更新、制造业升级和AI产业趋势继续推进,收入与利润的改善空间很大 【1】 【3】 。
- 电力设备(含光伏设备、储能):属于“能源安全”和“景气修复”的交集点 【2】 。从订单修复角度看,它和运输设备、通用/专用设备一样,属于订单修复型高景气方向 【4】 。
- 运输设备(铁路、船舶、航空航天等):被明确列为“订单修复与效率升级型高景气”,是2026年三大主线之一 【4】 。
- 国防军工:在2026年一季报中同样属于利润增速加速改善且ROE改善的行业 【13】 。
第三梯队:低位修复,边际改善的“反转候选人”
这类行业的特点是之前被“价格下行、需求弱”压得比较惨,但在2026年一季度出现了明显的边际止跌信号,属于从坑里往外爬的阶段 【12】 。
- 石油石化、钢铁、煤炭:它们属于“低位修复型”。2026年一季度受益于PPI同比转正、工业品价格环比改善,以及“反内卷”带来的供给秩序优化,盈利降幅开始收窄 【12】 。其中,石油和天然气开采属于“价格跟随型”,能受益于全球价格中枢抬升 【1】 。煤炭则同时出现在“能源安全”和“景气修复”两个逻辑里 【2】 。
- 商贸零售、交通运输、环保:这三个行业在2026年一季报中实现了“归母净利润增速由负转正”,同时ROE也在改善 【13】 。特别是航运港口,是二级行业里唯一被观察到“正向上修”预期的行业 【2】 。
需要留意的“慢变量”
最后补充一点,2026年企业端的修复已经确认,但居民端的传导还需要观察 【15】 。这意味着,像食品饮料、农副食品加工这类和居民消费强相关的行业,虽然也有修复基础,但更可能是一种温和的、结构性的修复,弹性和斜率可能不会太陡 【1】 【12】 。
总结一下:如果追求确定性和弹性,重点看有色金属、电子(半导体)、电力设备;如果看业绩反转的拐点,石油石化、钢铁、商贸零售值得关注;而计算机是兼具技术和需求修复逻辑的长期方向。