从产能规模来看,中国硅钢行业已形成清晰的三个竞争梯队 【4】 :
宝钢股份是全球最大的硅钢供应商,产品覆盖电力行业源、网、荷、储所有应用场景,其冷轧电工钢板带被认定为国家级制造业单项冠军产品 【3】 。武钢有限则是中国冷轧取向硅钢制造的“摇篮”,取向硅钢产量全球第一 【3】 。
高牌号无取向硅钢是当前技术壁垒最高、附加值最大的细分市场。根据2021年市场格局数据 【9】 :
| 企业 | 市场份额 |
|---|---|
| 宝钢股份 | 23% |
| 首钢股份 | 21% |
| 太钢 | 21% |
| 新钢新材 | 12% |
| 马钢 | 10% |
| 江苏沙钢 | 7% |
| 鞍钢股份 | 5% |
| 广东威恳钢铁 | 1% |
宝钢、首钢、太钢三家合计占据约65%的市场份额,头部集中效应非常明显 【9】 。
从产量数据看,2025年高牌号无取向电工钢产量约493.8万吨,同比增长21.0%,其中新能源汽车专用电工钢产量约146.8万吨,同比增长24.7% 【11】 。高牌号产品增速远高于中低牌号,说明市场正加速向高端化倾斜。
中低牌号无取向硅钢2025年产量约968万吨,占比66.2%,同比增长仅6% 【11】 。这个细分市场竞争最为激烈,主要原因是:
从五力模型来看,目前行业竞争激烈,主要是无取向钢企业在争夺市场份额 【7】 。中低牌号领域的企业盈利能力普遍承压,2024年前三季度多家钢企ROE为负,包括柳钢股份、重庆钢铁、马钢股份、鞍钢股份等 【6】 。
取向硅钢领域呈现“双寡头”格局。宝钢股份取向硅钢产品总产能已由100万吨提升至116万吨,位居世界第一 【10】 。武钢有限取向硅钢产量全球第一,并入选国家制造业单项冠军产品名单 【3】 。
从需求端看,随着“双碳”政策推进,特高压变压器、高能效配变需求持续增加,风电、光伏等新能源产业快速发展,带动取向电工钢需求快速增长 【13】 。新国标GB-20052《电力变压器能效限定值及能效等级》发布后,高牌号取向硅钢需求进一步增加,供需处于紧平衡阶段 【13】 。
当前行业竞争正从规模导向转向以技术创新、产品高端化、绿色制造和产业链协同为核心的综合实力竞争 【3】 。具体体现在:
第一,极薄规格成为新战场。 新钢集团已成功突破0.1毫米极薄宽幅无取向电工钢的分条处理技术瓶颈,并在全球范围内首次实现0.08毫米极薄宽幅无取向电工钢的成功轧制 【3】 。新能源汽车用无取向硅钢正从0.30毫米为主逐步升级至0.25毫米、0.20毫米的更薄规格 【12】 。
第二,新能源汽车驱动高牌号需求爆发。 2024年我国新能源汽车用无取向硅钢产量117.9万吨,这一仅占行业约9%的细分市场贡献了行业增量的1/4 【12】 。预计2030年新能源汽车渗透率有望达到60%,将带动高牌号无取向硅钢需求年均增长约20万吨 【12】 。
第三,低碳化制造和国际化布局成为方向。 领先企业通过持续研发在极薄规格、高磁感、低铁损等高端产品上构筑技术壁垒,同时对下游客户需求的快速响应和联合研发能力日益成为差异化竞争的关键因素 【3】 。
2025年硅钢不同牌号的竞争格局可以概括为:高端市场“强者恒强”,低端市场“红海厮杀” 。高牌号无取向硅钢和取向硅钢领域,宝钢、首钢、太钢、武钢等头部企业凭借技术积累和产能优势牢牢把控市场;而中低牌号领域则面临产能过剩、同质化竞争加剧的困境。未来随着“双碳”战略推进和新能源汽车、光伏等下游需求持续放量,高牌号产品的竞争优势将进一步扩大,行业整体向高技术含量、高附加值方向转型升级的趋势不可逆转 【3】 【10】 。
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