2025年底至2026年,碳酸锂期货受储能需求预期及热钱推动高位震荡,4-5月汽车需求转正后炒至23-30万,后因库存数据修改、复产利空及2027年供需过剩预期下跌,当前行情跟随预期波动,基本面未变(需求增速20%、供给增速30%)。
国内储能政策多为发展规划类,补贴不足10%,导致市场对2027年国内储能需求看不清;储能建设成本主要由峰谷价差、政策决定,碳酸锂价格波动影响极小(仅占20-30%),当前IR收益率被高估。
上市公司财报库存数据可信度高于资讯机构,2024-2025年累库后2026年预计去库,2026年9月库存已达2025年底以来最低,需关注10-12月及2027年1月变化;正极、电解液、电芯、整车端库存去库,仅户储小部分累库(不足15%)。
碳酸锂基差达3000-4000元可印证缺货逻辑,锂矿加工费辅助判断供需;2026年四季度波动区间9-13万,底部约8.6-9万,压力位12-13万。价格超边际成本20-30%(当前约10万)时炒预期勿看基本面,参考K线;价格接近边际成本时关注基本面,结合库存、基差、加工费、排产等指标判断。
推导基于当前假设,不构成投资建议;供需可能因供给放量(江西锂矿、津巴布韦矿投产)或需求变化改变,2027年存在库存累库风险。关注10-12月库存变化、2027年1月供需数据、春节后排产情况,区分政策规划与实质补贴,重点盯容量定价补偿、系统运行费政策(通常1月前后发布)。