2023年汽车零部件行业报告

2023年中国汽车零部件行业核心发展情况梳理

一、行业规模与增长态势

受益于下游整车行业复苏、自主品牌崛起以及电动化趋势带动，2023年国内汽车零部件行业营收规模达到12543亿元，2019-2023年期间行业营收复合增速约8%，2023年当年收入同比增速约14.26%，为近年较高水平；同期行业归母净利润从2019年的238亿元增长至596亿元，复合增速约26%，2023年归母净利润同比增速约47.36%，盈利端表现亮眼 【4】 。
从上市零部件企业维度看，2023年板块营收同比增速达13.4%，延续了此前2021年14.5%、2022年9.2%的两位数高增态势 【3】 。

二、全球供应链地位提升

2023年共有13家中国企业登上全球汽车供应链核心企业榜单，较2022年新增4家，新上榜企业包括宁德时代、均胜电子、宁波华翔电子和精诚工科汽车系统有限公司，其余9家2022年已上榜的中国企业也全部延续入围，中国零部件企业在全球产业链中的参与度持续提升 【2】 。

三、细分赛道发展亮点

1. 乘用车座椅赛道：作为新能源汽车价值量最高的零部件之一，乘用车座椅2023年已从传统功能件转向消费升级核心系统，单车价值量随配置升级持续提升，普通轿车座椅总成本占整车成本比例可达5%，成为除发动机、变速箱之外成本最高的汽车零部件品类。国内座椅总成行业格局清晰，华域汽车通过收购动作进一步巩固了龙头地位，供应链形成清晰的三级分工体系 【2】 。
2. 行业整体景气支撑：2023年国内零部件行业受益于国内外整车发展和消费市场扩容，技术创新推动国内配套体系逐步与世界接轨，前瞻产业研究院当时预测后续行业主营业务收入仍将保持增长，到2028年有望突破4.8万亿元 【2】 。

四、资本市场表现

2023年上半年，车企降价拉动销量增长，叠加零部件企业规模效应释放、汇兑收益加持，汽车零部件指数阶段性上涨9%；但2023年下半年，受原材料、运费成本上行影响，零部件企业盈利端承压，指数小幅下跌2% 【6】 。
同时2020-2023年乘用车批发销量持续回升，带动汽车零部件板块进入上行周期，2023年板块估值整体处于上行通道，后续2024年虽有阶段性调整，但行情基础正是2023年打下的高景气底色 【5】 。

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