二手化学品船价格目前整体处于高位,并且预计将保持高位至2026年。这主要是由于多年来对新造船投资不足,导致运力供需不匹配。比如,2024年2月出售的一艘17年船龄的化学品船“Livarden”号,售价达到了1800万美元,而在2023年4月,相同尺度和船龄的船舶售价还不到1000万美元,价格涨幅明显 【1】 。
不过,不同载重吨和船龄的二手化学品船价格会有所差异。像2024年10月有一艘2000载重吨、2006年建造的近海化学品船(油化船)报价260万人民币,目前还未出售 【2】 。另外,2024年4月成交了一艘12000载重吨、船龄15-20年(2004年~2010年建造)的外贸不锈钢化学品船 【3】 。
从趋势上看,2024年5年船龄的2万载重吨化学品船价格处于历史较高水平,但2025年初开始出现小幅回调 【11】 【14】 。不过,由于船队老龄化严重(截至2026年1月,全球化学品船平均船龄约16.3年,船龄超过15年的占比约52%),优质合规运力稀缺,加上新船交付等因素的影响,整体资产价格仍高位运行 【13】 。
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