时代电气深度研究报告聚焦公司产业链优势及经营业绩,指出其依托A+H双资本平台实现跨越式发展,股权结构高度集中,实际控制人为国务院国资委。公司业务横跨轨道交通装备与新兴装备两大板块,以轨道交通电气装备为核心,功率半导体为战略增长极。报告显示,2021-2025年公司营收与净利润年复合增长率分别约17.4%与14.9%,2026年上半年营收同比+7.01%,净利润同比+2.44%。公司采用IDM模式经营功率半导体,研发投入持续加码,2025年达31.77亿元,占营收11.07%,研发人员4,560人。客户集中度较高,前五大客户销售额占比48%-63%,第一大客户为中车集团。公司在轨道交通牵引变流系统、城轨牵引、轨交传感器等细分领域稳居国内市场第一。
功率半导体行业正处于持续扩张通道,2025年全球市场规模约755亿美元,中国市场规模约291亿美元,占比约39%。IGBT等功率半导体市场长期由外企主导,但国产化进程正在加速。车规级IGBT/SiC模块的国产化进程提速,新能源汽车与风光储为需求基本盘,2025年全球新能源汽车销量超2354万辆,同比增长29.1%,中国占全球比重超70%,国内光伏、风电、储能装机持续高增。以SiC/GaN为代表的化合物半导体迅速发展,预计2027年SiC功率器件市场规模将超100亿美元。AI算力与新兴场景如AI数据中心、工业机器人、低空/高空飞行器等应用快速落地,大幅抬升高性能功率器件用量与性能要求。政策层面,多部门出台支持政策,聚焦集成电路与功率器件自主可控,健全产业链供应链安全机制。
时代电气报告重点分析了公司在轨道交通与新兴装备两大板块的业务布局及竞争优势。在轨道交通领域,公司稳居牵引变流系统、城轨牵引、轨交传感器等细分市场第一,展现出强大的市场地位。在功率半导体领域,报告强调了公司采用IDM模式的经营策略,以及持续加码的研发投入,2025年研发投入达31.77亿元,占营收11.07%,研发人员4,560人。此外,报告还分析了公司完整的“芯片-模块-装置-系统”产业链,以及稳健的费用管控,管理费用率维持在4%-5%区间,财务费用率为负。客户集中度方面,前五大客户销售额占比在48%-63%区间波动,第一大客户为中车集团。
功率半导体市场现状呈现持续扩张态势,中国是全球核心消费市场,2025年市场规模约291亿美元,占全球比重约39%。IGBT等功率半导体市场长期由外企主导,但国产化进程正在加速,以斯达半导为代表的国内企业正在逐步提升市场份额。车规级IGBT/SiC模块的国产化进程提速,受益于新能源汽车、光伏、风电、储能等领域的快速发展,市场需求旺盛。同时,以SiC/GaN为代表的化合物半导体快速发展,预计2027年SiC功率器件市场规模将超100亿美元。AI算力与新兴场景的应用,如AI数据中心、工业机器人、低空/高空飞行器等,对高性能功率器件的需求持续增长。
时代电气研报提示的主要风险包括客户集中度较高,前五大客户销售额占比在48%-63%区间波动,第一大客户为中车集团,可能存在客户流失风险。此外,功率半导体行业技术更新迭代快,公司需持续加大研发投入以保持技术领先地位,但研发投入占比高可能对短期盈利能力造成压力。行业竞争激烈,国内外企业竞争加剧,可能影响公司市场份额和盈利能力。功率半导体市场需求受宏观经济及下游行业景气度影响较大,若宏观经济下行或下游行业需求疲软,可能对公司经营业绩造成不利影响。政策变化也可能对行业发展及公司经营产生影响。