G9L Max 核心配置与特性总结
上市价格及限时权益
定位"新科技旗舰"，提供纯电与超级增程双动力版本，共6款配置。限时权益价（含1万元现金减免）：
- 超级增程：1602四驱Ultra SE 24.98万元（指导价25.98万）、1602四驱Ultra旗舰版29.98万元（指导价30.98万）。
- 纯电：702 Max 23.18万元（指导价24.18万）、660四驱Ultra SE 24.98万元（指导价25.98万）、660四驱Ultra 27.98万元（指导价28.98万）、755四驱Ultra旗舰版30.98万元（指导价31.98万）。
尺寸与底盘
- 车长5120mm、轴距3100mm，轴长比0.605。
- 全系标配前双叉臂后H臂全铝悬架、智能可变阻尼减振器、双腔空气悬架及线控后轮转向，最小转弯半径5.4m。
- 麋鹿测试超80km/h，0-100km/h加速4.45s，100-0km/h制动距离34.2m，搭载AI智能底盘融合运动控制系统X-VMC。
空间与座舱
- "六座空间、五座布局"，后排膝部空间252mm、腿部1365mm、肩部1505mm、头部1101mm、坐垫宽1370mm。
- 后备箱1152L，另有230L下沉空间。
- 全体型AI主动贴合座椅：主驾85个传感器/29个气袋/12L气泵，副驾91个传感器/27个气袋，0.4s自适应调节；副驾AI主动贴合零重力座椅（24向电动调节/16点按摩），集成双预紧限力式安全带与防下潜安全气囊；支持不拆头枕五座一键大床房。
智能驾驶
- 首发搭载小鹏第二代VLA全新版本：端侧模型参数量提高3.5倍、支持最长30秒有效时序、端到端响应提速300%、预测式世界模型推演未来6秒场景，多维综合安全能力提升20倍。
- VLA+VLM舱驾一体，支持语音控制靠边停车；G9L Max版首发搭载第二代VLALite（蒸馏版），全系搭载图灵AI芯片。
三电与续航
- 超级增程：全系标配鲲鹏超级四驱增程技术，CLTC纯电续航435km、综合续航1602km，百公里电耗16.7kWh、亏电油耗6.16L，双电机四驱最大503Ps，兼容92#汽油，进气口离地945mm；全系标配ENC+RNC主动降噪、550W冷却水泵；实测环罗布泊零补能挑战达成率95.11%、实际1403km。
- 纯电：全系标配800V+5C超充大电池，充电9分钟续航至高增加450km；MotorGogo实测702 Max城区达成率122.5%、高速85.3%。电池IP68&IP69K、底部四层防护装甲、EIS电池安全芯片。
安全与全球化
- 符合全球64个国家及地区超3000项法规条目，历时3年、26个国家及地区、累计测试里程674万公里。
- 按Euro NCAP 2027、ANCAP 2027、C-NCAP 2024、C-IASI 2023四大机构五星标准设计。
- 航空级冗余：线控制动三重冗余、驱动系统双重冗余、应急通信双重冗余、车门解锁四重冗余；完成单车水陆空720°七重连环安全挑战，配驾驶员失能辅助系统、700mm涉水。
