汽车在上市销售前需要经过严格检测,包括强制性测试和自愿性测试,国内部分车企一年推N款“速成车”,降低实际检测测试要求,致使部分车型存在安全隐患。本次政策加码预计将带动:
1)新车型实际测试需求提升,尤其是2027年7月之前的存量车型合规补测需求将增加。
2)提高单车/单项目检测复杂度和客单价:政策强调“充分测试验证、确保安全可靠”,说明未来不是简单做标准项,而是要针对创新设计做场景化、边界条件、失效模式验证。
相关标的(按照汽车检测利润占比):中国汽研(占比90%+)、信测标准(50%左右)、广电计量(20%-25%)、苏试试验(10%-20%)、谱尼测试(10%-20%)、华测检测(个位数)、中国电研等。