崔东树此次新能源车购税减免调整是为确保政策与技术发展同步近日工信部等三部

对比之前的政策，这份2025年第24号公告主要针对2026至2027年的新能源汽车购置税减免政策，在技术门槛上进行了显著的提升，核心变化是引入了更新的国家标准，对车辆的能耗和续航提出了更严格的要求。 其中，纯电方面，百公里电耗不高于GB36980. 【崔东树：此次新能源车购税减免调整是为确保政策与技术发展同步】近日，工信部等三部门发出公告，调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。 对比之前的政策，这份2025年第24号公告主要针对2026至2027年的新能源汽车购置税减免政策，在技术门槛上进行了显著的提升，核心变化是引入了更新的国家标准，对车辆的能耗和续航提出了更严格的要求。 其中，纯电方面，百公里电耗不高于GB36980.1—2025的限值。 乘联分会秘书长崔东树认为，此次调整是为适应新能源汽车续航快速提升，发动机增程技术提升，确保政策与技术发展同步。 同时，通过提高技术门槛，引导企业加大研发投入，淘汰落后产品，推动产业从规模扩张转向高质量发展，稳定企业对政策的长期预期。