奇瑞汽车此次招股相关信息如下:
招股基本安排
- 招股时间:2025年9月17日至9月22日,预期定价日为9月23日,股份将于9月25日在港交所开始买卖 【2】 【5】 。
- 发行规模:全球发售约2.97亿股H股(视乎超额配股权行使情况),其中香港发售占10%(2973.97万股),国际发售占90%(约2.68亿股),另有15%超额配股权 【2】 【5】 。
- 价格区间:每股27.75-30.75港元,每手买卖单位100股,入场费约3106港元 【5】 。按此计算,募资额预计在82.41亿-91.32亿港元之间,若超额配股权行使,最高集资额可达百亿港元 【3】 【11】 。
基石投资者与认购情况
- 基石投资者阵容:包括JSC International Investment Fund SPC、高瓴旗下HHLRA、上海景林、香港景林、地平线旗下Horizon Together、大家人寿、国轩香港等13家机构,总认购金额约5.87亿美元(约45.73亿港元),若超额配股权未行使,基石投资者认购股份占比约50.58% 【2】 【6】 【8】 。
- 部分机构认购细节:以最高价30.75港元计算,JSC International Investment Fund SPC认购14.8亿港元,高瓴HHLRA认购6000万美元,上海景林及CICC Financial Trading Limited认购5500万美元 【6】 【8】 。
募资用途
所得款项净额计划用于:
- 35%用于研发不同车型和版本乘用车,扩大产品组合;
- 25%用于下一代汽车及先进技术研发,提升核心技术能力;
- 20%用于拓展海外市场及全球化战略;
- 10%用于提升安徽芜湖生产设施;
- 10%用于营运资金及一般企业用途 【3】 【5】 。
其他背景
- 上市历程:奇瑞上市之路历时20余年,曾因2008年金融危机等原因搁置,此次是今年内最大规模车企IPO 【3】 【5】 。
- 募资规模变化:此前计划募资15-20亿美元(约117-156亿港元),此次实际募资额有所缩水 【3】 。
以上信息综合自奇瑞汽车招股书及公告内容,展现了其通过港股上市进一步推进研发、全球化及产能升级的战略布局 【2】 【3】 【5】 。