汽车与零部件行业周报（2026.09.07-2026.09.13）：小鹏机器人生产线正式启用，小米澎程系列4分钟锁单超过10000辆

本周汽车与零部件行业主要动态包括：小鹏机器人生产线正式启用，标志着其从研发试制到产线制造的关键跨越；小米澎程系列上市4分钟锁单超过10000辆，展现强劲市场反响；地平线征程6P智能驾驶计算方案获京东物流无人车项目定点，未来三年合作的无人物流车部署规模有望达到百万台；工信部明确“十五五”新能源汽车四方面部署，将持续开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，稳妥推进高速领航等场景拓展；新石器L4级无人车在日本启动首次测试，在日本东京平和岛的东京流通中心（TRC）启动封闭场地L4级自动驾驶实证测试。

汽车板块周涨跌幅为-2.94%，在申万一级行业中排名第24位，处于中下位置。子板块表现差异较大：汽车服务-0.36%、乘用车-1.93%、摩托车及其他-3.00%、汽车零部件-3.34%、商用车-4.40%。ifind机器概念板块周涨跌幅为-0.92%，AI应用板块为-3.50%，液冷服务器板块为+1.11%。涨跌幅前五位的公司为众泰汽车+30.06%、上汽集团+11.94%、ST云动+11.86%、铭科精技+10.69%、斯菱智驱+9.89%。涨跌幅后五位的公司为杰锋动力-12.48%、新朋股份-15.16%、长源东谷-15.75%、金钟股份-18.36%、天博智能-26.03%。根据乘联会数据，2026年9月1日-9月6日，国内乘用车厂商日均批发量为3.45万辆/天，同比-21.00%；日均零售量为3.51万辆/天，同比-19.00%。

智能驾驶技术在汽车与零部件行业发展趋势显著，本周地平线征程6P智能驾驶计算方案获京东物流无人车项目定点，未来三年合作的无人物流车部署规模有望达到百万台，显示行业对高性能智能驾驶方案的持续需求。同时，工信部明确“十五五”期间将持续开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，稳妥推进高速领航等场景拓展，政策层面为智能驾驶技术商业化落地提供支持。此外，新石器L4级无人车在日本启动首次测试，进一步验证了智能驾驶技术的国际化应用前景。小鹏机器人生产线的启用也表明行业正向高阶通用人形机器人领域拓展，智能化成为汽车与零部件行业的重要发展方向。

本周汽车与零部件行业市场现状呈现分化态势。一方面，行业整体表现中下，汽车板块周涨跌幅为-2.94%，在申万一级行业中排名第24位，子板块中商用车跌幅最大达-4.40%。另一方面，部分公司表现突出，如众泰汽车涨30.06%、上汽集团涨11.94%，反映市场对特定企业或题材的关注。销量数据方面，乘用车批发与零售量均同比下滑，分别为-21.00%和-19.00%，显示市场需求仍面临压力。但小米澎程系列上市即锁单过万，以及地平线智能驾驶方案获重要订单，表明智能化、新能源等细分领域仍具备增长潜力。整体来看，行业处于结构调整期，智能化、国产替代是关键发展方向。

投资汽车与零部件行业需关注以下风险：首先，国内外汽车销量不及预期风险，本周乘用车销量同比下滑，市场仍面临需求疲软压力。其次，新车型上市表现不及预期风险，部分企业新车型推广效果可能不及预期，影响短期业绩。再次，供应链配套不及预期风险，智能化、新能源化对供应链提出更高要求，若配套能力不足可能制约行业发展。此外，智能化进程不及预期风险，智能驾驶、高阶机器人等技术的研发与商业化落地存在不确定性，可能影响相关企业的发展速度。最后，零部件市场竞争激烈化风险，随着行业向智能化、新能源化转型，竞争加剧可能导致利润率下滑。投资者需密切关注行业政策变化、市场需求波动及技术迭代进展。