四川元启星光重卡兆瓦超充站（全球首个百兆瓦级） 深圳首批重卡兆瓦超充站（如福田中宝、深国际坪山） 重庆首批 10 座兆瓦级重卡超充站投运 湖南首座重卡兆瓦超充站（试运营） 云南高速绿电超充走廊（6座兆瓦站启用） 广东高速重卡兆瓦超充项目（一期开工）交通运输部

目前国内兆瓦级重卡超充站正处于从标杆试点走向规模化布局的快速发展阶段，不同区域的落地进度、建设规划和场景特色各有差异，整体已经形成了覆盖西南、华南、华中、西部干线等多个区域的初步网络：

一、已落地标杆站点情况

1. 四川绵阳北川元启星光重卡兆瓦超充站
   这是全球首个百兆瓦级重卡超充站，设计电力容量达100MW，总占地70亩，规划184个充电车位，目前已建成159个车位，包含18个1.44MW超充车位、108个600kW液冷超充车位，日均可以服务700辆电动重卡。站点集成了近1MW光伏车棚与2台215kWh风液智冷构网型储能，采用华为兆瓦超充方案搭配欣旺达3.5C超充电池，能实现“充电5分钟，行驶百公里”的补能效率，每年可减少约2.7万吨碳排放，为矿山绿色低碳转型提供了标杆样本 【1】 【3】 。
2. 深圳区域站点
   深圳作为全球首个超充站数量超过加油站的城市，2025年全面启动“超充之城2.0”建设，年内就落地了福田中宝、深国际坪山等首批重卡兆瓦超充站，当年完成20座兆瓦超充场站的建设目标。其中顺顺充深圳宝石路超充站是广东最大的华为液冷超快充场站，设204个超快充车位，可同时满足108台乘用车与24台大巴车的充电需求，实现“一秒一公里”的补能速度，为当地超充网络建设提供了支撑 【1】 【11】 。
3. 重庆区域站点
   2025年12月重庆首批10座兆瓦级重卡超充站正式投运，单站最高电力容量达16MW，全部配套了光储系统，适配当地货运、工业园区的重卡补能需求 【11】 。
4. 湖南郴州站点
   2026年1月试运营的湖南首座重卡兆瓦超充站，占地85亩，设置64个充电车位，支持2400A稳态输出，可满足大流量重卡的高效补能需求 【11】 。
5. 云南区域站点
   2026年2月云南启用了6座兆瓦级超充站，组成高速绿电超充走廊，单站功率1.44MW，站点总功率合计超79MW，依托本地绿电资源实现低碳补能 【11】 。
6. 广东高速站点
   2026年2月广东武深高速翁源等服务区的高速重卡兆瓦超充项目一期开工，共覆盖10对服务区、20座站点，配套1600kVA箱变，主要服务干线通行的重载车辆 【11】 。
7. 其他特色运营站点
   粤东梅州丰顺站是当地最大规模的重卡超充站，设40个车位、配套15MW电力容量，还配备了休息室、食堂、淋浴室、车辆检修等完善的配套服务，依托年货运量600万吨的稳定短倒线路货源，运营状态十分成熟 【5】 ；山西运城聚通重卡超充站依托精品钢工业园区布局，运营2座站点共142个充电终端，服务来往钢铁运输的全国跨区域重卡，覆盖晋、豫、陕、冀多省的货运线路 【5】 。

二、各地后续建设规划

目前多个区域都出台了明确的兆瓦超充站建设目标：

1. 粤港澳大湾区计划2026年全年建成500座重卡兆瓦超充站，形成高密度的区域补能网络 【11】 。
2. 重庆提出2026-2028年的三年建设规划，目标累计建成超过100座大功率超充站，覆盖本地主要货运枢纽和物流节点 【11】 。
3. 还有运营企业计划2026年在云南、重庆及国内其他重点区域落地一批电动重卡超充站，重点布局物流干线节点、货运枢纽、工业园区等重卡运营密集区域，形成初步的网络化布局 【2】 。
4. 华为还联合生态合作伙伴在西北地区建设约2000公里的超充绿廊，规划最终覆盖国内200多个城市和50余条高速公路网络，推动电动重卡向中长途干线场景普及 【6】 。